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比7座车还方便？这5款10多万的车一家人用很合适
随着二孩政策的推行，不少家庭都迎来了新成员，五座车型已经不能满足很多家庭的用车需求了，7座车型也因此大受欢迎，然而也有人觉得7座比较麻烦，在年检和保险政策方面，7座车不能享受6年免检，保险的费用也会相对高。
而考虑到大多数二孩家庭结构都是两个大人+两个小孩+两老人的组合，6座其实已经可以满足日常的用车需求，并且6座车型的布局形式为2+2+2，后排的座椅一般是相互独立，并且中间会留出过道，进出更方便，过道还可以扩展第三排的腿部空间，舒适性相对7座车来说更好，因此，本来相对冷门的6座车型也逐渐获得了市场的关注。
别克GL6
得益于大哥别克GL8在商务MPV领域的市场地位，GL6也有着不轻的分量，填补了家庭用户的空白市场，虽然在尺寸上比大哥GL8小很多，但仍然给人很时尚大气的感觉，外观采用了别克最新的家族设计，侧面还是保留了一些GL8的影子，在MPV中颜值还是挺高的，很符合年轻消费者的审美。
在用户最关注的后排空间方面，别克GL6也有着不俗的表现，以182cm的体验者来看，第二排空间在1拳到3拳之间，在第二排调到最前的时候，第三排可以获得两拳的腿部空间，已经可以满足多数人的需求了，并且第三排采用了升高的设计，加上中央通道可以放松腿部，坐垫也比较柔软，长途乘坐也不会觉得特别受罪，实用性还是很不错的。
途安L
途安L的空间组合选择比较丰富，可以选装6或7座。基于大众MQB平台打造的途安L融入了大众家族最新的设计语言，扁平的车头、更倾斜的A柱线条等设计明显趋于时尚和年轻化的风格，并且在配置方面也还不错，虽然定价上偏高了一点，不过好在市场优惠还不错。
空间方面，途安L的第二排座椅可调的范围比较大，以身高182cm的体验者来看，第二排座椅调到最后有接近3拳的腿部空间，在第二排预留1拳的腿部空间余量时，第三排依然可以拥有4指的腿部空间，两排成员都可以获得较充裕的空间，并且途安L后面两排均可以安装儿童安全座椅，如果要带两个宝宝出行的话，可以分坐2、3排，照顾起来也方便。
杰德
如果实在不喜欢MPV而又对6座有兴趣的话，还有杰德可以选择，杰德并非真正意义上的MPV，外观看起来更像wagon，前脸帅气，侧面线条流畅舒展，这种旅行车风格的设计看起来很不错，驾驶感觉也很像轿车，空间比一般的轿车大，有5座和6座可以选装，稍显模糊的定位和特殊的6座布局让它成为一个十分个性的存在。
不过杰德的空间表现不如别克GL6和途安L，第二排座椅调到最后的情况下，有超过2拳的腿部空间和1拳的头部空间，但座椅移到最前时，膝盖已经顶到前排的座椅，第三排的空间也比较局促，182cm的大汉坐上去已经顶到膝盖了，如果是女生或中等身材的男性乘坐还是可以的，不过第三排的座椅比较单薄，长时间乘坐还是会感觉到累。
如果觉得合资的车型超出了预算，那可以期待下我大国产的6座车型。
宋MAX
去年9月比亚迪宋MAX上市后，凭借不错的设计和不俗的配置赢得了不少消费者的喜爱，在7座车型取得不错的市场反响后，比亚迪将顺势推出6座版本，从现款7座车型的空间表现来看，宋MAX的实用性还是不错的，预计6座车型第二排座椅之间会留出大约190mm的过道，并且12.8英寸的中控大屏等丰富的配置也会出现在六座车型上，值得期待。
宝骏360
这两年混得风生水起的宝骏同样不甘落后，也将推出6座车型宝骏360，该车型和SUV宝骏510同平台，但从产品特征来看是MPV，而从名字来看，3系又应该是轿车系列，感觉有点混乱。不过和730相比360显得更加年轻时尚，预计车身尺寸为4615/1735/1660mm，轴距2750mm，这个数据和竞争对手宋MAX相比略小了一点，空间也比宝骏730小一点，只能算是够用级别，不会有太多惊喜，不过价格应该会有惊喜。
总结
就目前来说，市面上可选择的6座车型不算多，但可以看到的是，这个市场确实关注度越来越高，未来也会有更多选择，毕竟6座车型有自己独特的优势，对于很多家庭来说也是更好的选择
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