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吴小晖被控诈骗650亿， B站上市阿里撤离A站 | 财经日日评
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3月28日，上海市第一中级人民法院公开开庭审理安邦集团原董事长、总经理吴小晖犯集资诈骗罪、职务侵占罪一案。
其中，检方指控吴小晖累计向1056万余人次销售投资型保险产品，实际骗取652.4亿元；指控吴小晖利用职务便利，先后将100亿元保费资金计划转至吴小晖实际控制的产业公司；举证吴小晖通过控制的37家公司入股安邦集团，控制安邦集团股份高达98.22%。（新浪财经）
｜点评｜ 从检方指控的罪名来看，吴小晖被指控的两大罪名共涉案金额高达752亿。如此庞大的金额，再加上吴小晖对安邦极高的控制权，可以说过去几年里，安邦一直在吴小晖的个人意志下一路狂奔，这对一家现代化的保险公司来说，显然不可思议。
但让人惊讶的是，吴小晖在庭审过程中竟然否认上述指控，不承认转移资金以逃避监管。这背后其实涉及层层控股、代持的公司股权结构，他可能以为最后查不到自己身上。这是太自以为是了，还是太幼稚？
3月28日，滴滴区域运营高级总监孙枢发文称，欢迎美团打车入场竞争。但希望新的选手能给行业带来生机和可持续发展的空间，短暂的狂欢后遗留大量问题，对行业造成根本的破坏。
此外，针对美团打车在上海拿到1/3市场份额的消息，孙枢表示，补贴畸高（客单价200%）会带来黑产和刷单，对整个出行业造成巨大创伤；同时允许大量外牌车涌入，不做安全排查，更是灾难性的风险。（界面新闻）
｜点评｜ 经历过几轮残酷竞争壮大起来的滴滴，当然有打价格战的经验和能力。不愿意打价格战，应该是知道这样做后遗症很大。但美团刚进入打车领域，目前最重要的是抢占市场份额，站稳脚跟，所以有点赤脚不怕穿鞋的意思。
有意思的是，在滴滴收购Uber中国后，一段时间内气势如虹，但现在不仅原来的竞争者如神州专车也还活得好好的，美团又加入战局，连高德地图都看到顺风车业务。看来，出行领域这块蛋糕实在诱人，让人舍不得放弃。
3月28日消息，春节期间，天弘基金调整余额宝服务规则，称暂时设置余额宝每日申购总量。执行时间是2018年2月1日到3月15日。不过，3月15日之后，这一规则仍在延期执行。对此，蚂蚁金服方面表示，尚不确定延期至何时。
此外，余额宝设置申购总量的同时，也暂停了余额自动转入余额宝的服务，而大部分人对此并不了解，仍沿用此前操作习惯向支付宝账户转入了大额资金。（21世纪经济报道）
｜点评｜ 现在想要把钱存到余额宝，还得设个早上九点的闹钟，晚半个小时还不一定能抢到，只好再等一天。这样一个现象级的产品被约束，主要是监管部门基于防范金融风险的考虑。
几年时间不到，余额宝规模突破万亿。要知道，在货币基金这个领域，余额宝已经占了近四分之一份额，既容易引起竞争对手觊觎，也容易引起监管关注。所以，从余额宝自身发展角度，也有必要走慢一点，走稳一点。
3月28日，复星国际董事长郭广昌在介绍公司发展时称，复星在做海外并购时是步步为营的，复星不会为了一个战略而不惜一切代价的并购，而会考虑并购资产的时机和价格。其次，复星的每一步不是靠烧钱发展起来，每一步都有盈利，都能够给股东带来很好的回报。
此外，复星国际执行董事汪群斌表示，复星主要还是在“新”的方面做文章，打造有创新力的产品，投入科技、人工智能、区块链等。未来三年科技投入要达到200亿人民币以上，未来10年达到1000亿以上。（综合新京报）
｜点评｜ 近一年里，在外界看来，复星的投资战略就是“买买买”。仅今年2月，复星就进行了三笔海外收购，这么频繁的举动自然会让不少人担心，是不是有些过激？
在昨天的业绩会上，郭广昌就这个问题着重进行回答，主要可以总结为，复星还要继续“买买买”，但不会盲目收购。而从去年复星的成绩也能够看出，净利润同比增长28%，创历史新高，这意味着郭广昌说这话有一定底气。当然，这话不光是说给公众听的，也是想让监管部门放心。
3月28日，B站在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市，整体募资规模4.83亿美元。
早前，有消息人士称，云锋基金及其背后的阿里巴巴目前已经放弃控股A站。取而代之的是今日头条，后者有意接盘并考虑对A站进行控股，并已经多次与A站进行接触。（综合财经网）
｜点评｜ 如今，A站和B站之间的差距越来越悬殊，前不久A站才从关停的噩梦中惊醒，至今还没有缓过来；而腾讯投资的B站现在已经赴美上市了，两者正走向相反的结局。
此外，A站和B站不仅是实力的差距，他们背后的投资者也抱着不同的心态。对阿里来说，放弃A站是个不得已的选择，这与自身的战略布局有关。不过，长视频领域向来不缺乏竞争，今日头条已经注视二次元领域很久了，如今正好借阿里撤退的机会挤入，给行业带来新的活力。
3月28日，比亚迪在港股暴跌10.5%，在A股也大跌8%。早前，比亚迪发布2017年年度业绩报告，营业收入达到1059.15亿元，同比增长2.36%；归属上市公司净利润达40.66亿元，同比下降19.51%。
数据显示，在比亚迪的主营业务中，新能源汽车业务收入增长较快，实现营收390亿元，同比增长12.83%。不过在年报中，比亚迪对2018年第一季度净利润做出预计，预估将下滑75.2%~91.8%。（澎湃新闻）
｜点评｜ 在比亚迪的业务构成中，汽车板块无疑是最重要的，却也是去年营收唯一下降的板块。尽管新能源汽车依然在增长，但这块业务受宏观政策影响太大，尤其是在新能源汽车的补贴力度下滑的情况下，就连比亚迪自己也不看好今年一季度的成绩，股价自然急转直下。
目前，比亚迪已经连续三年成为全球新能源汽车销量冠军。但随着国内众多新能源汽车“后起之秀”相继崛起，比亚迪面临的竞争也越来越激烈。
3月28日，苹果公司春季教育主题发布会在芝加哥莱恩科技大学预科高中召开。苹果公司宣布推出一款带有Touch ID的“学生款”iPad，该iPad为9.7英寸，可配合Apple Pencil使用。
目前，苹果中国官网已披露新款iPad价格，人民币2588元起步，相比去年更是便宜了10元。其中最值得关注的是，苹果继在iPhone X上支持AR应用后，在iPad上也支持AR内容。相较手机，平板的AR显示空间更大。（新浪科技）
｜点评｜ 苹果的春季发布会折腾了一晚上，就发布了一款“无足轻重”的iPad，看似有些令人失望。不过，教育也是一块大蛋糕啊，在整体PC市场下滑的大背景下，PC在教育领域却逆势生长。
就在前一天，谷歌抢先一步，推出了新款平板电脑，同样主打教育。可见，两家公司都把这块市场看得很重。而全球最大的教育市场在中国，苹果和谷歌若想分出高下，中国市场的销量成绩很重要。或许未来，他们还会根据需求，给中国的孩子们量身定做一款“学生版”平板电脑。
3月28日，受美股市场大跌影响，沪深股指早盘大幅低开，得益于银行板块快速回升，沪指盘中跌幅一度收窄，但指数接近5日均线后再度震荡走低，最终全天收盘跌逾1%。深圳市场上，物联网概念走强，推动创业板指盘中一度翻红，午后指数再度走低，但止跌于20日均线上方。
截至收盘，上证综指收报3122.29点，跌幅1.4%；深证成指收报10630.69点，跌幅1.35%；创业板指收报1835.15点，跌幅0.52%。此外截至收盘，恒指跌2.5%，报30022.53点，这也是其当天最低点位。（第一财经）
｜点评｜ 这几个星期来，A股的“跷跷板效应”越来越明显。首先沪指受白马股拖累，一直没有多大的起色，主要是因为过去一年，蓝筹股、白马股涨得太多，股价已经到了高位，形成一定泡沫，人心思动。这回碰到贸易战，很多机构便携资金出逃。
而反过来看创业板，情形恰好相反，去年创业板的指数表现差强人意，维持低位动弹不得。如今宏观政策倾向了科技互联网等新经济企业，于是很多个股超跌反弹。虽然昨天创业板总体也是跌的，但资金流入趋势明显，未来也更被看好。
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