不去4S店保养就脱保？和霸王条款说再见，学会这些谁敢套路我？

在新版的《机动车维修管理规定》里，终于取消了必须去4S店保养的“霸王条款”，可是最近又频繁爆出，不去4S店保养，车辆脱保的情况，这又是怎么回事儿呢？不去4S店保养到底行不行呢？

买车容易养车难，就比如保养吧，4S店保养维修相对靠谱，但价格昂贵。外边维修便宜很多，但动不动就会脱保。那到底能不能在外边保养维修呢？会不会被拒保呢？

新版的《机动车维修管理规定》里，第一章，第五条有明确的规定，托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。简单一点来说，就是完全可以不在4S店内昂贵的保养和维修，这是法律规定。

在4S店买了车，又不在4S店保养，4S店还能乐意么？又是不是真的按照《机动车维修管理规定》里规定的执行呢？为此，特意拨打了不同品牌4S店，咨询了一下。只有最后的这段录音还算符合情理，但态度其实挺一般的。

看样子大部分的4S店，仍旧是不愿意消费者在外边保养，甚至还说会没有质保等等的话语。而只有一家，说可以在外边保养，但是需要提供各种资料。

那么需要提供资料呢，于是乎，又翻阅了大量的资料，终于找到了。必须提供维修店的：工商执照、维修行业经营许可、结算发票、配件采购使用证明还有配件合格证、资历证明、能力证明、厂家授权证明、出场竣工证明。否则，妥妥的还是会被拒保。

那提供这些资料很困难么？我又咨询了几家比较正规的维修店，他们表示提供这些毫无压力，但偏小一点的，就有些困难了。

总结：

按照《机动车维修管理规定》是可以消费者自行选择保养维修地点的，只要能提供相关的各种材料就可以，就算是4S店拒保，那就用法律的武器，保护自己。但如果涉及到维权问题，可能会相对麻烦一点。

在外边保养维修，一定要选择实力强大的“正规军”，并且提供各种资料，野路子真的会脱保。