重磅消息！郑济高铁濮阳段最新建设进展！

由于届时濮阳至济南段尚未完工，京九高铁雄安至商丘段也尚未完工，郑济高铁濮阳东站暂时是一座“铁路终端站”，因此在该阶段只开行始发终到车。

预计先期运营的将会有一定数量的濮阳-郑州城际高铁，少量的濮阳至省内其它城市，例如洛阳南阳等的高铁；也会有少量原由郑州始发至西北、西南、华中、华南等地的高铁延长至濮阳始发；至于从濮阳到上海方向，因为郑济高铁的西南—东北走向，濮阳东站几乎不可能靠过路车前往上海方向。只能靠濮阳方面“充值”开行绕道郑州或聊城的始发车至上海，但聊城属外局，因此最可能绕道郑州，将绕行约400公里。

而如果能成功争取到雄商高铁在我市版图东部设站的话，我市通过开行高铁快客，“高速公路+高速铁路”至商丘，将比绕行郑州或聊城节省时间和里程，更重要的是雄商高速铁路上前往上海方向的列车将会很多。我市一旦能和中国经济最发达的以长三角为代表东南沿海地区紧密联系，发展将比现在易获得助力。

郑济高铁濮阳至济南段今年底有望开工，预计到2022年底竣工，到2023年，雄商高铁也将完工。

届时，由东北三省、天津、胶东半岛始发前往西北、西南、中南的高铁列车都将在濮阳东站停靠。

而由于雄安新区的设立，原本不会有很多的西北、西南、中南省份进京高铁都会经由郑济高铁至聊城上雄商高铁至北京，濮阳东站往返北京的车次将不会是少数。