这款4万块的小车曾经“遍地都是”，现在终于出新款了！

今天咱们来看一款新车，它就是北汽昌河北斗星。说起北斗星相信各位一定非常熟悉了，它早在2001年就在国内上市，一直是微型车市场上不可忽视的一款产品。不过近几年消费者购买力提升，而且市场上也出现了宝骏310等新车型，所以老旧的北斗星竞争力大不如前。在这种情况下，全新一代北斗星问世了。

新款北斗星相比现款变化巨大，整体来看依旧是方正的造型，但是前脸的设计要更加圆润饱满。中网和头灯紧密相连，中网上方还有宽幅镀铬饰条点缀，延伸了视觉款度。下进气格栅采用了黑色梯形大嘴式设计，两侧为LED日间行车灯和雾灯。整体来看，前脸设计并没有让人印象深刻的地方。

车身侧面造型方正，上扬的腰线和车窗下沿线条，营造了一定的俯冲感。后车门附近的四边形小窗，沿袭了现款车型的设计。车身尺寸上，其长宽高分别为3950/1740/1700mm，轴距为2530mm，比现款北斗星大了一圈。

车尾造型依旧方正，不过具体设计变化巨大。尾灯和牌照框从后包围上移到了车尾中部。尾灯的方正造型与整车的风格统一，刹车灯和示宽灯均为LED光源，符合现在的潮流也增加了夜间的辨识度。在配置上，实拍车型增加了四颗后驻车雷达，倒车影像功能则为加装。

内饰来看，新北斗星的中控台设计更加具有现代气息，双色搭配看上去更有温馨感，明显平直的线条勾勒出了不错的立体感。

三辐式多功能方向盘造型中规中矩，两侧加入了打孔防滑处理，并具备定速巡航功能。液晶仪表盘也是首次出现在北斗星车型上，但是显示效果一般，可显示里程、平均油耗等信息。

7英寸中控大屏在舒适版车型上为选装，屏幕显示清晰，反应也还算灵敏，并支持现在流行的手机互联，功能性上表现不错。空调控制区域造型简洁，大部分功能按键尺寸较大，方便操作，不过中间旋钮阻尼感偏大。中控台下方有一个AUX和一个USB接口，其实AUX接口现在的使用频率较低，不如设置两个USB接口来得实在。

座椅方面，除了顶配的豪华版车型外，其它车型均采用了织物座椅，座椅内部填充还算厚实，座椅支持四向手动调节。

空间方面，体验者身高173cm，坐进前排调好位置后，头部空间2拳有余，空间十分宽裕。

保持前排位置来到后排，头部和腿部空间同为2拳有余，并且后排中央地板隆起较小，43码的鞋子稍倾斜一些可以放下。此外，后排中央位置也配有头枕，这点表现不错。

后排座椅支持4/6放倒，放倒后可与后备厢地板形成一个近乎纯平的空间。此时的后备厢空间挺大，可以拉一些长度较长、体积较大的物品。

后备厢地板和尾门开启后的高度分别是715/1860mm，这在微型车中算是比较大的，在搬卸物品时不会对头部空间产生影响。

动力上，新北斗星搭载了K14B系列的1.4L发动机，型号从现款的K14B-D升级成了K14B-G，最大功率由97马力上升到了101马力，峰值扭矩为135牛·米。此外，发动机盖配有隔音棉，可在一定程度上减弱发动机噪音。传动上，匹配5挡手动变速箱。

悬架方面，新北斗星采用了这个级别车型常见的前麦弗逊式独立悬架+后H型扭力梁式非独立后悬架的组合。

总结

相比现款北斗星，新款车型的外观内饰有了很大的提升，尤其是内饰更加时尚、更加符合现在的审美；车身尺寸上，新北斗星的尺寸也更大，直逼小型车，方正的后备厢也让空间利用变得更充分；配置上，增加了前后盘刹、尺寸更大的轮圈、前后LED光源、主驾驶安全气囊、后驻车雷达/影像、ABS+EBD以及定速巡航等功能配置。全面升级之后的新北斗星所面临的竞争对手也都不容小觑，新北斗星上市之后的市场表现如何，除了价格因素外，还得要各位说了算！