10来万买了这台SUV，小姐姐从宝马车上跑出来扑向我

我记得前几天看《时装》杂志，看到演员刘诗诗穿着一件“宫廷袖”的外衣，透明的白纱点缀着绣花，系上飘带的领口，配上宽大的并收口的袖子，袖口的设计好像两朵盛开雪莲花，就像是中世纪某个皇室的“公主”。不难看出，近些年貌似流行复古，复古带来的关键词就是彰显个性和时尚。

（图片来源见水印）

目前流行的汽车多数都采用了流线型车身，加上圆滑的设计，所有一旦出现一款见棱见角、方方正正的车会备受关注，比如卖了很多年的奔驰G级，基本没怎么变过样子。但是它的价格并不能让大多数的人接受，此时我想给你推荐一款在价格上亲民且个性的SUV，来自广汽菲克的Jeep-自由侠。

萌萌的造型中流淌着Jeep家族传承的强悍血脉，有种特殊的魅力。你应该不会否认，这台车的造型和颜色在路上一定会吸引不少人的目光。自由侠属于小型SUV，得力于造型设计显得车身很厚实，视觉上安全感十足。

自由侠的尾灯值得一说，尾灯的内部结构相当复杂，你会发现设计感十足十分好玩。

虽然被归属于在小型SUV这个级别里，但是毕竟挂着Jeep的LOGO，自由侠的离地间隙很是喜人的。最小离地间隙达到了181mm，较高的离地间隙可以保障一定的通过性，并且出厂时就配有发动机下护板，经常走烂路的话不用总担惊受怕。

车内在使用材料方面，算是很舍得下成本的，当我看到它使用的软性材质的中控台面已经算满意了的话，那车门板上的皮质包裹可是一个不小的惊喜了，档次感和舒适性都彰显的很到位。

自由侠跟同级别对手抗衡的法宝，就在于装配的四驱系统，它采用了Active Drive Low智能四驱系统，这是为了Jeep和菲亚特的要求，专门设计开发并生产的一套四驱系统。也是首次由GKN完整开发的全轮驱动断开系统，属于一套先进并且有节油技术的适时四驱系统。在响应速度和结构设计上，很优秀并且独树一帜。

说简单一些就是，前桥的PTU和多片离合器式限滑差速器将动力传递到后桥上，但多数情况下是断开的，驾驶时是以前驱的形式行驶，这么做的目的是为了提升燃油经济性。当需要四驱进行脱困时再与后轴连接，进行动力传递。

（该图片来源于网络）

当拥有了四驱这个大招后，自由侠的自身竞争力提升了不少，但这只能算是饭后甜点，日常驾驶才是主菜。我比较推荐搭载2.0L+9AT这套动力组合的车型，在城市里游走要比1.4T搭配上双离合的车型更舒适。2.0L 的发动机最大功率155马力，最大扭矩190牛·米，使用的是采埃孚的9AT变速箱。这台9AT变速箱是平顺和舒适的调校，升挡非常的积极，对转速的压制和油耗的控制还说的过去。

自由侠的行驶质感并没有传统印象中美系车那种粗犷的感觉，它和菲亚特500X出自同一平台，在欧洲进行的底盘调校，韧性十足的悬架开着更像欧系车，四驱系统虽然加重了车身，同时也令悬架的反应更沉稳。

自由侠这款小型SUV最吸引人的地方就是车身的造型和设计，与当下主流的车型一起走在路上，它的设计给人的感觉就是独辟蹊径，像是一个跅弛不羁的三好学生，别看它个头不算太大，但对Jeep家族经典设计元素的传承是一点也不含糊的，而且对于细节设计的把控也不错，如果你不想随波逐流，如果你想彰显个性，那么自由侠可能将是你的不二之选。