这款合资中型车不到6万元，是自动挡还配备了全景天窗

回想几年前，有一句名言：屌丝装X有三宝：索八、K5、迈锐宝，有没有想起来？我一直都没觉得这句话是贬义，反而能够从中看出，这三款车具有极高的性价比。今天看看这三款性价比极高的车型在二手车市场的状况。

索纳塔八

索纳塔八上市之初的改变是完全在意料之外的，从车本身的设计而言，它完全给了人们一个惊喜，除了前后的那两个车标之外，很难想象到它来自现代。

该车有2.0L和2.4L两种排量车型。值得一说的是该车所搭载的2.0L的发动机。它并不像有些车型的2.0L由更高级别的排量阉割而成，而是重新设计了缸套、活塞，将缸径和冲程同时缩减至86×86mm。

索纳塔八的内饰也是难免又看出一些其它品牌车型的影子，没办法，思维惯性总是让人情不自禁的在韩国车上玩“找茬”的游戏，但是咱得承认，它和外形呼应得很好，好看还不突兀。

2.0L的二手索纳塔八最低不到6万就能买到，这个价位接触比较多的车型是自动时尚型和自动领先型，这两款车型是整个车系的最低配和次低配，

两款车型在新车终端售价时相差仅仅一万多元，别看价格接近但是配置上差了不少，尤其很多安全配置，比如：车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、侧气囊等配置最低配车型都没有，别的可以先忽略，但是安全配置还是挺重要的。

这么看来，6万元的预算想要购买索纳塔八的话还是把关注点多放到领先版的车型上。

起亚K5

自从彼得·希瑞尔加入起亚之后，他设计的所有起亚车型都有一个共同的特点，那就是被称作“虎啸式”的前进气格栅，在当时很多人的审美接受不了这种款式，不过这么长时间过去，再看这款车也已经习惯了。

K5的中控台设计和它的外观一样比较前卫，比较酷，它的中控向驾驶员一侧倾斜了9.6°，通过实际使用，倾斜的角度设计的确可以让驾驶员在操作各种按钮的时候比较便利，用触手可及来形容并不为过。

目前市场上这款车型不到6万元就能购买到，只不过是手动挡的GL，自动挡的车型价格在7万左右，市场上较多的是自动GL和自动DLX两种版本。

不过GL和DLX在安全配置上还是有所缺失的，比如牵引力控制和车身稳定系统等等，如果你对外观颜值有要求的话，着重关注DLX车型，因为配备了18英寸的轮圈，这款18英寸抛光铝合金轮圈，简直是太给力了！只是这么漂亮的轮圈可得好好的呵护，因为一不小心就很可能被马路牙子刮花。

K5与索纳塔八不管是从价格还是外观都更适合年轻人，如果你喜欢这个车可以去寻找一下这款车，价格上拿出诚意来，肯定还能有不少优惠。

迈锐宝

还有一宝就是当年梁朝伟代言的迈锐宝车型，回想到2011年，我见到迈锐宝时第一感觉就是很饱满健壮，粗看上去没有咄咄逼人的设计，但是整体姿态上延续了美国的那种粗犷，细看又有一种高级感。

车内的中控台值得说的地方有三处，一个是仪表盘。仪表盘的设计同样与科迈罗很相似，类方形的造型有几分机械感，再次渗透出肌肉车的元素。另一个特点就是中控台副驾驶部分的设计，层次感极强，由空调出风口延伸出的格栅一直贯穿中控台左右，让内饰不单调。最后一个特点就是音响系统，这里我说的并不是什么高端音箱，多少喇叭，我要说的是设计。中控台屏幕后面藏了一个储物盒，轻触开关屏幕翻起，储物盒空间实用，手机钱包和一些隐私的东西都能合适的放在里面。另外包含音响在内的冰蓝色氛围灯也很有特色，旋转音量旋钮，氛围灯的蓝光也会随其方向漂移

目前的迈锐宝在二手车市场上最低价格在7万多元，这个价格涉及比较广泛的车型是自动舒适版和自动豪华版。

这两款车新车终端售价已经超过了15万元，但都没有配备牵引力控制和车身稳定系统，这一点我觉得实数不应该。

好在迈锐宝还是比较实诚的，从外观基本看不出来2.0L车型及2.4L车型的区别，这对于想买这款车的你还算是个好消息。

令我没有想到的是，这三款车型，最保值的竟然是迈锐宝这款车，如果你最近正好想买一台车，预算也就在6—8万元的话不妨看看这三款车。不管是新车还是二手车，它们的性价比都很不错，在后期使用上车辆的小毛病不多，保养花费也不多，三款上得厅堂下得厨房的好车。