十余款重磅车型登场！奥迪北京车展的正确打开方式应该是这样！

“奥迪今年首季度销量15万多辆！较去年同期增幅达42%！”

当我最近照例点开汽车品牌销量网站，这样的头条首先映入眼帘。如果是别的低销量品牌靠基数小计算出个高增长也就算了，偶尔火一把也不足为奇，问题是交出这一成绩的恰恰是奥迪，2017年豪华品牌销量冠军，中国群众基础最好的豪华品牌（我想此处应该没有之一）...

在这风头正盛之时，奥迪宣布在本月25日开幕的第十五届北京国际汽车展览会（以下称北京车展）上，将不遗余力地带来全新奥迪Q5L、全新A8L、全新RS4 Avant、全新RS5 Coupe等一系列重磅车型到场，更有全新A6L e-tron这类新能源车型一同亮相。

奥迪开年这波攻势实在有点霸气侧漏的意思，而在这本土最大的汽车展会上想必也一定不会让我们失望，今天教授就来好好聊一聊展会上这些撑起门面的重磅车型！

人气担当 

当全新奥迪Q5L出现时，我想不少人都会飙出一句“我X！这不就是个小Q7嘛！”没错，全新奥迪Q5L无论在外观还是内饰的设计上都神似大哥Q7，直接丢给了你一个无法拒绝的越级享受，而更越级的还有它的空间，国产后再加长的新车最终相比国内现款轴距竟然增加了101mm！

而和Q7使用了一样的MLB Evo模块化平台后，全新奥迪Q5L虽然尺寸增大但体重却足足减轻了90kg，动力上搭载高低功率两种调校的第三代EA888 2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，标配适时四驱系统，体重更轻风阻更低（低至0.30cd）且动力更强！

从全新奥迪Q5L上便可看出奥迪的聪明之处，品位与设计都是在豪华车型上很难衡量的东西，而奥迪做到的就是简单直接，用显而易见的越级享受、实打实的尺寸增加牢牢抓住国内消费者追求超值的心理。豪车的“豪”并不一定要高高在上，相反全新奥迪Q5L这样更接地气的诚意会更讨人们欢心。

 旗舰担当 

作为品牌旗舰车型，全新奥迪A8L当然就不能那么接地气了。它并未与同级其它车型硬碰硬地一味去比所谓的奢华、高端设计，而是独辟蹊径打造一种由强调以人为本的科技感所塑造的豪华气质。

在你看得到的地方，它有着“灯厂”出品的高清矩阵式LED大灯（搭配激光光源模块）、贯穿式OLED尾灯、车内极简风格的六块大屏等诸多独一无二的亮点，这并非其它车型所推崇的炫技式地堆砌所谓科技配置，而是让真正有标杆意义的配置得以实现，引起观者的惊呼而后留下一句：“别的车我还真没见过。”

在你看不到的地方，它除了有热成型高强度钢材比例更大的车身、整体主动转向系统等升级，所搭载的48V轻混系统也是同级唯一做到标配的...那么问题来了，这款浑身黑科技的全新奥迪A8L所展现的科技豪华，与高端皮革、大排量引擎所塑造的传统豪华相比，你更青睐谁？

 性能担当 

而在一个豪华品牌的车展上又怎么能少得了性能机器的身影，首款采用新RS设计语言的Audi Sport车型——全新奥迪RS 5 Coupe亮相北京车展。但如果你说激进的设计容易让人审美疲劳，那激进的动力数据也许会更简单直接地让性能控们保持兴奋。

将在此次北京车展亮相的全新奥迪RS 5 Coupe取消了老款车型上的4.2L V8发动机，取而代之的是一台2.9T V6双涡轮增压发动机，有点耳熟？保时捷全新Panamera 4S同款！

同样搭载这台发动机的还有全新奥迪RS 4 Avant，匹配8速自动变速箱并由奥迪quattro全时四驱系统加持后，时速在4.1秒内即可破百。不过人们期待它的理由更多是源自它高性能旅行车的身份，能做到性能与实用结合，狂暴与优雅并存，这才是它最迷人的地方，看到它你是不是想起了谁？

 新能源势力 

在国内愈演愈烈的新能源浪潮之下，奥迪此次也顺势带来了豪华中大型插电混动座驾——奥迪A6L e-tron，新车是由中德联合研发并专为中国市场打造。值得一提的是，“e-tron”作为奥迪旗下新能源技术的专属标识，未来将以后缀名的形式越来越多地出现在包括插电式混合动力和纯电动等奥迪新能源车型上，坐等大佬在这一领域发力啦！

生活中我们常常能够听到，“在豪华品牌中还是奥迪最懂中国人”，这样的说法你我都知道并非空穴来风，从由全新奥迪Q5L领衔的北京车展阵容也可见一斑。而且，奥迪不仅在这次车展投入巨大，从年初发布的新年规划来看，奥迪将要在今年推出包括全新车型、换代车型在内的诸多其它重磅车型，与同级其它品牌相比阵容也实属庞大。

入华三十年，“先入为主”的奥迪一直以来都稳坐国内豪华品牌龙头老大的位置，但随着消费者近几年生活水平的提升，其它豪华品牌的陆续国产，奥迪的优势看似正在被慢慢缩减，不过不用担心，它显然也早已意识到这一点，无论新车的产品形象还是整体品牌形象，都在悄悄发生着蜕变..