这款20万的7座SUV撩妹很强，但用起来问题也不少

这天早上上班，在地铁里被挤了一路

回到公司楼下，看到了一个极其熟悉的身影

咦？这不是标致5008吗？

心想：如果刚刚我坐着这台7座SUV上班

那肯定不会觉得上班是一个拥挤的过程

但这台车来到我手上后，我发现我想错了……

（标致5008 380THP 7座豪华GT版，顶配车型）

外观

法国车的外观，一向难以去评定它好不好看

一来，法国车在设计上总有一些不可思议的点

二来，每个人的审美都不一样

与其为了“标致5008好不好看”争个你死我活

还不如说说外观上有啥值得关注的点

1、灯！

LED狮眼大灯、狮爪式LED尾灯都富有冲击力

而且作为标致的标志，辨识度颇高

转向辅助灯，很棒噢~不过很可惜的是顶配才有

2、又黑又亮的装饰

标致5008可谓是一款与众不同的7座SUV

它不像传统7座SUV那么“正儿八经”

而喜欢在细节处耍个性

而小编这次拿到的顶配车型，个性便更张扬了

悬浮式黑钻车顶、镀铬装饰双色外后视镜

都是顶配车型的专属待遇。

喜不喜欢如此灵动的标致5008？这真是见仁见智。

小编是可以接受这样的外观设计的

除了这一点令我不太满意……

就是，不够高！

小编在整理后备厢的时候，好几次被撞到头。

虽然这车型带有感应后备厢，给我增添了不少好感

但是后备厢打开后的高度并不算高

噢，对了，大家知道感应后备厢的常规使用方法吗？

小编实验了多次，试过各种后备厢后，

认为：对于这种有脚步感应开启和关闭功能，

且带开启高度记忆功能的后备厢应该这样用……

这是我认为最“常规”又“优雅”的使用方法：

用脚扫一下，后退一、两步，让后备厢缓缓打开

然后关闭后备厢时，直接按一下“电动关闭后备厢”按钮

便可避免用脚扫一下后，来不及走开就被后备厢磕到头了~

（当然，如果你是需要放很多东西进后备厢，

又要从后备厢拿出很多东西的话……

小编建议你找人帮忙，别自己一个人太累了 ￣□￣）

内饰

相比起外观，内饰表现给我带来更多的“惊喜”

这个座舱有一个响当当的称呼：

第二代 i-Cockpit 唯我座舱

小编在内饰用料上表示挺满意的；整体质感不错

用到皮的地方不少，还有一些实木的点缀

另外，在整体造型上也是觉得很酷炫

它的内饰跟外观相呼应，都是宣扬个性的

没有简单乏味的线条，而是利用了不少多边形元素

再加上线条偏硬朗，立体感强烈，处处激扬个性。

那么，标致5008的内饰又有哪些细节值得一提呢？

这一排钢琴式按键，还是挺有科技感的，

而且按压触感有给人高级的感觉，还真有点在像弹钢琴

这个无线充电的格子开口尺寸蛮大的，位置合理，

就算手机不支持无线充电，也很适合放各尺寸的手机

但！还是有些地方令小编不甚理解。

这个尺寸偏小的方向盘放在一辆7座SUV上，显得有些迷你

听说这是源自赛车方向盘的灵感设计。

开起来会令人感觉更运动？恐怕更多的是不协调吧。

不过幸好的是方向盘的手感还不错

除了方向盘小小的，车内后视镜也不大

幸好有光感式自动防眩目功能，看得算挺清晰

可能是小编习惯坐非主驾驶位时，

都习惯将手机放到车门储物格里

但在标致5008身上，就会出现如此尴尬的场景……

设计师，来，我们商量一下将这个位置好好利用起来

做成储物格状，平时用于存放一些小物品，不好吗？

标致5008拥有智能手机互联系统，

这是挺好的，最起码听歌方便了。

其他的功能就别跟国产车的智能系统比，比不过的。

语音识别功能，并不强大，能识别的东西比较少。

8 英寸触控屏的像素一般，灵敏程度一般。

空间

说到空间，如果要让我坐第三排上班，我宁可去挤地铁。

2840mm的轴距在同级别中算是比较拿得出手

小编172cm、52kg的身材；在每个位置上都体验了一番

反正，让我坐前两排，我是很乐意的

第一排乘坐空间很可观

重要的是有座椅按摩

还有多种模式可调，用来缓解疲劳，一流！

第二排的乘坐空间也很宽敞，再加上地板全平，

跷二郎腿没问题！完全可以给它一个like！

但如果让我挤进第三排，对不起，友尽！

我想设计师也深知第三排的空间很有限。

所以为第三排座椅设计了便捷的折叠机构，增加好感

对了，第三排座椅还有一点很厉害的，

它是可以拆卸出来！但，你想让我将它们带回家？

我想谁都不想在家坐这样的板凳吧

还是留在车里吧，偶尔用来应急也是可以的

反正放倒后并不影响后备厢空间。尽管不大，但是平整~

结语

静态体验过标致5008后，小编觉得，人嘛，就是不能贪心！标致5008就比较好地做到这一点。它想要做到个性，想要增添趣味，想要与众不同，在一些地方上就肯定有所牺牲。但这并不代表它不接地气！想想，20万出头就能买到一台设计不赖、配置不低、空间功大于过的7座SUV，还是挺值得的。