那些2017上市的热门合资轿车，不看就亏了...

在今年新上市的合资品牌小型车、紧凑型车、中型车以及中大型车中分别挑出三款热门车进行介绍，看看跟您心中的车是不是一致。

厂商指导价：7.88-10.88万元

上市时间：2017年2月14日

车型亮点：悦纳RV是悦纳的两厢版车型，采用最新家族设计语言，设计更偏向于运动化。动力方面与悦纳共享动力总成，分别搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，在丰富自身产品线的同时将与悦纳、瑞纳共同征战小型车市场。

悦纳RV在外观上沿用了全新家族式设计理念，整体造型年轻运动。车辆前脸采用多条横幅六边形进气格栅，与前大灯连接成一个整体，加强了车头的视觉冲击力。下进气格栅修长，将雾灯包裹在内，层次感强烈。车辆的尾部则更加饱满，采用全新样式的保险杠，尾灯与反光条相互呼应，运动感十足。

内饰方面，悦纳RV的设计基本与悦纳保持一致，整体偏向驾驶员一侧，突出了以驾驶员为核心的理念。车辆的方向盘为三辐式造型，多功能按键点缀在两侧，方便了驾驶员的操作，加入些许的银色装饰后，质感得到进一步提升。配置方面，车辆配备了前排双气囊、多媒体大屏、多功能方向盘、蓝牙电话、车身稳定系统等配置。

动力系统方面，悦纳RV分别搭载1.4L及1.6L两款自然吸气发动机。其中1.4L发动机的最大功率为73.3kW(100Ps)/6000rpm，最大扭矩为132.4Nm/4000rpm；1.6L发动机的最大功率为90.2kW（123Ps)/6300rpm，最大扭矩为150.7Nm/4850rpm。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手动及6速手自一体变速箱。

厂商指导价：6.98-10.98万元

上市时间：2017年3月21日

车型亮点：威驰FS基于一汽丰田全新威驰打造，可以看作是现款威驰的两厢版车型，前脸与威驰基本相同，侧面和尾部则与YARiS L致炫基本一致。小型车通常会受到车身尺寸等条件限制从而令内部空间较为局限，而威驰FS相比竞品在乘坐空间上优势明显，这也进一步提升了产品的竞争力。

威驰FS在外观上采用了丰田全新家族式设计风格，年轻有活力。进气格栅采用上下分层式设计，上层为V型设计，简约犀利；下层为尺寸夸张的不规则造型，夸张霸气，二者相互搭配，营造出时尚前卫的视觉效果。相比激进的前脸，车辆的尾部造型较为敦厚朴实，logo位于短小的镀铬饰条上，一定程度上提升了车辆的质感。

内饰方面，威驰FS以简洁实用为主，功能控制区采用了钢琴烤漆材质，加入些许银色装饰，提升了内饰的质感。空间部分是威驰FS的亮点之一，纵向乘坐空间优异，后排地板基本没有凸起，不会影响坐在中间位置乘客的脚下空间。同时，车内也有多处设计合理的储物空间以方便乘员使用。

动力方面，威驰FS提供1.3L和1.5L两种排量的发动机。其中1.5L版本的最大功率为79kW（107Ps）/6000rpm，最大扭矩140Nm/4200rpm；而1.3L发动机的最大功率为73kW（99Ps）/6000rpm，最大扭矩123Nm/4200rpm。传动方面，车辆采用了5速手动变速箱或CVT变速箱。

厂商指导价：7.49-8.59万元

上市时间：2017年8月28日

车型亮点：起亚KX CROSS外观上多用跨界元素，整体风格更能打动年轻消费者，内饰布局方面与起亚K2相似，双色搭配较为时尚。作为一款主打家用的跨界小型车，起亚KX CROSS在空间上并不逊色，与竞争对手相比在价格方面比较有优势，日益增长的销量也印证了起亚对于该市场的把控。

外观方面，起亚KX CROSS采用起亚家族式设计语言，修长的格栅四周采用镀铬装饰，前保险杠下方增加了银色防护条，同时雾灯和侧面扰流区域的造型进行了小幅调整，整体造型看上去年轻动感。侧身采用类似悬浮式车顶的设计，加上采用黑色塑料装饰的侧裙以及轮拱，提升了车辆的跨界韵味。

起亚KX CROSS在内饰方面主要以简洁实用为主，布局中规中矩，拥有两种内饰配色可选，其中黑红配色的内饰在座椅坐垫和靠背边缘、中控台和车门等位置增加了红色装饰，提升了新鲜感和运动感。方向盘为年轻的三辐式造型，在3、9点位置带有凹陷，符合人体工学设计。双圆式仪表盘采用常见红色指针加上白色数字的设计，显示清晰。

作为一款主打家庭用车的跨界小型车，起亚KX CROSS在动力系统部分搭载了一台1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为73.3kW（100Ps）/6300rpm，最大扭矩为132Nm/4000rpm，传动方面，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。

厂商指导价：11.29-16.29万元

上市时间：2017年2月14日

车型亮点：昂克赛拉的外观深得广大年轻消费者的喜爱，“魂动”理念和红色车漆营造出动感的气息。在同等价位中，昂克赛拉拥有三厢以及两厢共计十二款车型可以选择，选择空间丰富的同时在配置上多样，加上创驰蓝天技术的加持，令车辆具有良好的竞争力。

外观方面，2017款昂克赛拉深化了“魂动”设计理念，外形更具运动气息。前脸加大了盾型进气格栅面积，粗壮有力的镀铬饰条直接与大灯相连，使前脸更加饱满，整体视觉效果也更协调。同时，保险杠及雾灯均做了调整升级，辅以镀铬条进行装饰，质感得到提升。尾部采用了全新设计的保险杠，使得车辆层次更加丰富，立体感更强。后尾灯采用LED灯带组合。另外在车身颜色方面，2017款昂克赛拉增加了流星灰、炫影银两种车漆颜色。

2017款昂克赛拉的内饰设计与海外版车型保持一致，全新设计的三辐式多功能方向盘，使内饰整体看起来更加动感。配置方面，相较老款车型，新车增加了自动雨刷、智能自动大灯、内后视镜自动防眩目、双区独立控制自动恒温空调、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、6向电动座椅调节功能等。

动力方面，2017款昂克赛拉依然搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机，其中1.5L发动机最大功率86kW（117Ps）/6100rpm，最大扭矩为148Nm/3500rpm；2.0L发动机最大功率116kW（158Ps）/6400rpm，最大扭矩为202Nm/4000rpm。与这两款发动机匹配的是6速手自一体以及6速手动变速箱。

厂商指导价：10.99-14.39万元

上市时间：2017年10月16日

车型亮点：英朗在紧凑型车中拥有相当高的认知度，相比老款车型，2018款别克英朗在外观上进行调整，造型上更向君威等车靠拢，此次改款升级最大的变化在于动力系统，换装了全新的1.0T和1.3T涡轮增压发动机，以满足广大消费者的需求。

2018款英朗针对外观进行升级，造型更具吸引力。前脸为别克最新“直瀑+飞翼”式造型设计，同时镀铬条延伸至大灯内部，拉宽了车头的视觉效果。此外，前大灯组以及前保险杠造型也进行了小幅调整，令前脸更具层次感。英朗的尾部同样较为出色，整体圆润饱满，线条凌厉，同时后尾灯内部结构进行了调整，提升了车尾的科技范儿。

内饰方面，2018款英朗采用非对称环抱式设计，整体造型和老款车型一致，以实用为主。较高配置车型采用真皮包裹的三辐式方向盘，拇指位置带有凹陷，符合人体工学设计，有着较强的运动气息。仪表盘为中央液晶屏+两侧机械盘的组合，能够提供清晰的车辆信息。

动力系统是此次新款英朗的最大看点，换搭了1.0T和1.3T两款全新的涡轮增压发动机，其中1.0T发动机最大输出功率为92kW（125Ps）/5600rpm，最大扭矩为170Nm/2000-3600rpm，匹配6速手动以及6速双离合变速箱；1.3T发动机最大输出功率为120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1800-4400rpm，匹配6速手自一体变速箱。

厂商指导价：12.19-18.29万元

上市时间：2017年11月4日

车型亮点：新高尔夫作为紧凑型车“神坛”中的一员，受到不少消费者的热捧，而随着7.5代车型的上市，让消费者有了更多的选择。车辆主要针对细节进行升级，在家族式设计的基础上进行变动，整体依旧是标准的大众风格。

外观方面，新高尔夫在家族式设计的基础上进行调整，造型更加犀利。进气格栅采用大众经典镀铬横幅样式，不同的是新高尔夫将镀铬条延伸至大灯内部，同时头灯造型采用双“C”造型，较之老款显得更有气势。侧身则保留了老款车型的精致与灵巧，腰线笔直干练。车辆在车尾部分也进行微调，整体厚实饱满，通过应用干练的线条营造出更具层次感的造型。

内饰方面也是熟悉的大众味道，新高尔夫采用略向驾驶席一侧倾斜的环抱式中控台设计，做工和用料都较为上乘。内饰整体和老款车型保持一致，居家气息中加入运动元素，同时将人性化的空间分配及操作体验融入其中，提升了整体的质感。三辐式方向盘造型宽大，握感舒适，仪表盘为常见的双炮筒式设计，红色指针加上白色数字的组合方式有着较强的视觉冲击力。

动力方面，新高尔夫根据车型不同分别搭载1.6L、1.2T以及1.4T（高/低功率）发动机，其中，1.6L发动机最大功率81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，匹配5速手动或6速手自一体变速箱；1.2T发动机最大功率85kW（116Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm，匹配7速双离合变速箱；1.4T低功率版本最大功率96kW（131Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩225Nm/1500-3500rpm，高功率版本最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，传动方面匹配5速手动或7速双离合变速箱。

厂商指导价：16.99-21.99万元

上市时间：2017年6月23日

车型亮点：第三代雪铁龙C5在老款车型的基础上进行微调，包括前脸和尾部均融入了雪铁龙家族最新设计元素，造型上更加跟随潮流。车辆在内饰方面进行革新，运用了大量雪铁龙C6上的造型风格，豪华感和科技感得到全面提升。

外观方面，第三代C5采用了最新的家族式设计语言，年轻时尚。前脸为贯穿式造型，日间行车灯镶嵌在两侧的镀铬装饰中间，形成“雄鹰展翼”的视觉效果。同时大灯组进行重新设计，具有更强的科技感。车辆侧身则与老款车型保持一致，腰线与双五辐轮圈相互搭配，营造出较为豪华的感受。车尾是C5最具特色的地方，后尾灯组进行了重新设计，内部采用116颗LED光源，提升科技感的同时加强了车辆的辨识度。

雪铁龙C5在内饰方面进行了革新，更加符合当下年轻人的审美。中控屏幕调整为悬浮式设计，营造出更强的科技感。方向盘以及空调控制区域也进行了重新设计，样式与雪铁龙C6保持一致。配置方面，车辆配备了全液晶数字仪表盘、车道偏离预警、全景影像、行车记录仪、座椅加热+按摩、双区自动空调以及车载互联等配置。

动力方面，雪铁龙C5沿用老款C5搭载的1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T版本被命名为350THP，发动机最大功率为123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm；1.8T版本被命名为380THP，发动机最大功率为150kW（204Ps）/5500rpm，最大扭矩为280Nm/1400-4000rpm，传动方面匹配6速手自一体变速箱。

厂商指导价：17.98-25.98万元

上市时间：2017年11月16日

车型亮点：第八代凯美瑞在外观上的革新是大家有目共睹的，采用全新的设计语言，有“艳压群雄”的效果。同时车辆在各种安全配置方面也非常丰富，在与同级别车型的较量中占据优势。不仅如此，该车是丰田全新TNGA架构下的首款国产车型，对于品牌有着十分重要的战略意义。

外观方面，全新凯美瑞在家族“Keen Look”设计语言的基础上进行升级，其中标准版车型的下进气格栅采用大量镀铬条装饰，而运动版车型则采用交叉型网状黑色进气格栅，“X”造型前脸与修长的头灯相互搭配，加上鹰眼LED大灯的使用，令整个前脸充满了立体效果。侧身采用低隐藏A柱、低发动机盖的设计，与犀利的腰线相得益彰。全新凯美瑞的尾部将整体的流畅感完美承接过来，和前脸相呼应，层次感鲜明，令整体造型饱满而张扬。

凯美瑞的内饰也采用全新设计，通过应用大量的曲线和折线来实现更具设计感的内饰。不规则的中控台设计是内饰的亮点之一，副驾驶席前方位置利用银色饰板进行修饰，同时将缝线露出来，在弥补视觉上空白的同时加强了内饰的运动氛围。方向盘依旧宽大，除了入门级车型外均采用皮质包裹，部分车型还集成了定速巡航以及自适应巡航功能。

动力系统方面，广汽丰田全新凯美瑞分别搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机。其中2.0L发动机最大功率为123kW（167Ps）/6500rpm和124kW（169Ps）/6500rpm，最大扭矩为199Nm/4600rpm和201Nm/4600rpm，匹配6速手自一体变速箱；2.5L发动机最大功率为154kW（209Ps）/6600rpm，最大扭矩为250Nm/5000rpm，匹配8速手自一体变速箱。

厂商指导价：27.98-37.98万元

公布售价：2017年12月19日

车型亮点：作为讴歌在国内市场的第二款车，TLX-L采用了家族式设计语言，造型更具档次感。讴歌品牌虽然有着出色的产品实力，但是由于定价高等原因在国内市场迟迟打不开大门，此次TLX-L在加长后来袭，凭借年轻的设计和出色的空间有望在国内豪华车市场分得一杯羹。

外观方面，广汽Acura TLX-L基于海外版TLX打造而来，整体简洁大气，钻石五边形前进气格栅加上采用了“Jewel Eye”光学照明系统的车灯，使得前脸有着较强的冲击力，颗粒状宝石眼矩阵大灯十分精致。车辆侧身线条精致前卫，缓慢滑落的背部曲线舒展流畅，将Coupe车型的动感韵味演绎出来。TLX-L的尾部同样时尚，采用微翘的鸭尾式设计，同时尾灯和头灯相互呼应，具有较高的辨识度。

内饰方面，广汽Acura TLX-L依然延续着偏美式的粗犷设计氛围，线条粗大而圆润，整体造型讲究凹凸设计。内饰层次感鲜明，做工扎实，真皮方向盘采用打孔工艺进行处理，手感舒适。中控面板由8英寸和7英寸的上下双液晶屏组成，显示的信息丰富，能够便捷驾驶员的操作。

动力方面，广汽Acura TLX-L采用了2.4L自然吸气发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率153kW（208Ps）/6800rpm，最大扭矩247Nm/4500rpm，同时全系配备有发动机自动启/停技术，在油耗方面表现还算出色。

厂商指导价：44.99-66.39万元

上市时间：2017年6月23日

车型亮点：全新宝马5系Li基于宝马CLAR平台打造，采用轻量化设计，较老款车型大幅减重，车辆在外观上更向宝马7系靠拢，顶着“小号旗舰”的身姿势必会赢得更多消费者的青睐，同时宝马大量将7系上的“黑科技”应用到全新5系Li上，更具科技感。

全新宝马5系Li在外观上承袭了宝马7系的设计语言，造型更加奢华，称之为“小号”7系也不为过。经典的双肾进气格栅尺寸进行加大，加上开眼角设计的天使眼，令车辆具有更高的辨识度。另外，全新宝马5系Li提供两种不同样式的外观设计，M运动套件首次出现在国产宝马5身上，具有更强的运动气息。

全新宝马5系Li的内饰同样沿袭了7系的设计，豪华且上档次。中控台以及车门把手等位置采用了大量的皮革等软质材料与木纹饰板，并点缀金属质感装饰，档次感得到显著提升。方向盘包裹厚实，M运动套装车型上还拥有“M”标识。而7系的“黑科技”也融入到5系Li上，包括12.3英寸可编程全电子仪表盘、全彩平视显示系统、最新iDrive人机交互系统、10.25英寸中央触控屏、360°全景影像、遥控泊车等高端配置均出现在车辆上。

动力系统方面，全新宝马5系Li分别搭载高/低功率版本2.0T直列四缸发动机及3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为164kW（224Ps）/5200-6500rpm、185kW（252Ps）/5200-6500rpm、250kW（340Ps）/5500-6500rpm，对应的最大扭矩分别是310Nm/1400-5000rpm、350Nm/1450-4800rpm以及450Nm/1380-5200rpm。传动方面匹配8速手自一体变速箱，部分车型还配备四驱系统。

厂商指导价：29.99-35.99万元

上市时间：2017年11月5日

车型亮点：2018款凯迪拉克XTS和老款比有翻天覆地的变化，外观上采用最新家族式设计语言，整体更向CT6靠拢。车辆在内饰方面也进行革新，加入了全新的深棕配色方案，同时还增加了中控皮革装饰和木质装饰，进一步提升档次感。

2018款XTS在外观方面大幅升级，设计语言更加年轻。车辆前脸的进气格栅进行加大，四周用粗壮的格栅进行包裹，看上去更加大气。头灯采用竖直向下的“泪痕”样式，造型独特，有着相当高的辨识度。侧身线条则与老款车型别无二致，秉承了美系车的硬朗线条。车尾设计是新车的亮点之一，“L”型LED尾灯与头灯相互呼应，并加入半圈镀铬条，提升了整车的年轻气息。

内饰部分则与老款车型并无太大差异，采用对称式设计，并加入了全新的深棕配色方案，豪华感得到提升。中控台采用打孔皮质材料进行包裹，点缀木纹饰板和镀铬条，提升了内饰的质感。方向盘比较厚实，多功能按键和银色装饰恰到好处，握感和观赏性方面都较为出色。高配车型搭载全液晶仪表盘，清晰度不错，迈速表背光灯偏紫，整体呈现出大气的感觉。

动力方面，凯迪拉克XTS搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达198kW（269Ps）/5300rpm，最大扭矩为353Nm/2000-5000rpm，传动方面，与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。车辆全系搭载发动机自动启/停技术，油耗表现还算不错。

厂商指导价：28.88-42.88万元

上市时间：2017年12月15日

车型亮点：为了满足国内消费者对于“加长”车型的需求，捷豹XEL在加长后强势来袭，加上充满家族气息的设计，展现出较强的运动范儿。同时在动力方面搭载2.0T高/低功率版本发动机，以满足不同消费者的购车需求。

捷豹XEL是捷豹品牌在华推出的第二款国产车型，外观上延续了捷豹XE的设计，年轻且有着十足的冲击力。镀铬包裹的大尺寸进气格栅和发动机盖上凸起的线条给前脸带来极强的侵略性，与品牌彰显的运动气息不谋而合。头灯全系采用远近光一体式氙气大灯，同时内部镶嵌JAGUAR品牌标识，细节处理贴心。

内饰方面，捷豹XEL同样和捷豹XE有着相似的设计风格，豪华中带有运动气息。T型中控台主谓分明，多项功能都集成到大尺寸彩色大屏中，同时中央控制区域与后面的扶手箱连为一体，并采用钢琴烤漆饰板覆盖，提升了整体的质感。捷豹XEL部分车型搭载了全液晶仪表盘，具有良好的清晰度。

动力系统方面，捷豹XEL搭载Ingenium系列2.0T高/低功率版本发动机，其中，低功率版本的最大功率为147kW（200Ps）/5500rpm，最大扭矩为320Nm/1200-4000rpm；高功率版本的最大功率为184kW（250Ps）/5500rpm，最大扭矩为365Nm/1300-4500rpm。传动方面匹配8速手自一体变速箱。

本文小结：以上就是编辑挑选出的热门合资轿车，或许和您心中的车有所出入，但毕竟一千个人眼中有一千个哈姆雷特嘛。回首2017年，汽车市场如此的热闹，上市车型之多，掀起了一番热潮，而这股劲儿势必会继续延续到2018年，那么我们不妨把目光聚焦到新的一年，看看汽车市场还会有怎样的硝烟弥漫。最后祝各位亲爱的网友们元旦快乐，明年再见！

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