枉你号称车企老大哥 竟以次充好！你的良心不会痛吗？

大家好，欢迎收看本期的车事重案组，我是大军，上期，我们报道了奇瑞旗下的艾瑞泽7车型以及瑞虎7车型存在CVT变速箱油管在行驶途中爆裂的问题。而奇瑞也召回了部分车辆，但是车主们调查的反馈是，依旧有部分车主油管出现爆裂的现象。而上一期那个戴姓领导，悄悄给车主打的神秘电话到底是怎么回事呢？点开视频，寻找真相……

后来根据车主和领导的谈话，领导的意思就是想要和车主出来见面单独谈谈，至于单独谈什么，我们就不加猜测了。

就在昨天的报道出来后，我们的记者又再次给公关部的负责人打了电话，可是一连打了几通电话，对方却始终没人接听。于是，我们决定在微信上联系这位负责人，同时我们向他提出了三点车友的建议：

1、目前经调查核实，厂家召回后机油管依然有爆裂的情况存在，车友疑虑到底是油管质量问题还是设计问题？

2、针对已经爆管的车辆，变速箱由于缺油肯定有不小磨损，这一情况厂家是否有相关的后续保障？

3、经调查核实，目前在瑞虎7 CVT车型上也出现了这一爆管情况，针对这一现象厂家是否有应对解决的方案

而后面这位负责人也回了我们这样一段话：

关于此问题，奇瑞已根据国家相关部门规定，采取了主动召回动作。在召回过程中，由于召回的复杂性、召回次序产生的时间差等因素，可能存在个别车主对召回服务体验的不满意，可否将相关客户信息提供给我们，我们相关区域的售后人员将第一时间联系车主，给出针对性的解决办法，也感谢媒体朋友的批评监督。

而后来我们又向这位负责人提出了几个问题，但是一直截止到发稿前，我们依旧是没有收到厂方提及的任何回复。

逃避、不作为、打马虎眼，厂家这种态度让我们消费者很没有安全感。而车友们猜测，车辆出现这种情况，会不会是跟跟奇瑞的CVT变速箱没有高温保护有一定的关系。关于这个问题，我们也特意咨询了一下中国机动车检测鉴定评估与质量中心的邓老师，我们来听听他怎么说：

邓老师表示，油温高会加速管子的老化，普通车出现个渗油什么的还算正常，但是开裂爆管，就确实属于低级失误的范畴了，说白了，质量根本不过关，当然，我现在担心的是瑞虎7、艾瑞泽5啊这类跟艾瑞泽7一样使用着同样橡胶管的车，会不会在某个时间也集中式的爆发出类似的问题。

而事情到了这，也到了尾声了，当然，不管如何，我想引用昨天一位热心车友的留言来总结一下：一个车企的不作为，不能否定整个民族工业，车的好坏不在于国别，而在于车企，在于制造者的心！

变速箱油管爆裂 奇瑞召回后为何车主依旧维权？（点击查看上集）