通用汽车退出韩国市场？急需韩国政府的财政支持

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汽车行业关注（autochat.com.cn）2月21日报道——

一周前，韩国通用汽车发出了一条坏消息，宣布在今年的5月底关闭位于港口城市群山市的一家工厂，是由于业务缩减不盈利，受影响的员工达到2000多名。通用汽车称，这是大范围重组计划的第一步。路透社报道报道表示，通用汽车公司已提出未来10年在韩国投资28亿美元，但是需要韩国政府的财政支持。

韩国通用已确认，在维持现有生产设备的情况下不可能落实自救方案，因此作为克服经营困难的办法之一，总公司方面决定关闭群山工厂，高昂的成本和销售疲软是韩国业务存在的主要障碍。

作为重组其陷入困境的韩国业务计划的一部分，通用汽车公司已提出未来10年在韩国投资28亿美元，但前提是韩国政府向其韩国子公司提供财政支持。未来几周，也视计划的发展再决定其余三座工厂的命运。

韩国财长金东兖此前表示，正在积极寻求应对通用汽车公司可能撤离韩国的解决策略。财长称正在准备应对各种可能，通用汽车退出韩国可能导致的大规模裁员和当地经济下滑确实令人担心。

在2017年韩国通用累计汽车产量为52万辆，同比下滑12%，通用汽车在韩国另外还有三间工厂，群山工厂的生产仅占到7%。通用韩国群山工厂主要生产紧凑型轿车科鲁兹、多用途车奥兰多等车型，最近开工率低于20%，基本陷入停工状态。

在过去三年，通用汽车已经因业绩不佳退出了俄罗斯、印度和印度尼西亚市场。而在去年，通用还以23亿美元的价格将德国子公司欧宝和英国品牌沃克斯豪尔出售给了法国标致雪铁龙集团。

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