10万不到上顶配？这4款厚道的小型SUV怎么选

随着国内SUV市场持续火爆，细分的各种SUV可以说是层出不穷，居然连本身追求“高大长”的SUV市场也衍生出A0级车型了，而且从销量看来，它们都有着忠实的粉丝。那么今天就围绕这些“麻雀虽小五脏俱全”的小型SUV，咱们拿出4款10万就能上到顶配的车型，来简单聊聊。

这四款车型分别是：宝骏510（5.48-7.68万）、长安CS35（6.89-9.29万）、瑞虎3X（4.99-8.39万）、远景X3（5.09-6.59万），全部都是定位在小型SUV，可以先简单看看它们的尺寸：

多数人看到这个尺寸就会摇头了吧？先别急，光从载人的角度出发，由于四款车型均使用扭力梁后悬挂的缘故，其实它们后排的空间表现还是足够的，只要不是大量载货，那这些经济实用的SUV就会是不错的选择。其中宝骏510销量多火大家有目共睹，但从轴距看来它也并不占优。

在大家最关心的尺寸对比之后，咱们再分别看看：

宝骏510

最大卖点：颜值即正义。其实在8万以内能找到这么好看的车子，在510出来之前都根本不敢想。“平行动态”设计语言一出，510直接拿下老大哥560，销量直逼哈弗H6，为自主品牌小型SUV这个细分市场开出了花。

动力方面最大马力112Ps，扭矩147Nm还算够用，而配置上，如全尺寸备胎、全景天窗、座椅电动调节还有后排角度调节都是另外三对比款车型所没有的，光从价格看来，性价比就很高了，这也是宝骏神车对待销量战争的最直接措施！

宝骏510可以说是低价高配的代表车型，加上颜值的加成，当然会受到兼顾好看和逼格的用户关注。

瑞虎3X

还是从颜值先说起，瑞虎3X就是一款说不上特别帅气，但从外观到体型都足够和谐匀称的一款车。其中由大块状构建起来的敦厚前杠增加了几分霸气感，压低的重心还能给到一种小钢炮的感觉。

车子106Ps、135Nm的最大功率、扭矩算不上出彩，但定位在年轻人代步的范围，车联网和空气净化可以说是卖点之一，在这个级别里车联网还是比较超值的；另一方面工信部较低的油耗也为年轻工薪阶层省下不少钱。

只是4款车型里唯独瑞虎3X依旧用的机械助力方向盘，这点就谈不上太多诚意了，既然定位年轻，操纵感还是不可或缺的。

长安CS35

放眼顶配，CS35的9.29万就是最贵的了，但贵就肯定有贵的理由，首先尺寸上，CS35在宽、高和轴距上都是领先另外3款的，其次全铝质的轮毂也提升了动力性能和外观质感。

动力上125Ps最大马力和160最大扭矩是大亮点，毕竟也是对比车型里唯一一台1.6L的车型，此外还有1.5T手动的运动版本可选。而配置上独有的是长安的定位服务、前后驻车雷达、主驾驶位一键升降等。

尽管内饰上的布局稍微有些复古了，但看在定位服务的份上，还是很能体现出长安目前日渐上升的品牌力。

远景X3

最后说的这款是吉利远景X3，依旧是回字涟漪家族脸，尽管说是“最美”但也审美疲劳啊。只是随着吉利去年大卖，感觉车身很多细节的质感都已经跟上来了，整个远景系列在SUV里都取得了不错的成绩。

不知是否吉利更擅长于舒适感的打造，这台车动力上最大102Ps马力和141Nm扭矩，是4款车里面相对弱的。而配置上弥补上来的，除了内饰逼格满满的质，还有内置行车记录仪、自动大灯等，上到顶配的价格6.59万也是4款车里面最低的。

硬伤是文章开头部分的尺寸表格，才4米多一点的长度，让人很难想象这款车的载物实用性，定位在简单的代步工具上或许更加适合。

总结：顶配车型从6.59万到9.29万的这几款小型SUV，可以说是自主品牌低价高配的代表，比起很多中配甚至乞丐配置的紧凑车型，这几款车在“代步界”里自然就能带来更多的喜出望外，无论是颜值、科技配置、行驶舒适感还是动力追求。

所以推荐给刚出社会打拼的年轻一族，还有装载需求不大的简单用车一族，这些小巧而精悍的SUV，你们看中了几款呢？