油耗突然高到吓人，大多是这些部件出了问题！

相信很多车主都有过这样的经历，自家爱车的油耗也不高，但是行驶了一段时间后，突然发现油耗高得吓人。这个时候大家都非常疑惑，甚至有人会怀疑自己的驾驶风格出了问题。但其实出现这种情况，往往是因为爱车本身出现了问题。那么到底是哪些部件出现问题，导致车辆油耗突然飙升呢？

轮胎胎压不足

轮胎的更换或是胎压不足等问题都会造成油耗升高，这一点是很多车主容易忽视的。拿更换轮胎来说，车辆在出厂时都会配备适合车辆的轮胎，但是有可能车主因为某些原因更换了更宽的轮胎，此时与地面接触的面积会更大，导致摩擦力变大，自然也就更加费油了。

此外，即便没有更换轮胎，车主平时又不注意，在轮胎胎压不足的情况下，车辆的行驶阻力会随着增大，油耗自然就不可避免地升高了。所以定期检查轮胎胎压还是非常有必要的，倘若油耗的升高是因为轮胎出现问题的话，咱们也可以及时解决。

用劣质汽油或机油型号不对

油液的品质会直接影响油耗，像如果长时间使用了劣质的汽油，其产生的杂质会比正常品质的汽油要更多些，这样也就更容易堵塞油路，造成空燃比不正确，混合气过浓，未经充分燃烧便排出，导致油耗上升。所以在条件允许的情况下，还是要选择正规的加油站加油。

而选择合适的机油型号也是非常关键的，很多车主对于爱车的保养还是非常注重的，但有些人却注重过了头，认为价格高的机油对发动机更好。如正常情况加5W-30的机油即可，被人一忽悠便加了更贵的0W-40的机油。换了新机油，相对来说机油的粘度更高，发动机在运转过程中的阻力更大，相对应的油耗自然会更高些。所以选择机油，按照原厂的机油型号选用就好，没必要去苛求更高品质的机油。

氧传感器故障

对于这个传感器的具体作用，相信很多人都不是很清楚。简单讲就是检测尾气中的氧含量，然后反馈给ECU。ECU在根据反馈的信息控制燃油的喷射，尽可能做到空气和燃油刚好完全燃烧。可一旦这个氧传感器发生故障，便会影响到ECU的正常判断，有可能会给出错误的燃油量，导致油耗升高。

点火系统故障

这个系统常出现的故障有喷油嘴堵塞和火花塞积碳，这两种情况都会导致汽车油耗的升高。像上面提到的用劣质的汽油，便非常容易造成喷油嘴堵塞，导致其无法正常工作，相应的车辆动力也会出现不足。而火花塞的作用是引入高压电流到气缸产生火花，点燃气体，使用时间过长自然会产生积碳，点火能力也随着下降，车辆提速变慢，增加油耗。

茶哥总结：车辆在使用了较长一段时间后，出现这样或那样的情况也属正常。像出现油耗突然飙升这种情况，前面咱们也作了较为详细的分析。如使用了劣质汽油、轮胎胎压不足等情况都是可以避免的，自己在用车过程中注意一下就好了。而像氧传感器或点火系统出现故障的，这个最好及时到4S店或维修厂寻求帮助。