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3月26日上午11时,随着绵长的火车汽笛声在唐山南堡站鸣响,从该站发往蒙古国的一列满载集装箱的货运班列徐徐启动,这标志着曹妃甸港国际班列(曹妃甸港—乌兰巴托)正式开通,这也是唐山地区港口开通的首个国际货运班列。副市长曹全民出席开通仪式。
曹妃甸港至乌兰巴托首列国际集装箱班列的成功开通,是我市扩大开放的创新之举,也是走向海洋的战略之举。随着今年曹妃甸港配套场站建设及货运资质进一步完善,该班列将实现稳定运行,唐山港作为“一带一路”重要交汇点和东北亚国际枢纽的作用将日益显现,必将成为唐山市开放带动战略中的新亮点。
曹妃甸港与“一带一路”示意图。
据了解,此班列搭载着来自京津冀周边及华东华南地区内贸海运聚集到曹妃甸港的易拉罐、电器、衬板、家具、PVC原材料等装箱货物共51车,将经过内蒙古二连浩特铁路口岸直接发往蒙古国的乌兰巴托。
曹妃甸港集团已陆续在包头、二连浩特、乌兰察布、石嘴山等地设立了内陆港,积极开展水铁联运业务,尤其是与石嘴山共同打造的集装箱公铁海多式联运项目入列国家第二批多式联运示范工程。
根据曹妃甸港集团与乌兰察布市政府签署的战略合作协议,共同将曹妃甸港打造成为中蒙俄经济走廊的出海口。
据介绍,曹妃甸港集团将依托唐呼铁路,开行经二连浩特至蒙古国、俄罗斯等国家的集装箱国际班列;开行经阿拉山口出境至乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国家的国际班列,由此辐射中亚、欧洲地区。
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目前,唐山本地有大量的钢材、建材出口到蒙古国及欧洲地区,可为中欧班列的常态化运行提供货源保障,通过国际班列发运方式将有效保证部分货源供应的时效性及小票货源的及时性。
随着曹妃甸港与天津港在集装箱运输领域深度合作,国际班列的开行将有助于曹妃甸港至日韩、东南亚等近洋集装箱直达航线建设,同时,依托曹妃甸综保区政策支撑,大力开展国际过境业务,为日韩、东南亚地区至蒙古国和俄罗斯等欧洲地区的过境货物增辟了新的运输通道,将大大降低运输成本、增强腹地产品国际市场竞争力,届时,曹妃甸港国际班列将与近洋集装箱航线相呼应,形成一条新的欧亚大陆桥,为区域经济发展增添新动力。
记者 韩冬 通讯员 王艳明 赵品
编辑 李亚茹
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