MINI将国产，“长城宝马”合资公司终于尘埃落定

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汽车行业关注（autochat.com.cn）2月23日报道——

要来的终得要来，长城牵手宝马国产MINI宣布落地！

去年10月份，传出宝马与长城合资国产MINI一事引起轰动，随着双方一再予以否认消息也就暂告一段落。正处于新年期间的2月23日，这个重磅消息再次重回我们面前，MINI将国产，长城真正意义上的第一家合资公司也宣告诞生。

宝马集团和长城汽车分别对外发布公告，宝马集团正式与长城汽车签署“合作意向书”，成立合资公司在中国生产MINI纯电动汽车，宝马特别声明不会建设新的销售和服务渠道，言外之意是安华晨、宝马与MINI经销商之心。

国务院已经表态原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业，因此长城与宝马合资公司一事也就清晰明了，双方将推动电动版MINI国产的计划。关于双方为何会联姻，此前也有分析过，通俗来说，在国家政策的大力推动下，双方也是各取所需。

宝马与长城汽车牵手，宝马可以借此推进MINI品牌扩张的全球计划，宝马去年全球售出10万多台电动汽车，MINI纯电动汽车也将在2019年正式推出，会在英国牛津工厂生产，此前宝马有意将MINI打造成为一个纯电动汽车品牌。而长城则会获得与国际大品牌合作的机会，生产电动车也有助于长城平衡双积分政策带来的压力。

有意思的是，与第一次发布的公告相同，宝马在描述与长城合作中仅仅就几段话，而并没有太大关系的华晨就成为公告的主角，用很大的篇幅来安慰华晨。

宝马明确与长城合资不会影响宝马与华晨之间的深入合作，并且不会在中国现有的网络体系之外建新的销售和服务渠道，这点很重要，宝马也特意用黑体字描黑，言外之意是安华晨、宝马与MINI经销商之心。宝马也是吸取教训，不然，就很有可能会上演“上汽奥迪”横空出世时的“闹剧”，双方都受到大受打击，失去信心。

目前长城与宝马仅仅签署了合作意向书，对后续的建设还有更漫长的过程，目前双方建厂地址还在商榷中，此前曾曝出江苏常熟或山东等地。合资公司名字会是“长城宝马”、“长城MINI”、“长宝汽车”还是“长城宝马MINI”？

宝马的第二家合资公司终于尘埃落定，目前合资公司的投资规模、商议模式等细节尚未确定。或许三年后，你就可以开上长城MINI纯电动汽车了。

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