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高颜值高配置SUV只要7万起,好开又实用!

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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03-29

SUV热潮兴起了这么久,到现在似乎都没有平复的迹象,也有越来越多的人选择购买一台SUV来作为家用车,而这其中,也不乏很大一部分的消费者将目标锁定在了长得好看,颜值高的车型上面,名爵ZS就是其中之一。自一年前上市以来,名爵ZS一直都保持着不错的销量,那么名爵ZS这款车有哪些地方吸引到了消费者呢?

一款车是不是好车,最重要还得看车主怎么说。这次我们在汽车之家车主论坛随机找了三位车主,和他们一一进行了一次深入访谈,聊聊这款车的购买动机及使用心得等,让那些对名爵ZS还在持币观望的消费者有一个更真实,更细化的了解。


刘先生

——就是冲着这套互联网语音系统买的

车型:2017款 1.5L 自动尊享互联网版

提车时间:2017年9月

行驶里程:8920km

“为什么选择购买顶配车型?”这是我采访刘先生时问的第一个问题,而刘先生的回答也很干脆:“就是冲着这套互联网语音系统买的!”

名爵ZS搭载的这套斑马智行系统是最吸引刘先生的地方,至今,刘先生这台车已经行驶了近9000km,“这套系统是我使用频次最多的配置”,刘先生说道。“这套系统的功能比较全面,我可以语音控制音乐播放、导航之类的,很方便。”

其实当初选车的时候,刘先生还看了哈弗H2s、本田XR-V等车型,不过哈弗H2s的全景天窗并不能像名爵ZS一样可以打开,所以就放弃了;而XR-V还有些稍微超预算,所以最终选择了名爵ZS。

此外,名爵ZS的内饰也是吸引刘先生的地方,“用料好,上面好多都是软质包裹,我还特意选的黑棕配色,看起来还挺有档次的。”

虽然对这台车非常喜欢,刘先生还是提出了几点小遗憾:

一:2017款没有电动调节座椅,日常使用还是挺不方便的,虽然2018款加入了这个配置,但是还是挺遗憾的;

二:中央扶手箱对于手肘的支撑差了些;

三:2017款没有后视镜电动折叠,每次锁车都要用手扳过来,挺麻烦的。

编辑点评:

刘先生提到的这些“小遗憾”,其实大多数都属于配置层面的问题,在2018款名爵ZS上,这类问题大都得到了解决,可以说2018款车型的整体配置相比于2017款有了很大的提升,性价比变得更高了。


吴先生

——目标锁定10万元内SUV,最后选择了名爵ZS

车型:2017款 1.5L 自动精英版

提车时间:2017年9月

行驶里程:10000km

吴先生购买这台名爵ZS的时间和刘先生差不多,都是2017年9月份,不过,吴先生这台车的行驶里程更多,也刚刚完成了车辆的二保。

吴先生的二保大概花费了330块左右,价格还是很实惠的,在问及二保之后车辆的使用感受时,吴先生表示最大的感受就是油耗有了些许降低,现在基本上不到8个油。

“其实当时选车的时候也看了好多其他车型。”吴先生回忆道,“当时看了帝豪GS,不过考虑是双离合就pass了;又看了远景SUV,不过因为不太喜欢它的外观,也就放弃了。”

对于名爵ZS,吴先生说它最喜欢的是中网的设计,“真的漂亮,车标也好看,如果上面的连接点能有镀铬就更完美了。”

对于名爵ZS的乘坐空间,吴先生表示没什么可挑剔的,日常使用足够了,平时满载时,车内坐4、5个人也不会感觉拥挤。

“但是后排座椅放倒之后,后排地板不平。”这是吴先生觉得不太好的地方,虽然平时可能很久都不拉一次大件物品,但是万一真的有需要,还是纯平的地板更好些。

手刹也是吴先生比较在意的一方面,“现在的是机械手刹,我看2018款也是机械手刹,如果是电子手刹就更好了,我爱人有时候拉手刹拉不到头,如果是电子手刹的话就会省劲儿很多。”

“还有就是,后排乘客想充电没地方充,我不奢求后排能有空调出风口,好歹弄个USB接口也行。”吴先生说道。此外,后排中央的凸起也是吴先生不太满意的地方,“多多少少会对后排乘坐有影响”。

编辑点评:

名爵ZS作为上市仅有一年的车型,虽然配置丰富,但是在一些细节方面仍旧需要提高,希望在后续改款换代时可以将这些方面完善。


宋先生

——早就心仪已久,刚上市就入手了

车型:2017款 1.5L 自动尊享互联网版

提车时间:2017年3月

行驶里程:13000km

宋先生这台名爵ZS是三台车中唯一的红色,在问及为什么选择红色时,宋先生说:“我觉得红色才更配这台车,而且过阵子我同事也要买一台名爵ZS,也是红色。”

名爵ZS最吸引宋先生的一点就是大大的全景天窗,“当时看了比亚迪元、维特拉之类的车,最后还是回归名爵ZS了,而且我喜欢开车出去玩儿,有个大全景天窗,出去玩儿的时候更敞亮,家人也更喜欢。”

采访时,宋先生还神秘兮兮的和我说到,这台车是有方向盘转向手感调节的,三挡可调,不过可能是自己开得久了,现在对于这三种模式的手感差别感受不大了。

当问及为什么选择1.5L而不是1.0T车型时,宋先生表示,并不是因为1.0T是三缸,其实自己对于这方面并不感冒,“根本原因是1.5L车型提车更快,我还着急提车,所以就选了1.5L车型。”至于1.5L车型搭配的4AT变速箱,宋先生说自己也并不是很在意,好开就行呗,不过,能有四驱车型就最好了,自己喜欢自驾游,有时候有个四驱更安心些,希望后期车型能加上。

宋先生的车是本次采访中里程数最多的,已经行驶13000km之后,宋先生表示没什么质量上的问题,就是感觉B柱的风噪有点大,后期会考虑做个隔音之类的。

至于发动机等“三大件”,宋先生也丝毫不担心,除了加玻璃水之外,他从来不需要打开发动机舱,“这个车,质量还是挺不错的,技术也挺成熟,用着放心。”

编辑点评:

这个价位级别的城市SUV,如果有四驱车型可选那就是妥妥的加分项,对于部分有需求的消费者来说,可选择的余地就会更多,不过从成本等方面考虑,厂家这么做也肯定是有原因的,名爵ZS后续会不会有四驱车型加入,只能等到它换代的时候才能知道了。


总结:

名爵ZS作为市场中的“新秀”,其7.38-11.58万元的指导价算是很有诚意了,虽然2017款车型上面有一部分日常实用的配置缺席,不过在2018款车型上,这些配置都有配备,性价比更高。

所以,如果您的预算正好在这个范围内,又想买一台颜值够高、配置够丰富的SUV的话,名爵ZS会是个不错的选择,如果喜欢,那不妨亲自去店里试驾体验一番。

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