3.6公里长的凤新快线是连接中心城区与新蒲新区的快速通道,从动工至今一直备受关注。昨日,遵义晚报记者从遵义市新区开发投资有限责任公司凤新快线项目部了解到,目前,汤家湾隧道已于年初通车,三标段已达竣工验收标准,一、二标段也在加速建设中。
凤新快线局部有三层通道
据了解,凤新快线西起凤凰山脚市公交公司处,经中华路、内环路、内沙路、外环路、川黔铁路(规划城市道路与轻轨共廊道)、东联线后接汤家湾隧道东出口大道,东抵新蒲新区礼仪新城,横跨城区多条主干道,全线设置双层通道,局部还有三层通道。
什么是三层通道呢?项目部现场工程管理负责人李发彬解释说,建成后的凤新快线将有三层,其中,顶层为快速通道,长3.6公里,主要连接中心城区南北走向的中华路、东联线;底层地面为东西向通道,连接中华路、内环路、内沙路、外环路、东联线等;二层道路则利用顶层路桥下空间,在内沙路和川黔铁路段布设二层桥跨越外环路,形成一条东西向通道。
凤新快线一标段效果图
“该高架桥不是常见的混凝土结构,而是以钢结构为主,因为施工难度大,技术要求高,可以说是科技含量较高的快速通道。”李发彬说,建成后的凤新快线极大缩短了中心城区与新蒲新区距离,今后市民通过地面与桥面的立体交通转换,从中华路直接上下就可以快速到达新蒲新区和进入武汉路。
采用立体交通人车分流模式
采访中,遵义晚报记者了解到,凤新快线建设项目共分为三个标段,一标段为公交公司至花台坡原前进小学(内环路附近),二标段为花台坡原前进小学(内环路附近)至川黔铁路,三标段为川黔铁路至东联线。
历经两年多的时间,这条“快速通道”进展如何?3日上午,遵义晚报记者前往三个标段现场查看,在一标段公交公司起点处,施工队伍已进场,正在对征收房屋进行拆除及桥梁基础施工,现场还配备了降尘车;二标段,内沙路中段平交路口已封闭施工,除了外环路两侧的宏基楼、田坝综合楼、金星楼、华玮商住楼等被拆除外,原前进小学至花台坡段也完成了拆除工作,目前正在进行土石方开挖及边坡防护工作;三标段,桥面、路段沥青,照明设施,道路指示牌,人行通道、无障碍电梯等都已竣工,达到了验收标准。
三标段已竣工
据李发彬介绍,凤新快线以后将采用立体交通人车分流模式,在城市主干道交叉路口处设有人行步梯和无障碍电梯,东联线、外环路、中华路等重要交叉段,设有人行步道和电梯,市民通过交叉路口可以乘坐电梯进入中间层桥梁内的人行专用通道,与上层六车道的快速通道和底层的地面道路分开,做到人车分流,不再设置地面斑马线,减缓车辆交通压力。
征收工作接近尾声
除了实质性的施工外,凤新快线(红花岗区段)的征拆工作仍在有序推进。截至目前,凤新快线(红花岗区段)已签订征收协议3573户(含租赁户),签约总面积34万多平方米,其中,住宅房2716户,营业房374户(486间),租赁户483户,签约总金额约30.02亿元,已兑付总金额共计28.16亿元。未签约住宅房仅剩75户。目前,已对长征办完成征收程序的房屋开展拆除工作,拆除面积约14.7万平方米。
“凤新快线(红花岗区段)征收工作已进入尾声,公产部分的征收已经顺利完成。”相关负责人说,现在只剩下少部分住宅和营业房未签约。
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