问对问题

“晚上你想吃火锅还是韩国烧烤？”---

类似这样的问题相信你听过不知道多少次，如果仔细思考一下，会发现这个问题本身就是个陷阱。对于你而言，晚餐的选择应该远远不止火锅和韩国烧烤，正常的问法是问你晚餐想吃什么。但是在这个问题里，你的选择被限制为两种，你只能在火锅和韩国烧烤中选择一个。在这个问题的一开头，它加上了“你想”两个字。这样一来，无论你回答其中的哪一个，看起来都是你个人的意愿。

等你真坐到桌边的时候，会隐隐约约觉得心里有点别扭，那是因为你根本不想吃，这就根本不是你的意愿，你是被别人设置好的问题引导了。真正想吃火锅或者韩国烧烤的人不是你，而是提出问题的那个人。

人类古老的言辞诡计：设定议题，然后牵着别人的鼻子跟着议题走。这样，无论走到哪里，都不会超出原来设定的议题范围。

最近的奔驰车定速巡航失效，120公里生死时速的大讨论，也是非常经典的议题设置。一位奔驰车主宣称自己的定速巡航系统失效，车子无法减速，在高速公路上以120公里/小时的速度狂奔了一小时。交警为此紧急出动，疏散车流，开放收费站，任其一穿而过。新闻报道之后，所有与此相关的讨论都围绕车主是否撒谎展开。

许多车学家用数据图表说明书甚至是实测视频作为证据，逐字逐句地分析车主的陈述，用一个个“事实”去论证车主的陈述“不可能发生”。王志安的《局面》节目为此做了专访，接连抛出了7个问题：

1. 为何迟迟不公布“失控奔驰”行车记录？ 

2. 为何刚死里逃生又开“失控奔驰”上路？ 

3. 闯收费站关卡时 “失控奔驰”时速到底有没有120？ 

4. “失控奔驰”真的是靠开车门降速保命？ 

5. 称一分钱不要 但“失控奔驰”为何还未送检？ 

6. 定速巡航故障会导致刹车失灵？ 

7. 失控一小时内为何只踩了两次刹车？

所有这些问题和疑问，对于车主而言都是无效的。因为整个议题都是由车主设置的，他设置的问题是：我的奔驰车定速巡航失效，120公里时速飞奔了1小时，没有办法停车，这件事情你们怎么想？

于是，所有人都按照他的设定进行讨论。而他握着一张使得自己永远利于不败之地的底牌：我的车的确出故障了，你们无论怎么验证，怎么分析，那都是用没出故障的车。用没相同故障的车做分析，永远得不出有效结论。车主只要咬死这一点，大家拿他一点办法都没有。

他的底牌并非没有道理。在生活中，我们也常常遭遇类似的困境。比如说你的手机或者电脑坏了，你打电话求助。对方看了看自己的手机，或者自己的电脑，回答你说：没有啊，不会啊，我在这里做了一样的操作，没有出现你所说的问题啊？于是，你觉得他讲得有道理，但是肯定有哪里不对，一边说谢谢，一边想干掉对方。

为什么？因为他没有做到故障重现。正常来说，他需要在他的手机、电脑或者你的手机、电脑上，按照你的操作步骤，重现故障，才能和你讨论这个问题。但是，如果他是在自己完好的手机、电脑上操作，这对于解决你的问题没有任何帮助。甚至是他拿了你的手机、电脑操作，但是没有重现故障，那么他就是没有发现问题，而不是问题不存在。你大脑里潜在的逻辑能够推算这一切，只是想不大明白，所以你嘴上说着谢谢，内心里迫切地想要干掉他。

如果这个人不识趣，反复向你论证，从性能、从设计、从功能、从逻辑电路的角度分析，你所说的情况根本不可能发生。那么你很可能就会陷入狂怒，认为他在指责你撒谎。同样的，如果你突然想到了是自己的什么低级操作造成了故障，你肯定也不会承认，而会咬死的确存在故障，要求对方继续帮你查明。然后，在一边默默祈祷，对方不会发现你犯下了那么低级的错误，否则那就太丢人了。

你是事件亲历人，这就是你的底牌；你是议题设置人，这就是你的双重保险。一旦你自己成为证人，你又设置了讨论的议题，那么，无论提出什么质疑，所有人都会在你画的圈圈里打转，因为他们问错了问题。

同样还是奔驰车巡航限速失效这件事，如果我们换一个角度思考，也许就能问对问题---

首先，车主晚上8点40从洛阳出发，驱车1000多公里前往成都，穿过两个省，路程大约要花费14个小时。理由是他必须参加第二天的会议，你不觉得这件事情很奇怪么？如果他那么赶时间，开车十几个小时并不是一个好的选择。

其次，宣称车子出故障之后，交警介入。随后，他的车速终于得到控制。但是，他拒绝了更换车辆的建议，继续驱动原来的车子，继续沿着高速公路前往成都，在第二天下午14点抵达。看起来，对于他而言，好像必须得是这辆车抵达成都，而没有第二选择。

最后，洛阳到成都有航班。航班时刻不合适的话，可以前往郑州，从郑州一早飞往成都，抵达时间也要比开车早；此外，洛阳到成都有高铁，全程5个多小时，即便次日一早坐高铁去成都，抵达时间也要比开车早。不选择高铁，不选择飞机，这两种交通模式和驾车的最大区别在哪里呢？

所以，换了是我，我只想问3个问题：

1、究竟是什么事情那么急，必须要在3月15日中午之前赶到成都？

2、车上究竟装载了什么东西，必须要在3月15日中午前送到成都？

3、车主或者车上的物品，究竟是哪一个不方便通过铁路/民航安检？

整个事件还有一个有趣的脚注：在一开始的新闻报道里，奔驰车主去成都参加的会议名称有具体的报道。但是这几天下来，媒体上已经改成了“一个重要会议”。有兴趣的朋友可以去翻翻，究竟是什么会议？参加的人都是什么行业？什么社会阶层？拥有多少身家？每年的营业额到什么级别？

最后，让我们回答最开始那个问题：“晚上你想吃火锅还是韩国烧烤？”。正确的回答是反问：是你想吃火锅了，还是你想吃韩国烧烤了？

题图摄影：Peter H

图片授权基于：CC0协议

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图片来自：电影《大佛普拉斯》剧照

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