我们现在买车都可以听到一个名词,平台。好像买车有平台就很高级,没平台技术就不先进。其实这个新名词的出现也让许多想买车的人迷茫了起来,而消费者也开始关心平台是什么?买车到底要不要看平台?既然如此,今天教授就为大家讲一下什么是平台,顺便针对性的推荐一款车。
首先,我们来了解一下,什么是汽车平台?简单说,汽车平台就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构,可以同时承载不同车型的开发及生产制造,产生出外形、功能都不尽相同的产品。是不是很好奇我们开的车都可能出自哪些平台呢?那你就要跟着教授继续往下看了。
NO.1 大众MQB平台
MQB是由大众集团打造的横置发动机模块化平台。MQB平台具有高效灵活的生产模式,此平台的发动机与结构进行了优化,在追求更大尺寸和空间,减轻车重的同时实现对研发和生产成本的控制,更多的科技功能配置得以实现;而模块使用的EA211系列发动机令大众的发动机和变速箱种类得到精简化利用。
作为MQB平台下的代表车型,车身尺寸4866*1832*1464mm,轴距2871mm 新款迈腾在外观细节处采用了全新的家族式前脸设计以及线条感更强的大灯,尾灯配备LED光源,排气口则采用双边共出扁口设计。
在配置方面新车有所升级,不仅增加了9.2英寸的中控大屏,交通拥堵辅助系统等配置,还下放了许多舒适性科技配置。动力搭载的是1.4T、1.8T和2.0T三款发动机,全系匹配7DCT变速器,最大分别可输出150PS、180PS、220PS马力。
NO.2 通用E2XX平台
通用E2XX平台为降低生产成本提升了零部件的通用性,主打尺寸轴距优势明显的前驱中大型和四驱中型SUV。此平台运用了众多既能保证车身强度又能降低车重的高强度钢材和合金材料,动力上无论是C级还是B级车,都会搭载一台轻量化具有高效动力的1.5T SIDI发动机。
出自于此平台的新款迈瑞宝XL首次使用了数字尾标,其中530代表1.5T,535代表2.5L,530H代表的是1.8L混动系统。至于外观新车并无大的改动,仍是家族式,只是在配置上进行了升级处理。新车全系标配真皮内饰,而且新增的530T锐逸版车型在旧款1.5T锐尚版的基础上增加了驾驶员座椅记忆,倒车辅助联动翻转等配置。
动力方面,新车仍然提供1.5T、1.8L+电机混动及2.5L三种动力总成,选择性搭载6AT、7DCT和E-CVT(混动)变速箱,混动车型的最大马力是128PS。
NO.3 日产-雷诺 CMF平台
和其他品牌的平台化技术类似,CMF平台开发自由度的提高,降低了不同车型的开发成本和难度,生产效率和品质也得到提升。得益于灵活的部件模式,CMF兼容紧凑型和中大型甚至是大型SUV的设计。值得一提的是CMF平台设计理念对驱动模式也无限制,兼容性很强,对比起MBQ和E2XX平台具有更高的灵活性。
日产奇骏是日产采用CMF平台后的首款国产车型,它的出现也标志着东风日产已掌握此平台车型的生产技术。奇骏也不是新上市的新车,路上跑的也不少,外观在这就不多说,总的来说采用V-motion设计语言的奇骏,具有更为分明的棱角和硬朗的线条,整体展现出一股阳刚时尚之气。
至于配置,也很丰富,配置上坡辅助系统等配置,除了低配版车型外基本匹配7英寸的彩色中控大屏。搭载2.0L和2.5L两款发动机,与之匹配的是6MT和CVT无级变速箱。2.5L百公里加速10.5秒,油耗是7.7升。
结语:对于买车究竟要不要看平台,教授认为:虽说平台在一定的程度上反映了一款车的造车技术水准,但是平台也只不过是买车的一个参考标准,有并不能说明有多牛,但没有也不能说多不好。所以,买车选车还是得从实际出发,切身的去感受是否符合自己的买车要求,毕竟适合自己的才是最好的。
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