和我的土豪朋友去买车，他居然连保时捷都不要买了辆老款的它！

从去年年底到这个月初，老板撇开我和老铁去了帕劳群岛度蜜月，元旦假期因为老板的潜逃变得一点都不轻松，天天写稿的日子实在让我精神紧绷，脑细胞不够用了差点要去人民医院吸氧保命，终于在上个周末有空让自己的大脑放个假，好好的歇一下。

也许是这辈子和汽车都脱不了干系，难得放个周末都要被朋友拉出去4S店试车。由于这个朋友太过土豪，身无分文的我为了和土豪攀关系只能硬着头皮去了我们村附近的保时捷和奔驰的4S店陪老板看车。

土豪朋友准备结婚，在考虑买辆豪华SUV送给我未来的的嫂子，于是我们先去了保时捷中心看卡宴。

保时捷在2017年11月的广州车展推出了全新一代卡宴，共推出Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo三款车型，售价区间为99.8-199.8万元。即使我知道卡宴已经推出了新款，但是我们村比较落后偏僻，这家4S店并没有最新款卡宴的展车，反倒是有5台老款的卡宴在展厅里。

问了销售后得知，最新款的卡宴目前还没有展车，预订配置或者选择4S店配好的套餐最快也要半年才能提车。而选择现款卡宴则有少量现车和大量的在途车（在发往4S店途中）可供选择，这些车的配置大部分是4S店配好的。以买Cayenne S为例，日常需要用到的配置都已经配备齐全，而且还有优惠。

要知道保时捷净车价不算太高，一通选装下来，价格就很惊人了！买现车和在途车基本都送一键启动、车标和贵价金属漆套装，买Turbo车型甚至送音响配置，在保时捷一贯的销售套路中，这已经是极大的优惠了，当年第一代卡宴换第二代时，买初代卡宴依旧雷打不动要等半年！

土豪朋友觉得既然出了新款，买旧款就有点傻，又不想等太久，就放弃了保时捷这个选项，转身去了隔壁的奔驰4S店。

去奔驰4S店试驾了最新款的奔驰GLS，土豪朋友很满意。说实话，奔驰的车型去到这么高的级别，车肯定是无可挑剔的，但我觉得嫂子开尺寸这么大的GLS有点笨重，而且一个女生开GLS总觉得有点奇怪，于是我就建议土豪朋友看一下刚上市不久的C43和E43。

朋友对43系列并不感冒，作为一个早熟的年轻人，他对轿车跑车一点兴趣都没有，把我的建议当耳边风，SUV是他唯一的心水。我开玩笑说了句，那你不如买个大G。他还真的认真了起来，二话不说，试驾了展厅里唯一的G500。

G级是我很喜欢的车，归功于它经典的外观设计，它不仅俘虏了很多男性用户，女性用户也不少，范冰冰也有一辆。在高颜值的外观下，尺寸大日常使用不便这些因素都被忽略，强大的通过性、硬朗车身给人的安全感让我的土豪朋友立刻下了订单。我的土豪朋友把自己的脸打得啪啪响，刚刚还嫌弃卡宴换代不买老款，转眼就去奔驰买了个即将换代的G500。

不过他打自己的脸也是情有可原的。奔驰G这么经典的车型，和保时捷的911一样，不管怎么改款，差别都不大，买个老款车型能节省点开支还能大幅缩短等车时间，何乐而不为？最新款的奔驰G级官图我也看过，对G级没有深入了解过的车迷肉眼是无法看出新G级到底改动了什么的！所以买个老款未必不是好事！

和保时捷卡宴、奔驰G级不一样，下面这几个车型不需要动则百万，卡宴G级老款的优惠不会很多甚至没有，下面这几个车型就不一样啦！看完价格，买老款还是等新款，真会纠结死人！

奥迪Q5

有消息称加长版的奥迪Q5L即将在明年一季度国产。新Q5装配了矩阵式全LED大灯，灯厂玩灯并不是盖的，蹭蹭两划整个前脸立刻就凶猛了起来，一看老款就觉得老款太像老实人了。改灯的同时装上了最新的家族六边形前格栅，周围粗壮的镀铬装饰和具有棱角的造型让新Q5非常年轻。其他不用看，光看这外观，我这个奥迪只认A7的人突然就有点动心了！

但老Q5就不吸引了吗？依旧那么多人买！为什么？便宜！优惠大到你难以置信！30万出头能买Q5低配裸车了，40万高配也能搞下来，每个配置基本都有10万元的优惠，相当于买一台Q5送一台飞度！这种优惠力度，怪不得临近换代依旧那么多人会买，真让人纠结！

奥迪A6

除了奥迪Q5，奥迪A6也即将迎来换代，但和Q5不一样，A6面对的对手太强劲了。宝马5系长期是这个级别的领头羊，而奔驰E级通过率先换代和克隆自家大哥的模子抢得先机，所以压力就全压到A6身上了，A6只能通过大减价来持久作战，在产品即将换代的生命末期，A6还能保持如此销量实在是因为奥迪早期深入人心啊。

A6最畅销的35TFSI 一般都有6万元的优惠，高功率版9万优惠不是问题，之前我们去深圳试驾过的50TFSI顶配优惠力度去到了10万+。话说回来，那台顶配车型真的十分值得推荐啊，不到60万的车价，动力和配置秒杀同价位5系和奔驰E级。

本田雅阁

怕被吐槽不接地气，我肯定还要拉一款买菜车出来溜溜。新款凯美瑞外观如此抢眼，和老款区别那么大，即使老款优惠幅度再大我也不建议大家买老款了，直接上全新的凯美瑞吧，倒是雅阁，可以考虑一下买现款！

不是因为本田标才这么说的，是因为看过北美披露的最新十代雅阁。全新雅阁有点像加大版的思域，外观十分年轻运动，看上去顺眼之余还很凌厉，但似乎少了一点成熟稳重。不是我要反潮流，说实话要年轻要运动，我买思域就成了，干嘛还有后排再长那么一点点买个思域XL呢？再说了轴距越短的车，日常开起来的确是越灵活的。

现款雅阁丐版裸车17万左右就可以提回家，不过我更加推荐混合动力版的雅阁，开了公司的混动版雅阁那么久，对本田i-mmd混动系统那种清新脱俗的动力体验太痴迷了，有爽劲之余还那么省油，不推荐给大家我觉得是种罪过。