美媒评2017年度最佳车型，一半在中国市场有售！

在美国，可靠、安全以及令人满意，是许多消费选车时参考的标准之一。根据美国《消费者报告》最新的数据显示，2017年度最佳车型（本文特指轿车、跑车）有丰田雅力士IA、雪佛兰科鲁兹、丰田普锐斯、马自达MX-5、起亚Optima、雪佛兰Impala。

这意味着这些车型在严格的数据追踪、测试和广泛的车主口碑中都取得了很高的分数。自然而然，消费者也对这些车型有着十足的信心，因此评选上了最佳车型也就不意外了。

小型车：丰田雅力士iA

售价：$15,950起（约10万人民币）

亮点：节油、价格便宜、配置齐全

槽点：噪音大、加速一般

发动机：1.5L（106Ps）

变速箱：6AT、6MT

说起雅力士，可能许多国人会联想到早年间广汽丰田的一款两厢小型车雅力士。实际上，雅力士iA与我们在国内见过的广汽丰田雅力士压根不存在任何关系。

丰田雅力士iA实际上就是三厢版的马自达2（美国未售、国内停售、欧美、东南亚部分国家在售），其由Scion（丰田在北美旗下品牌）和马自达联合开发，在外观和内饰上都大量延续了马自达的设计语言。同时，马自达优秀的操控性与丰田的舒适性也被雅力士iA充分发挥，这也是使雅力士iA成为最佳车型之一的原因。

紧凑型轿车：雪佛兰科鲁兹

售价：$ 16,975起（约10万人民币）

亮点：乘坐舒适、静谧性好

槽点：操控一般、前排座椅支撑一般

发动机：1.4T（153Ps）、1.6L（137Ps）

变速箱：9AT、6AT、6MT

这一代科鲁兹可以用改头换面来形容，无论是外观还是内饰都发生了很大的变化。家族式前脸造型立体感十足，视觉效果颇有攻击性。

和国内版本一样，科鲁兹提供三厢、两厢版本车型。比较遗憾的是，国内的科鲁兹并没有使用美版车型搭载的9挡手自一体变速箱，而是使用7挡双离合变速箱取代。笔者希望在后期的科鲁兹改款车型中，能够引进9挡手自一体变速箱。但局限于成本因素，恐怕短时间难以实现。

紧凑型混动轿车：丰田普锐斯

售价：$ 23,475起（约15万人民币）

亮点：燃油经济性极佳、可靠性强

槽点：内饰用料一般、后方视野一般

发动机：1.8L（121Ps）+电动机

变速箱：CVT

普锐斯相信不必过多的介绍，这款车进入中国市场也已经很多年了。值得一提的是，在全球各地销量表现都很良好的普锐斯，至今在中国依旧是水土不服，市场上的表现仍是不瘟不火。归根到底，还是与国人的用车习惯有关。尽管新能源汽车在崛起，但在短时间里，要替代现有的格局恐怕有点困难。

实际上，普锐斯受欢迎并不是一天两天的事情了。以经济环保、实用性强、操控性好等优点闻名全球。除此之外，在多媒体影音娱乐方面表现也很出色。值得一提的是普锐斯的行驶质感十分良好，静谧性表现也非常优秀。不过，普锐斯在美国更多的是充当家庭中的第二台车，而中国大部分家庭都是仅有一台车。

中型轿车：起亚Optima

售价：$22,500起（约15万人民币）

亮点：性价比高、系统简便易上手

槽点：燃油经济性一般、座椅偏硬

发动机：2.0T（245Ps）、2.4L（185Ps）

变速箱：6AT

由于许多原因，2017年韩系车在华销售崖断式下跌，当然这跟韩系车产品力疲软也有一定的关系。但在美国，韩系车阵营还是占据了一定的市场份额，起亚Optima就是其中一员。

高颜值一直是韩系车的代言词，哪怕是在更偏向中庸稳重的中型车上，也是毫无例外。除了高颜值之外，起亚Optima在配置方面表现也很出色。众所众知，国内韩系车的性价比都比较高，相比起同级别车型配置要出色许多。在美国市场同样如此，新款起亚Optima全系标配盲区检测与并线辅助系统。此外，座椅舒适性、空间方面表现也很不错，比较遗憾的是油耗在同级别中没有太大的优势。

中大型轿车：雪佛兰Impala

售价：$ 27,895起（约18万人民币）

亮点：静谧性好、空间宽敞、舒适性高

槽点：后方视野一般

发动机：2.5L（197Ps）、3.6L（305Ps）

变速箱：6AT

美国，车轮上的国家。在这里，大排量车型似乎是人们生活中不可缺少的一部分。就在新能源汽车已经逐渐成为各国的常客之时，美国人民依旧对其不敏感，大排量汽车仍旧横行美国各州。实际上，新能源车在这个油价如此低廉的国度里，恐怕是难以成为主流。

在美国人眼里，Impala更像是豪车轿车。宽敞的空间、舒适的行驶质感、优秀的隔音等集于一身，十足的典型美系车风格。除此之外，3.6L V6发动机也给Impala增加了不少印象分。当然，3.0L排量以上，V6发动机才是美国汽车的正确打开方式。大排量车型所带来的酣畅淋漓以及的绵绵不断，恐怕真的只有开过才知道。土生土长的雪佛兰自然懂得这个道理，将Impala打造成美国人民喜爱的车自然也就不在话下。

跑车：马自达MX-5

售价：$ 31,555起（约20万人民币）

亮点：操控极致

槽点：空间紧凑、噪音略大

发动机：2.0L（155Ps）

变速箱：6AT、6MT

马自达的可玩性想必大家都很清楚、RX7、转子发动机、东瀛宝马……一系列的标签都可以往上贴。在“把车当成玩具”的阵营里，马自达就有一款闻名全球的跑车——MX-5。

马自达MX-5发展至今已经是第四代车型，第四代车型于2017年8月由一汽马自达正式引入中国。尽管价格相对高昂，超过30万人民币，但2017年广州车展上，500台限量车型瞬间被抢空，其受欢迎程度可见一斑，同时也侧面印证MX-5的实力。

目前国内现存较多的是第三代车型，二手车售价在15万左右，感兴趣的老铁不妨可以了解一番。当然，条件允许的情况下建议使用平行进口的方式购买美版软顶敞篷手动挡车型，因为这才是最纯粹的马自达MX-5。

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