嫌5座不够用，还嫌7座年审麻烦，那你就整它们呗！

外观上，6座车型和7座车型保持了一致，它们没啥不一样。Dragon Face的设计语言，很帅气。不吹不黑，宋MAX车主估计得有一半以上是冲着它的颜值买的。男同胞们都喜欢美女，车自然也得买好看的（反正我是这样的）。

内饰上，6座车型和7座车型一毛一样，放消消乐里都能消除，放找茬游戏里啥茬也找不着。竖向大屏真的很大很吸引眼球，12.8英寸，赶上家里之前的环宇黑白电视了（国际庄的朋友们此处应该有掌声）。

配置上，6座版高配车型配备了前排座椅通风/加热，副驾驶座椅电动调节，电动后备厢等7座高配车型（自动智联尊贵型）的选装功能，并且还增加了原厂行车记录仪、9扬声器环绕音响等此前没有的配置。

座椅上，采用2+2+2的布局形式，第二排两个单独的座椅还带有扶手，这两张座椅之间留出了190mm的间隙，可以自由进出第三排，方便灵活。此外，通过向前移动第二排右侧座椅也可以进入第三排。

动力上，6座版宋MAX依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率154马力、峰值扭矩240牛·米。传动上，匹配6速双离合变速箱。补充一句，6座版的宋MAX将推出两款车型，具体哪款性价比高，还得等上市具体配置出来了才能分析。

圈圈里仨“盾牌”的——

GL6是去年10月份推出的一款车型，定位低于商务MPV翘楚GL8，价格也降到了20万以内，很明显它是一台家用的MPV。

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外观上，GL6应用了别克最新的家族式设计，飞翼式进气格栅、刺入头灯的镀铬装饰、悬浮式车顶、舒展的线条等，赋予了GL6非常耐看的外观。

内饰上，GL6同样采用了很多家族式的元素，不过非对称的中控台看着比较时尚。

座椅上，GL6同样采用了2+2+2的6座布局。第二排两个单独座椅带有扶手，两个座椅间的过道只有100mm宽，从这儿进入第三排是不大可能了，这辈子都不大可能了。进入第三排需要一键前移第二排右侧的座椅才行。

动力上，GL6搭载一台1.3T三缸发动机，最大功率163马力、峰值扭矩230牛·米。参数调校得很不错，赶上1.5T发动机的水准了。传动上，匹配6挡手自一体变速箱。很多人担心这台三缸发动机抖动，实际体验中这台车的对抖动抑制得不错，有想买的可以去试驾感受下，实践中出真知。

GL6全系标配多个气囊，胎压监测、车身稳定系统、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、多功能方向盘、蓝牙、LED日行灯、自动头灯、后视镜加热、自动空调、后座出风口等配置。最低配车型的短板是多媒体配置，如果不介意的话最低车型也基本可以满足使用。

推荐车型：GL6 18T 6座豪华型

豪华型指导价格15.59万，比最低配的精英型贵了1.1万元，这些钱可以换来车道偏离预警、定速巡航、无钥匙/远程启动、皮质方向盘、前排座椅加热、GPS导航、中控大屏、手机互联/映射、车联网、SD卡插槽等配置，物超所值。

顶配的尊贵型比豪华型贵了1.1万元，增加了并线辅助、前驻车雷达、倒车影像、自动泊车、LED头灯、内后视镜自动防眩目等配置。这些配置有的能够后期加装，有的实用性不高，显然这1万多的“性价比”并不突出。

圈圈里边带VW的——

途安已经征战中国市场多年了，曾经它是20万内为数不多的合资MPV车型。现在它...它依然是。

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外观上，途安是大众家族式的“德味”设计风格，造型设计比较阳刚。

内饰上，俩字“德味”。

座椅上，6座版的途安L采用了2+2+2的座椅布局。第二排设置有两个带扶手的独立座椅，并且途安L的这两个座椅之间的宽度要比GL6宽不少，所以可以实现从车内自由进入第三排。此外，途安L 6座版也可以通过一键前移第二排右侧座椅来进入第三排，并且前移之后的开口要比GL6大点儿。

动力上，目前在售的途观L均搭载了一台EA211系列的1.4T发动机，最大功率150马力、峰值扭矩250牛·米。传动上，均匹配7挡双离合变速箱。大众旗下车型应用广泛的一套动力总成，这没啥好说的。

包含7座和6座车型在内，途安L全系标配的气囊个数少于别克GL6，其它方面像胎压监测、车身稳定系统、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、蓝牙、后视镜加热等均是全系标配。途安L  6座车型最低的指导价格为17.98万，不过现在有着不小的优惠，算上优惠之后，6座版的途安L的性价比还是不错的。

推荐车型： 途安L 280TSI 自动舒雅版 6座

回归6座车型，途安L一共有两款6座车型。推荐的自动舒雅版指导价格17.98万，比另一款自动豪华版便宜了2万元。但是配置上只少了膝部气囊、并线辅助、疲劳驾驶提示、自动泊车、电动后备厢、主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、车内氛围灯、后视镜电动折叠等配置。2万元买这些配置，有些不值当的，况且自动舒雅版的各方面配置已经足够满足日常使用了。

最后，本文这三个车怎么选。我觉得首先看预算，预算比较低的选宋MAX还是不错的，性价比高。如果考虑合资品牌的话，GL6的优势在于上市较晚，驾驶辅助以及科技多媒体类配置比较丰富；途安L的优势在于均衡的实力和“VW”、“德味”。