探访渝黔古驿站：桐梓之名竟然是因此而来

楚米铺是蒙山山脚下的一个集市。据当地村民说集市内的道路就是以前的古驿道，在古时，这一带商铺成行、客流如涌。

关于楚米铺这个名字的由来，坊间有两种说法。一种是得名于平播战役。有史料记载，李化龙平播，兵分八路，各有饷运随之。其刘綎师出綦江路，进松坎，入石壶关，以转运楚米以为军食，故此叫楚米铺。

还有一种说法是，早在元朝成宗时代，由于战事的缘故，朝廷在湖广大起丁夫，运粮至播州界交纳。随后，运粮队伍取道四川到达播境，屯积粮台于石壶关的一个山坡下，于是称为楚米坡，后改为楚米铺。

楚米铺一带的古驿道

“在春秋战国时代，楚国的辖地大致为现在的湖南、湖北全部，安徽、江西、广东的部分地方。楚米，就是楚地的粮食。”考察队领队、原遵义市政协教科文卫体委主任申翔说。

在楚米铺附近，有不少风景名胜和文物古迹，当中名声响亮的有凉风垭“七十二弯”和祖师观。

凉风垭是楚米铺北面的一个垭口，1935年修建川黔公路时，垭口下方近6公里的盘山路上，竟有七十二个回头弯，这一特险路段以弯多、坡陡而闻名，号称是“贵州弯道最密集的盘山公路”。据了解，川黔公路在抗战期间也被喻为抗战公路。

古驿道旁的农舍

祖师观则是位于古驿道东侧山脊上的一座古庙，如今已破败不堪，香火冷落。据说始建于明朝设置驿道之时，供南来北往的商旅人士、贩夫走卒在此上香祈福，顶礼膜拜，以求一路平安。

中午时分，考察队一行踏上桐梓县城的主干道——河滨大道，进入县城区域。

桐梓素有“黔北门户”之称，在唐代以前无县级及其以上行政建置，唐贞观十六年（642年），县境始有县、州建置及治所。现桐梓县蒙山以南属带水县隶于播州，蒙山以北、松坎以南为夜郎县隶于珍州郡。夜郎县治及珍州州治均在今桐梓县夜郎镇。

到了明洪武四年（1371年），朝廷置播州宣慰使司，桐梓地属其中，后设播川驿（今魁岩栈）、桐梓驿（今新站镇）、松坎驿（今松坎镇）、夜郎驿（今夜郎栈）。

明万历二十九年（1601）年，平播战役后朝廷改土归流，废播州宣慰司，置桐梓县，隶于四川布司遵义军民府，并以桐梓驿为县名。

麻柳湾孙公桥也叫公孙桥

清雍正六年（1728年），桐梓县随遵义府改隶于贵州省，此后400年来一直未变。

“古驿道既是一条官道、驿道，也是一条商道。”同行的考察队队员、重庆市自然博物馆研究员张颖说，古时的驿道集吃饭、住宿、喂马、交换官文等功能于一体，有点类似于现在高速公路上的服务区。

事实上，正是有了驿道，才加速了云贵地区以及重庆、四川的开发和繁荣，借由渝黔古驿道，南北商贸交流频繁。昔时，古驿道上来往客商、马帮和“盐巴老二”日夜不断，沿途商铺、旅馆、凉亭、茶店一应俱全。

桐梓河滨大道的右侧，是一条溱溪河，河水从城东边的元田坝流淌下来，弯弯曲曲地绕过城郊的村庄，然后穿城西流而去。

从河滨大道走不远，便来到一个叫麻柳湾的地方。据说这里以前不仅是渝黔古驿道的一个渡口，同时也是明清时期遵义府的八个关税处之一。

据申翔介绍，麻柳湾曾是由重庆而来的古驿道必经渡口，但由于渡口无桥梁，平时只搭一木板供人渡河。平播战役后的第二年，即明万历二十九年（1601年），明庭置桐梓县，官府在麻柳湾设税卡收取厘金。

万历三十七年（1609年），遵义知府孙敏政路过此地，了解到民众过河艰难乃倡导在此建桥，孙知府带头捐出俸金（工资）于当年夏天开始修建，次年仲冬完成。当时的桥孔仅有三孔。老百姓为纪念孙敏政建桥功德，故名孙公桥。

后来由于河床扩大，清嘉庆和道光年间多次对该桥进行扩建，桥孔由3孔增加至17孔。

申翔说，这座古桥命运多舛。1958年，川黔铁路修到这里时，桥孔被埋2孔；1972年又被百年不遇洪水冲毁2孔，后修复其中1孔，现存14孔，长86米，宽5.4米，高7米，目前仍能承受10吨以下汽车通行。

据居住在麻柳湾的居民说，该桥还有一个名字叫公孙桥，源于一次扩建时，一名四川石匠和其孙子为修桥而延误回家，桥修好后，乡人燃放鞭炮欢送爷孙俩。因桐梓方言称爷爷为“公”，所以当地人便把桥叫做公孙桥。

沿河滨大道走到尽头，只见一座高高矗立的断头山，俨然斧削刀砍一般。这就是桐梓县人尽皆知的魁山，因其断面处是一道天然绝壁，也被称魁岩。

山下一带便是古时播川驿驻地，如今被各种民房建筑所遮盖，其旧址早已不复存在。

翻过魁山就是桐梓县的旅游胜地——小西湖，当年张学良就囚禁在那里，苦闷的他为了打发时间，经常携赵四小姐在湖边钓鱼。

走到魁山，遵义市政协文史委古驿道考察队第一阶段的探访、考察工作也就告一段落。

在申翔看来，渝黔古驿道，如同一道车轮的辙痕，烙刻着历史的印记，见证了古时云贵地区和四川、重庆的商贸往来，以及战事烽烟等。

“渝黔古驿道又是一条盐茶古道。对于当年的那些‘盐巴老二’、马帮来讲，这条古道一头连着故土和家园，一头连着生计和梦想，他们一路上人背马驮，披荆斩棘，展现了顽强拼搏的精神。”申翔说。

“这一路探访，主要是为了厘清这条古道的完整线路，挖掘沿线遗存，从而引起相关部门以及社会的关注，保护好古驿道遗迹。”遵义市政协文史委副主任陈运洪说。

据了解，渝黔古驿道沿途有很多风景名胜和历史遗存。对此，陈运洪认为，在保护好古驿道原始痕迹的同时，可将古驿道资源与旅游资源、文化资源等有机整合，能有效带动旅游产业的发展。

“古驿道是祖先留给我们的宝贝，对其进行保护和开发，将使得一些地段的古道不至于湮没于尘世之中，并且通过有系统规划的发展，也为后人留下丰厚的历史文化宝藏。”陈运洪说。

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