出行 | “复兴号”动车首次开进广西！WiFi全覆盖！时速是……

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昨天，小伙伴们期待的

“复兴号”动车终于来到广西了！

2月1日起，

长三角地区17列“复兴号”列车投入使用，

其中就包括了南京南-南宁东G1503/4次。

2月2日起，

南宁东、来宾北、柳州、桂林等

广西境内的七个车站

都能乘坐“复兴号”前往

湖南、江西、浙江、江苏等地。

记者在“复兴号”车厢走了一圈，发现与目前常见的“和谐号”动车组相比，“复兴号”列车座位更宽敞，二等座前后间距增加至98厘米，一等座座位间距增加至116厘米；座位宽度也都有所增加。

据悉，“复兴号”实现了WiFi全覆盖，每排座位前后都配备220伏插座；还专门设有USB接口，没带插头也不是问题。

对于买到站票的旅客来说，“复兴号”还实现了实时与12306的联网，车内电子信息系统能直接显示当前座位售票情况，用不同颜色显示“已售”和“未售”。因此，买了站票的旅客能轻松分辨哪些座位可以临时暂坐歇脚。

目前“复兴号”有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号，此次南宁东至南京南G1503/4次调整的车底就是CR400BF，被称为“金凤凰”。

中国铁路南宁局集团有限公司机务段司机黄洲，从桂林站开始驾驶“复兴号”动车组。他告诉记者，相比大家熟悉的“和谐号”动车组列车，“复兴号”设计时速最高可达400公里，在湖南境内运行时速为310公里，广西境内则为210公里。对于司机来说，这辆列车“操作更便捷，提速更快”。

昨天也是春运大幕开启的第一天。

南宁铁路、航班、汽运客流如何？

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中国铁路南宁局集团有限公司客运处处长麻寒松介绍，今年铁路春运期间南宁局集团预计发送旅客1350万人次，同比增长9.9%。

春运首日南宁局集团发送旅客24.6万人次。预计节前旅客发送量最高峰出现在2月13日（腊月廿八），将达35万人次，较去年春运旅客日最高发送量增长12.9%，客流主要往成都、贵阳等方向；节后高峰是正月初七，主要往广州方向，预计发送50万人次，或刷新春运单日发送量纪录。

从当前车票预售情况看，节前，广西区内南宁至梧州、三江、北海，柳州至贺州，北海至桂林等方向动车余票充足，南宁至柳州、桂林、百色、贺州等方向节前只有部分余票。有条件的旅客可考虑避开热门出行时段，择机出行。

跨省动车方面，得益于渝贵铁路的开通，广西至成都、重庆等方向节前动车余票相对充足，川渝地区外出务工人员在其他线路车票紧张的情况下，可考虑在广西区内转车，采取迂回线路返乡。

2月1日，南宁市区各大客运站客流较为平稳。

当日上午10时，记者在江南客运站看到，售票大厅里人头攒动，众多旅客正排队购票。该车站总经理王学成介绍，当天发送旅客约1.3万人，“比平时多了不少，但还没到高峰。去四川和云南方向的客流较为集中”。

当天，埌东客运站发送旅客约1.5万人，未到高峰期，客流主要发往区内的百色、东兴等地。从当天的情况看，区内主要发往未开通动车的区域，区外到四川泸州的务工客流比较集中。

此外，虽然目前互联网订票的比例较高，但从春运首日的情况来看，各客运站的取票窗口也有排队的情况，安检也需要一些时间，旅客如果临近开车时才“踩着点”到站取票，很容易耽误出行。

2月1日，记者从南宁吴圩国际机场获悉：春运期间，该机场计划执行加班924架次，日均增加23架次，将对南宁至福州等多个客流密集方向进行加班。

据介绍，春运期间，南宁机场新增及加密了南宁至福州、厦门、西安、长沙、济南、兰州、呼和浩特、郑州、沈阳、南昌、揭阳、温州、宁波，以及马来西亚槟城、沙巴和越南芽庄等16个国内外航点的21条航线航班。

（网络配图）

该机场预计，今年春运客流高峰将出现在节前的2月13日和14日，节后返程高峰将出现在2月20日和21日。正月十五（3月2日）之后的一两天里也将有一波小高峰。

目前部分热门航班个别日期的机票已基本售罄，出现了一票难求的情况。

希望大家都能平平安安回家，

欢欢喜喜过年！

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来源：南宁晚报、当代生活报、广西日报、南国早报

编辑：李瑞华

责任编辑：蒋晓伶

值班主任：叶焱焱