美国消费者报告最近发布了一组数据,通过身高约在1.55-1.9米之间的测试者来得出一个结论:哪些车高个子最喜欢,哪些车适合矮个子最喜欢。这个身高在中国也挺有代表性的。
这个测试比拼的主要地方在座椅的舒适度、驾驶时坐姿的人体工程学、以及进出车厢的便利度。最终公布的排名挺有意思的。
>>> 榜单如下:
1、评分高的基本都是大车,比如宝马7系和丰田汉兰达等,显然美国人喜欢大车不是没有道理的,只有大车才能让他们感到舒适。而表现最好的应该是宝马7系,无论哪种身材都对宝马7系毫无怨言,高个子的评分是第一,矮个子的评分是第二。可见宝马7系在不同驾驶者的研究上是下了苦工的。
2、斯巴鲁的总体表现让人刮目相看。在高个子的排名中森林人名列第九,而在矮个子的排名中,斯巴鲁森林人和傲虎都名列前茅。我们也试驾过不少斯巴鲁的汽车,跟同级其他车相比在操控的感受以及视野确实要领先不少,人机工程学非常出色。而斯巴鲁的本土企业在日本,相对更受小个子青睐是不是也有一定关系?
4、矮个子综合喜欢的车其实也都不小。宝马7系就不说了,汉兰达和沃尔沃XC90也是赫然在列,显然无论什么样的身高,更宽大的车身都是加分项。高个子我不评判,但我是不大理解美国矮个子的心态的,有些大车对矮个子是不怎么友好的,上下车跨步都有攀登的感觉。
从表现坏的榜单里可以看出,大部分的车都是跑车或小钢炮,这类车本来空间视野和舒适度就不咋地,不但高个子不喜欢,矮个子也嫌弃。国内市场有售的嘉年华ST、福克斯ST、雪佛兰科迈罗以及保时捷911全部上榜。
总体来看,表现坏的榜单除了少数的车国内有售之外,很多车都是只在国外市场销售,坏或者是好我们也都不大关注了。
美国的消费者报告经常性的会发布一些比较独特的数据,对于车主而言,真的是只有适合自己的车才是豪车,别人说好不一定适合你,而且有对比就越能体现这种差别。不同的身材真的会有完全不同的车型需求。
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