这些车陪伴我们长大，街头几乎见不到了，18年前汽车到底有多贵

原创持续更新“第1413天”

这几天大家都在晒18岁，似乎都在集体怀旧，有人说80后90后喜欢老车，不是我们喜欢老车，而是当我们有能力的时候，我们喜欢的车都变老了，就好像这辆悍马H2一样，2002年悍马H2上市的时候，我们很喜欢，但是手里没有钱，当时最大的80后才22岁，怎么可能买得起150多万的悍马H2呢？等我们有钱了，发现悍马早在2009年就停产了，如果想实现悍马梦，只能买二手车了，陪伴我们成长的车型如今都老了。

说着说着2018就来了，如今汽车已经进入千家万户，想当年我们连一辆面包车都买不起，那时候一辆长安面包车就要8.9万，便宜一点的松花江中意也要6.1万，那时候我们连最低配的五菱面包车都买不起，因为随随便便一辆面包车都能在老家县城换一套房子，这也让很多人望而却步。

别说宾利，当年连夏利2000都买不起，一辆夏利2000售价超过13万，还是普通漆面，13万意味着什么？在老家县城可以买1-2套房子，而且还是黄金地段，退一步说，不要说买车，就是送一辆车都未必能养起，以老老款夏利为例，三滤30元，前后刹车120元，皮带70元，这是最简单不过的保养，加上平时加加油，你会发现一个月的工资不够养车，当时的车对老百姓来说是奢华品，是大大件。

那时候国内流行一句话，开宝马坐奔驰，一辆W220蝴蝶奔S320要140万，一辆S600要245万，这个售价不是一套房的问题，而是老家县城几栋楼的问题，那时候很多人在想，如果有一天有钱了，一定要买一辆奔驰坐坐，当我们能买起W220的时候，我们发现一个问题，当初我们喜欢的车不是拖审就是黄标，即便是审车过关，后期保养和油耗也能让我们怀疑人生，赚两个小钱不容易，还是算了吧。

2000年左右的时候，国内最火的B级车是桑塔纳2000，售价18万出头，那时候是电动摇窗机，摇上摇下，不少人感叹，这玩意比手动方便多了，现在电动窗早就普及了，但是再也没有当初的那种兴奋了。

那时候还没有红旗L5，红旗世纪星横空出世，跨世纪的一颗星，售价25-35万之间，二三十万的车，当时ABS都要贴在车尾，突出与众不同，因为不是每辆车都有ABS，现在的标配在当时都是高配。

那时候街头也有很多耳熟能详的日系车，佳美、巡洋舰、霸道、公爵、帕杰罗、皇冠、凌志等车型，如今很多车都已经改名了，佳美叫凯美瑞了，巡洋舰叫兰德酷路泽了，霸道叫普拉多了，凌志叫雷克萨斯了，就连花冠都变成卡罗拉了，要说当时谁是日系车的巅峰之作，无疑是凌志LS430，2000年8月上市，是LS400后继车型，4.3升V8发动机，售价138万，是当时日系车里程碑车型，如今18年过去了，街头几乎见不到了。

时间都去哪儿了，80后最大的38岁了，最小的29岁了，连99年出生的都已经成年了，少年时代已经不属于8090了，少年属于00后的了，和8090已经无缘了，当年我们喜欢的车也已经退役了，不能说全部，几乎都退役了，我们的青春就好像这辆老别克一样，也年轻过，也辉煌过。

其实社会上的每个人，都有自己的梦想，但是大多数人，都没有实现自己的梦想，当我们没有能力的时候，想拥有，当我们有能力的时候，我们已经回不到从前了，其实每个人心中都有自己的梦想座驾，就好像你的初恋，珍惜现在，把握未来，你当年的梦想座驾是哪一款呢？

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