晚报城区洗车地图来了！看了洗车节省时间少跑路

• 当年一街六、七家洗车行

• 如今一个都难觅

“好几年前，南京路从宁波路口到天仪厂这一段就有6、7家洗车行，现在一家都看不到了。”家住宁波路的张先生在2011年到2014年期间，常在南京路的“美车臣”洗车行洗车，但由于“美车臣”停业，他不得不另寻他处。

张先生告诉记者，2014年之前，汇川区的洗车行可以用“密密麻麻”来形容，而南京路只是洗车行较为密集的路段之一，宁波路、上海路才是洗车行的集中地。

“可不知为何，2014年后，这几个路段的洗车行越来越少。”张先生说，自己现在洗车要到沈阳北路才有，而其他较大型的洗车行，例如“RSC”、“鑫锐”都开在小街小巷，就连比较知名的“V88”（原名昌杰三联）都搬到航天职校对面的小区了。

那么，是什么原因让洗车行越来越少，又缘何搬到深巷之中呢？对此，记者进行了探访。

成本高 竞争大

“门面租金太高，人工工资也不低，到最后都是我给房东和员工打工。”曾于2011年到2014年在南京路经营“美车臣”洗车行的欧先生，于2014年将“美车臣”关闭了，而关闭的主要原因是运营洗车行的各项成本过高、利润微薄。

据欧先生介绍，洗车行的主要成本是门面租金、水电费和员工工资。南京路属于城区，临街门面的租金高；水电费以商业用电收取，相对较高；8名员工的工资，几乎和门面月租金持平。2011年到2014年期间，洗车费最高不过30元，如果按每月3万元的成本计算，每天要30多辆车才能保证不亏本，而这一目标几乎很难达成。

除了高额成本外，行业竞争也是“美车臣”关闭的原因之一。欧先生说，不到两公里的南京路，当年就有7家洗车行，该区域客源本就有限，洗车行扎堆使得生意更难做。

成本高，加之行业竞争，让一些洗车行难以为继，但还是有洗车行坚持了下来。汇川大道加气站旁的一家洗车行已经营了数年，能坚持到今天，得益于其负责人还经营有轮胎、汽修等业务。

洗车行不得建在“敏感区”

众所周知，洗车行在经营过程中，会产生大量的污水，同时，多数洗车行兼开设了简单的车辆保养及维修业务，这也会对周边环境带来一定污染，这会不会是中心城区洗车行越来越少的另一原因呢。为此，记者采访了相关职能部门寻求答案。

“洗车行不得建在居民区、饮用水源保护区等‘敏感区’。”市环保局红花岗区分局政务大厅窗口解答道。

据介绍，之前，不少开设在“敏感区”，且未获批环境影响评价的洗车行均被依法关停，现存洗车行都是经过严格审批后的。现在，开设洗车行必须符合有关规定，且不得建在“敏感区”，否则，同样会被立即关停或勒令整改。

想找洗车行 手机来帮忙

其实，有车一族不用对洗车的问题过于担心，只要用对方法，在中心城区找到洗车行还是很便捷的。

大家可以通过车载或手机上的百度、高德、凯立德等地图软件寻找离你最近的洗车行。

不过，各个地图软件的操作方式略有差别。以百度地图为例，使用者可以通过顶部的搜索量直接搜索“洗车行”，也可通过车主服务选择观看洗车行网点分布。其他地图软件操作，需要各位车友自行摸索，记者就不一一赘述啦。

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编辑/任    然

审核/杨    帆

总审/冯    跃