买国产车请认准这些发动机，法系和韩系已经吓到不敢吱声

最近我朋友圈里，只要跟汽车沾边出现最多的词汇，那一定就是发动机了。一说的到发动机啊，除了老生常谈的谁家发动机漏油了，那就是当下最时兴的发动机液面增高了。连一直以来都以买发动机送车著称的本田，都在发动机领域被推上了风口浪尖。那么咱们今天来看看这些国产发动机，它们在敌人最薄弱的阶段，干了哪些事。

「吉利」

第一个要说的就是吉利全新1.4T发动机，对于吉利有了解的朋友们呢，一定都知道，其实之前的1.3T发动机，在实际的使用上已经比它的上一代的产品就有了明显的提升。不管是油耗，还是稳定性，1.3T都做的很不错了。

而这全新的1.4T发动机，它可不是在1.3T的基础上，改造而来，是一个完完全全独立开发的新产品。它采用了当下更流行的模块化生产的理念。全铝发动机，小惯量涡轮，集成排气歧管，这些咱们能见到说发动机好的技术名词，它也是应用了许多，而输出的动力参数和油耗上也是有着更好的表现。

不过有些观众就对这个全新的电喷发动机有点质疑，总觉得跟不上时代，但是咱们从实际角度出发啊，研发成本更低，技术更成熟。这样不就是用更少的钱，能买到更稳定的设备么。所以对于从实际使用角度来看，稳定，经济可能才是吉利的出发点。

「荣威」

第二个要说的就是荣威的1.5T了，但说真的在这种话题里谈荣威的发动机，确实有点偷换概念的嫌疑。毕竟这台1.5T发动机的研发，还是上汽与通用共同进行的。而且除了研发，这台发动机上还是用了不少国内外知名的零部件供应商的产品，就比如说增压器，就用的霍尼韦尔的。

但是为什么还要腆着脸把它拿出来作比较，这是因为上汽确实在技术上有了不少的突破，就比如说什么高压燃油喷射系统这类。而且技术借鉴，共同研发这类的事情，最终受益的还是咱们消费者自己。所以我还依旧认为，上汽的这系列的发动机，那就是咱们国产的发动机。 

「哈弗」

最后一个要说的，就是争议特别大的哈弗的全新1.5T的发动机。说真的，一直以来油耗就是哈弗的硬伤，这个硬伤是从哪来的呢？不用说，大部分就是在动力总成上。没有自己的发动机技术，那受伤的一定是天天加油的消费者，不过我相信这个困扰了哈弗好几年的问题，前一阵终于是让消费者看见了一些希望。

哈弗推出了全新的1.5T发动机，而且就光技术亮点就有很多，就比如说宝马家族中最有名的，连续可变气门升程，哈弗这次就用上了类似的技术。而全新的发动机也是有着其它的技术加持，比如说集成排气歧管，中置喷油嘴，二级可变排量机油泵，进排气双VVT，双回路冷却系统等技术。

而这些名词对于真正懂发动机的小伙伴来说，它们都有一个共同点，那就是节省燃油，增加发动机热效率。虽然效果这事，我不多说，但是它们自己已经开始重视了油耗，我觉得那就是个好现象。

以上这三个品牌下的发动机，说真的在小排量的国产发动机里，绝对不能代表国内的总体水平，毕竟优秀的也还很多，垃圾的也不少。但是它们也都算是，有着比较突出的特点。就比如说连缸内直喷都没有的吉利全新1.4T发动机，它的经济性，是它的特点。而靠着更大靠山的上汽荣威，也是通过技术的成熟，在行业内有着不错的地位。

而SUV的销量王者哈弗，这次的1.5T也是通过更多的技术加持，让它在油耗方面也是有着一个不错的提升。那么对于那些买车看中发动机的消费者来说，这些品牌您可以考虑一下。