东航厦航被迫取消两岸春节航班：超5万旅客遭波及

因台湾当局民航主管机构迟未批准176班两岸春节加班计划，东航、厦航等航空公司1月30日发表声明，宣布被迫取消176班加班机。另外，两家航空公司表示将为已预订机票的旅客提供免费退票和改期服务。

今年春节加班机期间为2月2日至3月2日。加班机涵盖上海浦东、无锡、南京、杭州、厦门、合肥、福州、长沙等8座城市。以东航为例，春节加班机原定106班，比去年多出近五成，主要往返台湾桃园、高雄以及上海、合肥、无锡及南京等国内航点。

有业内人士表示，目前受波及的只是春节加班机，而非两岸定期航班，尽管如此也将有超5万名旅客受影响。同时，他表示，M503航线是早已划设经核准过的航线，其9200米的飞行高度并不与其他航线冲突，？北上航线开通后将显著提高正点率，是符合两岸人民利益的举措。

东航厦航被迫

取消春节加班机

1月29日是台湾当局准驳东航、厦航176班春节加班机的最后期限，因到期台民航部门仍不核准申请，上述两家航空公司不得不宣布取消176班春节加班机。

1月30日，东方航空(8.470, 0.10, 1.19%)发布声明，称该公司为满足春运期间两岸旅客往来需求安排的106班（往返212班）春运加班航班，仍遭到台湾民航主管机构拒绝核准。现春运在即，为避免对两岸陆客、特别是返乡过节台胞造成更严重的、无法挽回的损失，该公司被迫取消春运加班航班。

东航声明称，东航对取消航班给旅客带来的不便表示歉意，将为已预订相关航班的旅客提供免费退票和改期等服务。

与此同时，厦门航空公司也发表声明称，因台湾民航主管机构依然“暂不予以核准”厦航今年两岸春节加班计划，厦航被迫取消70班两岸春节加班机，并将为上万名已预订机票的旅客提供免费退票和改期服务。

声明中，厦航对航班取消给旅客造成的不便深表歉意，并强烈呼吁台湾有关部门能够从两岸人民福祉出发，顺应民意，满足民众迫切需求，不要人为阻挠台湾同胞的返乡步伐。

对此，中国航协负责人指出，台湾当局此举给旅客出行带来影响等种种后果，应由台湾方面负责。中航协方面称，台方拿M503航路借题发挥，置两岸同胞利益于不顾，拿台湾民众的人道需求做筹码，既不明智，也不人道。作为国内航司业者代表，在此声援东航、厦航，对台方企图转嫁矛盾的做法坚决不予接受。

数据显示，2016年两岸直航航班达6.9万架次，载客人次超过1100万。有业内人士对记者表示，176班春节加班机停飞，受波及旅客或达5万人次之巨。“由于春运期间航班量较大，旅客人数较多，涉及到航路安排和转运、疏散的预案，航空公司根本无法持续等待悬而未决的答复。短期内最好的办法只能是停飞并无偿退票。”

启用新航线

意在减压

事实上，此次东航、厦航春节加班机受阻起因就是M503航路的启用。今年1 月 4 日，国家民用航空局宣布 M503 航线北上运行及相关衔接航线开始启用，希望借此为A470航线上进行必要分流，从而缓解运输压力。

《证券日报》了解到，由于近年海峡区域航班快速增长，造成交通流量密度极高。资料显示，早在2009年，A470航线流量就已超过国际民航组织规定的流量标准；至2015年2月份，A470航线月均流量已高达34187架次，日均流量达1221架次，日均增长量达到125.28%。

流量的径直走高也使得航班延误日趋严重。据记者统计，2017年香港去往上海浦东的航班中，航班平均延误高达103分钟，较2016年同期增长了5.1%。航路平均正点率仅为46%。

有专家认为，启用M503北上航线及相关衔接航线，将有效缓解现有航线流量压力。而自北上航线及衔接线开通以来，平均每天27班的飞行频率也充分体现了该航路的安全可靠以及疏流作用。

然而，M503航路的开通却遭到台湾陆委会抗议，其宣称既有的两岸航线运输压力并不大，并认为此举增加了台湾空防压力。

对此，上述专家表示，中国民用航空局早于2007年便在海峡中线西侧与美国等多国航空专家划设了M503航线，其运行精度、安全性及可靠性均符合国际民航组织规范，该航线经过海峡上空时飞越了自由飞行的“国际空域”，所以台当局并无管辖权。

据了解，除东航和厦航以外，今年还有六家国内航空公司申请春节加班机，目前有些已获核准，有些则尚在评估中。

民航局：

对台当局做法予以谴责

中国民用航空局发言人应询今天表示，经证实，台湾当局以大陆东航、厦航使用M503航线及其连接线为由，阻挠两家航空公司共176班春节航班加班计划的批复，对这种罔顾两岸人员往来尤其是台胞返乡过节需求的做法，漠视两岸人民福祉、伤害两岸人民感情的行径，予以谴责。

春节是中华民族最重要的传统节日，十几年来，每逢春节期间，台湾和大陆两岸有大量春节加班的航班，满足了台商、台胞返乡过节、阖家团圆的现实需求。今年，民航局在北京、上海、广州等机场航班时刻极其紧张的情况下，充分照顾到台湾同胞需要，协调两岸加班614班。“令人遗憾的是，在M503航线北上及连接线安全、便捷、经济运行半个月之际，台湾当局置两岸同胞利益于不顾，拿M503航线大做文章、拿台湾民众的人道需求做筹码，对大陆采取所谓的‘报复’，最终受损害的将是两岸航空公司和两岸同胞特别是台湾同胞的利益，不得人心，对此产生的一切后果，由台湾当局承担。”应询如是说。

应询重申了一点，M503航线及其连接线是经各方专家充分技术论证并经国际民航组织批准的国际航路，不存在所谓安全性问题，他同时呼吁台湾有关部门，尊重两岸人员往来和台胞台商春节返乡需求，尊重两岸就春节加班达成的共识，尽快批复两岸春节航班加班。