中国老板砸90亿美元，成奔驰母公司最大股东

观察者网综合报道

据彭博社等外媒2月23日报道，日前，吉利董事长李书福以约90亿美元价格收购了奔驰母公司戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为其最大股东。

彭博社网页截图

英国《金融时报》称，这家德国汽车制造商在周五晚些时候的一份监管申报文件中披露了这一情况。目前，吉利旗下已经拥有沃尔沃汽车(Volvo Cars)和莲花汽车(Lotus)。

英媒称，这一收购举措“表明了这家中国企业全球抱负的最新迹象”。

《金融时报》还援引据知情人士说法称，作出这一披露后，吉利董事长李书福将前往德国，开始与戴姆勒谈判。李书福希望将吉利打造成中国版的大众汽车(Volkswagen)，在各个细分市场都拥有品牌。

此举标志着这家中国汽车制造商进一步进军欧洲，吉利还希望在明年借助其全电动汽车品牌Lynk & Co自主打开欧洲市场。

对于此次收购，戴姆勒方面表示，“我们欢迎企业家李书福成为定位长期的股东。”

吉利董事长李书福

另有知情人士称，吉利为响应中国明年生效的严格的排放规则，热切希望与戴姆勒就共享电池技术达成协议。

在纯电动汽车技术研发方面，戴姆勒被认为是汽车行业中遥遥领先的领军者之一，其雄心勃勃的计划是到2022年发布10款不同的全电动汽车，并向该技术投资逾100亿欧元。

目前，戴姆勒与中国车企比亚迪(BYD)成立了制造电动汽车的合资公司。

据《金融时报》介绍，多家中国车企都在电动车领域野心勃勃，除了吉利和比亚迪以外，宝马于周五表示，正与长城汽车就在中国制造一款纯电动MINI车型进行进一步谈判。而美国福特汽车正计划与安徽众泰合作，在一个新品牌下推出一系列电动汽车。

除了拥有沃尔沃和莲花两大品牌，吉利去年还收购了陷入困境的马来西亚车企宝腾49%的股份，并拥有黑色出租车制造商伦敦电动汽车公司。去年11月，吉利收购了飞行汽车企业Terrafugia。

据德新社称，在过去几年里，中国作为戴姆勒的重要市场，为该企业的销售业绩做出了不少贡献。虽然在中国，戴姆勒一开始在竞争中落后于另外两家德国豪华车品牌宝马和奥迪，但是通过大力扩建销售网络，戴姆勒在中国的销量正在迅猛增长，中国已经成为戴姆勒最重要的市场。

近日德国股市低迷，吉利入股消息公布之后，戴姆勒的股价盘后上扬了1.4%。