这份新政策出来了，你常坐的航线机票要涨价?

大家是否注意到，过年回家，除了守住火车票之外，购买打折机票也是节省时间的另一种选择。

不过，有经验的朋友们都知道，打折机票也是需要抢购的。即便抢不到打折票，最坏的情况也是全价票，而不会有机票价格上浮10%、20%这样的情况。

但是，这样的好事情越来越少了。

国家发改委、民航局5日发布《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，部分航线价格放开力度较大，涉及了京沪广等热门商务航线。

一直以来，国内民航航线的货物运价、旅客票价都是由民航局会同国家发改委管理，实行政府指导价。2016年，两部委曾发布通知，放开了部分航线的定价权。而5日发布的新文件，进一步放宽了市场调节价航线的范围。这次价格放开的力度更大，票价市场化程度明显提高，有利于实现旅客和航空公司双赢。

民航业专家林智杰表示，这次价格放开的力度大、影响面广。因为此前放开的航线多是与铁路竞争的航线，主要是支线，短航线，但这次放开涉及到很多长航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。京沪、京广间的票价看涨。

对航空公司来说，市场化定价航线增多，意味着有了更大自主权，可以依据自身经营、市场竞争情况，对不同时段、淡旺季灵活定价，甚至针对不同消费者区别定价，有助于更合理配置资源，实现利益最大化。

对旅客来说，很多人担心定价权交给航空公司会引发票价大幅上涨，业内人士观点不一。有民航业内专家表示，淡季票价低，旺季票价高这是不变的市场规律。将价格交给市场，势必带来激烈的市场竞争，旅客将受益。

为了提高航班准点率，航线的增长数量受到官方管控，专家认为，一方面航班的增量在减少，一方面又放开了价格，在这样的背景下，机票价格势必会上涨。

当门到门旅行时间相同时，大部分人会选择高铁出行。因为高铁不仅拥有和飞机一样舒适的乘坐环境和优质的服务体验，低票价和高准点出行成为其与民航竞争博弈的杀手锏。

而随着旅行距离的增加，门到门旅行时间差的提高，高铁的耗时过长，乘坐体验不如飞机，其市场份额会逐渐被民航取代，此时飞机成为大部分人的首选。

↑去哪儿网站截图

如果想要在临近春节期间购买到打折机票，小编有几点建议供大家参考：.