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每天步行20公里！ 从清晨5点到23点 只为那2分钟的停留…
即便风尘仆仆，愿你我终有归途。
“归途”是一个很令人向往的词，至少意味着你有可去之处，有人期盼你的到来。
在这条归途中，一直有人在守护。他们是高铁客运员，迎来送往，你坦荡的归途，他在守护。
他是李维，马鞍山东站的一名客运员。
- 清晨5点多 到晚上11点多下班 -
马上过年了，此时马鞍山东站相比往日会繁忙许多。
首先检票口是服务旅客的第一道窗口。
排队检票，帮助解答旅客各种问题，虽然每趟列车在东站只停留2分钟，但是检票要提前十几分钟准备，所有环节不可以出错。
高铁工作人员要在2分钟内保证几百号旅客安全、温馨的出行。
在这段时间内，各个岗位上的客运员通力合作，不仅是运动量大，更需要有娴熟的业务能力。
李维说：每天60多班列车到站，我当班的时候要负责到30多班列车。
（每趟列车前后作业时间达20分钟，算下来一天600分钟，10个小时不停穿梭在高铁站，只有间隙可以休息一下。）
其实看似客运员的工作简单，列车2分钟的停留，是所有工作人员全天的守候。
一家三口大包小包赶回老家，只有一周多的小朋友在车站很兴奋地跑来跑去~
等待检票的旅客时不时抬头看下显示牌，生怕错过回去的班车。
上班时，清晨五点多起来，要一直忙到晚上十一点多才能下班，过年上班已经是惯例。
- 步行20公里 连自己都惊呆了 -
除了在站台口检票答疑，在上车的站台处维护秩序、提示列车等信息也是李维的工作职责之一。
内行人说，“千里眼、顺风耳、旋风腿”是高铁客运员的‘看家本领’。”每天不断在站台、候车室、售票厅等多处穿梭，要走上几万步！
李维笑着说，有天连自己都惊呆了，我的一个软件提醒我今天走了20多公里！
检票结束，乘客们拎着大包小包疾步快走到站台，希望不要错过准点的列车。
站台处的风特别大，虽然穿着大衣却依然挡不住刺骨的寒。
在站台处，保护旅客的安全是极其重要的！
几百米长的站台，多的时候几百名乘客，客运员需要拿着话筒，不断提醒大家不要越过地面上的黄线，以防意外。
虽然只有短短的几分钟，但乘客的安全容不得闪失。上车前，李维都需要打起十二分的精神。
看到乘客陆陆续续上车，这让李维很欣慰。
李维说，让旅客安安全全回家是我们的职责。
愿每一个埋头赶路的你
都有默默守护你前行的人
距离新年还有2天
小马君祝愿所有人
新年快乐 幸福幸福
撰稿|小仙女 摄影|大象
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