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再说中国品牌MPV是面包,这台车第一个不答应!

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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01-06

之前谈到中国品牌的MPV车型,脑海浮现的基本都是10万以内的那些依旧有着“面包车”影子的车型,现在就不同了中国品牌已经逐渐开始在MPV市场发力,价格的天花板已经开始逐渐被打破了,今天咱们就来看这样一款MPV车型。

传祺GM8是继GS8之后,传祺推出的又一款重磅车型,定位于一台商务MPV。其搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为201马力、峰值扭矩为320牛·米,传动上匹配的是6挡手自一体变速箱,这套动力组合与GS8的完全相同。

这台2.0T发动机的动力表现比较出色,中途再加速能力也不错可以感觉到它有一些动力储备,日常驾驶动力表现不会让你失望。油门的反应也比较适中,初段会有一点虚位,但起步时也不用刻意去深踩油门踏板。方向盘转向力度适中,同时会有一点虚位,属于典型的家用车调校。

6AT变速箱的表现非常平顺,各挡位之间切换顺畅,没有顿挫感,这对于一款主打舒适的MPV车型来说无疑是个加分项。

变速箱升挡也很积极,一般1800rpm左右就会升挡,在以90km/h的速度巡航时,发动机转速只有1500rpm。此外,GM8同样具备滑行功能,在车速低于80km/h的时候抬起油门,发动机的转速会直接掉至1200rpm左右,有助于提升在城市使用的经济性。

处于滑行状态时,再次踩下油门,动力的再次结合过程也非常顺畅,发动机转速会很快提升到所需的状态。

前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合,调校同样偏舒适,路面上细碎的颠簸可以比较好得处理掉,遇到大的颠簸时,悬架可以比较有效得控制住车身的起伏,不过悬架在应对比较小且比较突然的冲击时,处理得不够从容,例如路面铺设的提示减速的白色横条。


GM8的外观跟它的定位非常契合,有着浓郁的商务气息。中网尺寸巨大并且有着大量的镀铬装饰,不规则的头灯与中网配合的很恰当,再加上贯通式设计的前包围,整体视觉效果很显霸气。

侧面设计饱满,由头灯延伸至尾灯的腰线拉伸了视觉长度,悬浮式车顶的设计增添了一丝时尚感,后排隐私玻璃和电动侧滑门也符合其主打商务的定位。车身尺寸上,GM8的长度介于奥德赛和GL8之间,但宽度和高度GM8均是最大的。

尾部造型方正,层次感不错。贯穿式的尾灯很醒目,这样的设计手法在最近新出的车型上很常见。


GM8的内饰布局和GS8有些相似,上深下浅的内饰配色视觉效果比较沉稳典雅,搭配上皮革、镀铬装饰的点缀,有着不错的档次感。内饰用料上,GM8有着出色的表现,中控台、门板均大面积使用了皮质材质包裹。

配置上,GM8全系标配车身稳定系统、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动、方向盘四向调节、中控大屏、蓝牙、LED日间行车灯、自动头灯、自动空调等配置。次低配及以上车型还会增加倒车影像、定速巡航、手机互联/映射等配置。

作为一款主打商务的MPV车型,GM8的乘坐空间表现自然不必多说。第二排两个座椅中间的过道可以让一个成年人比较轻松的通过。此外,次顶配和顶配车型的第二排座椅具备通风、加热和按摩功能,带来了更好的乘坐体验。

后备厢常规状态下可以轻松的平放两个20英寸的登机箱,空间表现还是不错的。此外,虽然第三排座椅的位置是固定的,但是其可以按比例向前翻折,空间灵活性不错。


豪华版

推荐指数:★

作为GM8的入门车型,其指导价格为17.68万,配置表现足以满足日常使用了,矩阵式LED前大灯、博世ESP 9.1版、10.1英寸的液晶中控大屏、7英寸全彩组合仪表、Harman哈曼娱乐系统等配置在外观、安全和舒适性方面提供了保障,性价比不错。

尊贵版

推荐指数:★

尊贵版是GM8的次顶配车型,其明显的优势就是第二排座椅的表现跟顶配车型一致,座椅加热/通风/按摩全都配备,跟顶配车型的差别主要在于主动安全系统和第二排娱乐系统,这些都属于锦上添花的配置,日常代步使用的几率不太大,而且这些锦上添花的配置需要4.3万才能得到。

尊贵版跟低一档次的尊享版相比贵了2.7万,但是这2.7万换来了手机监控系统、豪华的第二排座椅(与顶配车型一致)、双侧电动侧滑门、车内氛围灯、感应后备厢等十多项凸显档次感的配置,而且这些配置还是后期无法加装的,可以说相当超值了。


GM8从外观内饰设计到配置,均展现出了商务MPV应具备的素质。在GL8、艾力绅、奥德赛等合资MPV面前,GM8有着强大的产品力同它们竞争,只是在品牌影响力方面不占优势,不过相信随着中国品牌20万价位产品的增多,品牌影响力的短板也终将得到补齐。

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