热成狗!热成狗!热成狗!
重要的事情说三遍!
炎热的天气让我感到好悲伤
但最悲伤的不是天气热
而是要在炎热的夏季中去开车
暴晒后的车内温度
堪称是:人造八卦炉
室外的温度在30度左右时
如果停留超过1个小时
车内的温度会高达50度以上
虽然车窗防爆膜对太阳光有所遮挡
但透明的前后挡依旧是
车内强烈光线的最大来源
今天,我们就给大家介绍一样好东西
号称隔热效果好、高颜值的遮阳挡
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【变形金刚遮阳挡】
这款遮阳挡的隔热效果是否真的有效?
我们先不发表任何意见
老规矩,实测“战场”上见!
为了更真实体现这款遮阳挡的隔热效果
我们找来了两台车
并且两车的挡风玻璃都没有贴膜
其中在深色车装上变形金刚遮阳挡
白色车没装,做参考对象
随后把两台车同时在至同一地点
并且分别在车里放一个温度计
从中午12点一直暴晒到下午2点
期间每隔30分钟
分别记录两车的温度变化
两台车都是在同时一个温度点开始进行测试
在经过30分钟后,两台车的温度均有上升
没有使用遮阳挡的车内中控已达到50度
而使用变形金刚遮阳挡的车子
虽然温度也有升高,但上升的速度比较缓慢
仅有38.6度(提升1.4度)
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一小时过后
没用遮阳挡的车内温度已达到46度
中控台温度也达到惊人的60度!
反观装有变形金刚遮阳挡的车子
车内温度在36度左右,中控台温度仅为39.3度
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一个半小时后
无遮阳挡车内的温度已经上涨至50多度
车民哥实测时都有点担心水银会破表而出
而中控温度也不遑多让,温度直逼70度
而装有遮阳挡车内与中控温度
仅有42.2度(上升5度)
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两个小时后
两部车内部与中控的温度都已逐渐平稳
无遮阳档车内的温度计还是破表
中控温度也在65度的幅度
而使用遮阳挡车内温度最终维持在41度
而中控温度仅在43度左右
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通过以上的数据表明
不装遮阳挡的车子温度呈直线上升
中控温度最高峰也达到接近70度左右
而使用变形金刚遮阳挡的车子
虽然车内整体温度会有上升
但与没使用遮阳挡的白色相比
温度上升的幅度并不太大
很好的阻隔阳光直射车内
这款遮阳挡表层
拥有3.0丝金属隔热反射膜
能反射绝大部分炙热阳光
而且在安装方面表现也非常出色
密封性特别好,很少出现漏光的情况
车内遮阳档最重要的就是
带有吸盘的卡口
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就算挂装有一瓶125ml的水都不会脱落
更不用说那轻如鸿毛的遮阳挡了
除了基本的隔热功能外
它还是一款很“健康”的遮阳挡
通过了一系列的安全检查
为此,我们专门找来了一款专业甲醛检测仪
剪下一小块放到封闭箱子里检测
检测前我们测试里面甲醛浓度为0.04mg/m³
我们放入剪下的遮阳挡
检测仪显示的甲醛浓度还是0.04mg/m³
实验结果表明:它确实是不含甲醛!
效果如此之好的遮阳挡,我们也不卖关子了
为了能让广大车友早点脱离高温的苦海
我们立马跟厂家协商
最终,拿到了一个限时优惠
这款变形金刚遮阳挡原价58元/片
冰点价只需:45元/片
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有需要的老司机还在犹豫什么?
这款款隔热效果好,颜值高的遮阳档
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