但凡问到一个人,问他大众最漂亮的车型是哪款?估计都会说“CC"。
相信很多朋友都记得在去年日内瓦车展上,一辆名为Arteon的轿车横空出世,没错,这正是CC的海外版本,经过一年的时间,国产版本终于亮相,而且预计8月份开始发售。下面就带大家来看看国产大众CC的真容。
外观是全新一代CC的最大亮点,给人一种耳目一新的感觉。国产全新一代CC基本延续了大众Arteon的造型设计,前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰,上部两根镀铬装饰条向两侧延伸,让车脸的视觉效果明显拉宽,看上去非常帅气。
车身侧面,上腰线直接与后侧尾灯相连,使整车看上去更加运动以及修长。
车尾方面,造型设计同样新颖,有着流畅的线条,上扬扁平的尾灯设计也给尾部增添了不少运动气息。双边共两出的排气布局也让整车提升了一定的动感。车身尺寸方面,新车车身长宽高分别为4862(增加了R-Line套件的车身长度为4864)/1870/1447mm,轴距为2841mm,从数字上看,相比老款长宽高都是有所增加的。
相信很多大众粉看到这个内饰的时候一定不陌生,没错,虽然外观给人一种耳目一新的感觉,但内饰方面还是沿用了大众家族式的设计,并没有太大改变。
在配置方面,根据之前新车的申报图显示,其将配备规格为225/55 R17的轮胎供消费者选择(搭载了R-Line套件的车型还将提供规格为245/45 R18和245/40 R19轮胎)。与此同时,根据车型配置的不同还将提供高级矩阵式LED头灯、普通矩阵式LED头灯、车身同色后视镜、360°全景影像、天窗、贯穿式镀铬尾管装饰件、不同轮圈等供消费者选择。
随着车身尺寸的增加,整体的空间相比老款也有所提升的,而且座椅的舒适度以及包裹性也还不错。而且在顶配车型上还会配备座椅通风功能,这一点还是很实用的,不过个人感觉白色的内饰会有些不耐脏。
后排空间真的是惊呆了,相比老款真的有很大的提升。由于溜背的造型,头部空间稍有欠缺,但也够用,腿部空间相当充裕。后排中间位置虽然有凸起,这是大众家族共有的问题,毕竟长的好看,说什么都是对的。
掀背式的后备厢,储物功能也是比较理想的,相信这是很多人的最爱。
动力方面,新一代大众CC提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择,其中高功率版车型的最大功率为220马力(162千瓦),低功率版车型的最大功率为186马力(137千瓦)。传动方面,将匹配7速DSG双离合变速箱。
总结:作为大众旗下最受国内消费者关注的车型,大众CC在国人心目中的地位非常高,而这次全新一代CC的亮相,终究没有辜负消费者的等待,相信很多人跟我一样,看了外观之后就已经怦然心动,虽然现在价格还没有公布,不过我们可以先用老款CC的价格进行参考,准备好钱,坐等八月份上市吧。
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