超炫酷！探访五菱宏光S3冬季体验营之绵阳站

一棵国内仅存的千年金丝楠木诉说着绵阳这个城市的岁月积淀，走进它秀美的山水风光，民风淳朴的羌寨，新兴崛起的科技、两弹城，处处感受着独属于这座城市的不俗的韵味。用双脚去丈量这座城市的风景，用心灵去感知这座城市的灵魂。1月27日，五菱宏光S3冬季体验营来到了四川绵阳，演绎了一场别开生面的体验之旅。

激情动感的开场舞，点燃了绵阳五菱宏光S3冬季体验营满满的嗨点，与五菱宏光S3的造型设计相得益彰。五菱宏光S3既保留了MPV车型在通过性上的优势，又具有SUV车型的硬朗、大气。悬浮式车顶、隐藏式D柱、运动透镜大灯等都是当下车型的流行设计。简洁大气的中控设计、11寸彩色大屏组合仪表盘、8英寸中控大屏、黑色主色搭配黄棕色内饰、精细的缝线、厚道的用料均使得宏光S3体现出不亚于10万级轿车的品质。据了解，工程师在设计中控台上的时钟时就设计了数百个方案，层层筛选和对比，最终以完美的设计提交消费者。

车型讲解部分，讲师以慷慨激昂的方式，将宏光S3各个方面讲解得的淋漓尽致，尤其突出了其在空间方面的优势。在车身尺寸上根据更大装载空间的需求进行了重新开发，整车的长宽高分别为4655*1735*1790mm，轴距长达2800mm，座椅布局仍采用宏光S 2+2+3的结构，但在空间使用上更加灵活多变，第二、三排可完全放平，第三排采用4/6分设计座椅，可根据装载货物的不同进行不同座位数的调节，载物坐人空间随心变换。此外，贴心的储物空间设计更是带来意想不到的惊喜。

于漂移中迸发出内心深处的那一抹狂野，车手炫酷的车技，为嘉宾带来了一场刺激的表演。在这精彩绝伦的车技演出中，也将宏光S3优秀的操控性能得以全面施展。宏光S3在继承宏光家族优秀的前置后驱结构外，高配车型还配备后独立悬架，在保留宏光S优秀的爬坡性能，配合液压悬置、全新结构传动轴和独立主减，也能解决传动轴震动和噪音问题。此外，后独立悬架过滤了来自颠簸路面、坑洼路面、井盖、减速带等复杂路面的振动，有效降低冲击感；配合贴合人体工学设计的座椅，驾乘舒适性堪比轿车。此外，宏光S3匹配了ESC车身稳定系统，保障车辆在紧急避障、分离路面、低附路面等极端工况下的车辆稳定性能，避免出现车辆甩尾等情况，并且能够在这些极端工况下从容操作，让宏光S3拥有更舒适和安全的驾驭体验。

装车比赛与试乘试驾同时进行，融趣味性和刺激性于一体，嘉宾在专业的试驾专员陪同下，引导嘉宾完成互动体验。宏光S3搭载1.5L和1.5T两种动力发动机，匹配6MT变速箱，相比起宏光S的5MT变速箱更加省油、动力性更加平衡，而且换挡更加精准、吸入感明显，换挡行程更加合理舒适，完全符合主流乘用车水准。

更有型的设计，更舒适的驾乘，更好的宏光S——五菱宏光S3，以更时尚、超实用，高性价比的姿态打入新的MPV细分市场，一个极具颠覆性的产品正在崛起，我们期待它的全面绽放。