厉害了！西安交警运用交通大数据分析，让“堵点”无比顺畅！

作者：陕西交通FM916 来源：陕西交通FM916 公众号

分享到：

03-22

交通组织不是一成不变的，而是随着交通流的变化而不断调整优化的。

今年以来，西安市有部分重点项目占用道路工期时间长、面积大，如西南二环立交、东南二环立交工程、火车站站改工程、地铁五、六号线全面开始施工，均占用西安市二环和周边主要干道、重要交通节点，导致路网整体通行能力大大降低，近期拥堵形势日趋严峻。

在西安生活的朋友一定知道，西安市路网格局继承了唐代“棋盘式”的布局结构，形成了“两轴、三环、八辐射”的城市道路网主骨架。就南北方向来说，二环内城西区域仅有太白路-环城西路-星火路-朱宏路一线这一条大通道，而这条通道连接着城南高新、雁塔等区域与城北经开、未央等区域，交通流量巨大，特别是早晚高峰时段，易出现交通超饱和流量。

而星火路-朱宏路一线，作为西安市贯穿南北方向通行的主干道，特别是在今年3月15日之后，交通流量上升现象明显，交通压力巨大。西安交警通过交通大数据分析，在实地调研的基础上，结合道路交通实际对星火路（红庙坡立交段至梨园路段）交通组织进行优化调整。

（3月15日前后星火路由南向北交通拥堵指数对比图）

多原因综合易引发交通拥堵

一、道路断面多变

西门下穿立交、玉祥门下穿立交、星火路下穿立交主道双向四车道，而红庙坡下穿立交为双向六车道，出口处道路主道宽度11米，设置为3车道，辅道为非机动车道，宽4米。鸵鸟王十字（朱宏路梨园路十字）南口由南向北道路断面为24米，7条车道。由南向北出口处道路断面上下游不匹配（主辅道共有五条机动车道，下游仅有三条机动车道），形成交通节点，导致道路通行效率下降，而环城西路由南向北方向的车辆通过玉祥门下穿立交、星火路立交快速汇集，难以快速发散。

二、西二环占道施工导致流量激增

西南二环立交工程施工、西二环（大庆路至丰镐东路段）辅道路面翻建工程施工，导致西二环通行能力大幅降低，大量交通流选择分流至星火路朱宏路通行，导致交通流量激增。

三、区域路网尚未完善

西二环至环城西路-星火路-朱宏路一线约3公里的区域内，桃园路、劳动北路跨陇海线市政道路还在施工中，区域路网亟待完善，西二环分流的车辆只能集中到环城西路-星火路-朱宏路一线通行，星火路朱宏路交通压力进一步加大。

西安交警优化措施

一、将星火路（红庙坡立交至梨园路段）由南向北方向的公交专用道（约100米）变更为社会车道，缓解因道路断面上下游不匹配引起的交通冲突，便于公交车和其他社会车辆通过交织段合流（此项工作已于3月20日晚完成）。

二、协调红庙坡立交项目施工方，进一步完善立交范围道路交通标线和标志，规范车辆通行秩序。

三、优化周边路口信号灯配时，均衡交通流量，实现路口分段有序放行。

四、增派警力加强巡逻疏导，快速处置各类交通突发事件。

最后，9妹和西安交警提醒广大市民朋友，在您的日常出行中，请尽量选择公交出行、绿色出行，如必须驾车出行，也请牢记西安交警一直以来倡导的“减少一人一车出行”理念，并且做到提前规划出行线路、时间，避开拥堵路段、时段，错峰出行。

来源：西安交警订阅号

精彩回顾：