北京车展又来了6个新品牌，这次它们靠什么？

2018年北京车展正式拉开帷幕，不管看新车还是来看美女的，车展上那些全新品牌总是能抓住看官们的眼球的。这不，去年才出现了多少新品牌，今年的新品牌依然如雨后春笋般冒出来。

说到去年的新品牌，不知道你们还有印象吗？

领克、wey、威马、云度、奇点、蔚来、正道、乐视等等都是去年上海车展新出现的品牌，也有消失的，比如游侠、乐视等。

可以看出奇点的展台依然不大，摆出来的车也不是很多，还需再接再厉啊！

而威马就不一样了，开展前这还围得严严实实的，这是准备放大招的节奏啊！

而开展这一天，威马真的是放大招了!除了威马EX5，还带来了威马EX6 Concept等3款全球首发新车。并且威马创始人可是说了：要做用户用得起、用得爽高效智能电动汽车。在这些新兴品牌中，威马算是“交卷”早的，不过可想而知未来的挑战不小，我们静待威马的表现。

云度之前用最快速度拿出了生产资质，并且π1也进入了市场，尽管云度有着各种计划和想法，不过显然对于一个全新的品牌，市场并不怎么买单，云度π1月销也就几百辆。不过人家不气馁啊，这不云度在车展上全球首发了又一款纯电动车π7，不过今年估计无法买到了，想买等明年吧。可能为了促进消费者购买欲望，云度还推出“云度回购π计划”。云度对π1和刚上市不久的π3还有个美好的愿望--2018年销量目标为35000台，呃...

这些“老品牌”就不逐一说了，来看看今年又有哪些新品牌来参展。这一看一片绿啊...绿色环保的新能源品牌扎堆扎堆的。

{ 爱驰 }

探馆的时候，远远走来就被这飞碟一般形状的展台所吸引，这个全新品牌也引起了我的好奇心，于是决定开展的时候必须得好好看看。

爱驰可能你听完一脸懵逼，这是谁啊?不过人家真的是不能小觑的。爱驰发布的号称续航1200公里、外观非常个性的纯电动跑车爱驰RG，可是奥迪quattro之父操刀设计，来头不小。另外爱驰汽车旗下首款纯电动SUV U5 ION概念车看起来也非常未来感和科技感，虽然一般新品牌打开局面都比较难，然而爱驰足以令人印象深刻。

{ 欧拉 }

双积分政策的实施，促进了国内新能源市场的发展。长城也顺应趋势推出全新品牌，一个新能源品牌--欧拉。欧拉采用了专用电动车架构平台--ME平台。而近两年耳熟能详的车联网、自动驾驶必不能少。欧拉定位于新一代城市生活车，看过发布的两款新车，感觉萌萌哒。至于这造型受众能不能接受，真的就是见仁见智了。

{ 拜腾 }

看到拜腾BYTON Concept的时候我惊呆了，这是把电视机搬到车上来了吗。这块超大显示屏长度1.25米，不说其他，单单这一点就足够抢镜了。拜腾还与中国一汽签署战略合作协议，也就是说双方为了还会在开发、生产、销售上面合作，拜腾未来发展应该不错。

{ Polestar }

沃尔沃旗下全新子品牌Polestar发布了首款高性能插电式混合动力车Polestar 1，其价格145万元。据说，这款车只租不卖，难道是考虑到买不买得起这个问题？

{ 捷途(JETOUR) }

从1月横空出世，捷途受到的关注就不小。众所周知这是奇瑞商用车的一个全新序列，意味着“商转乘”的新方向、新探索。捷途的诞生是看中了现在二胎政策的开放，人口结构的变化，以旅游+理念造车。

{ KDC }

这是什么品牌，不单单你们看不明白，在此之前我也是没见过。科普下，这是重庆快星，一家新能源公司。

虽然品牌很陌生，不过看现场展出的新车估计你不觉得陌生，不看车牌的话这妥妥就是一辆迈凯轮650S，众泰皮尺部看完也要甘拜下风。

车展上还有不少新品牌，有兴趣可以去了解一下，其中新能源品牌真的非常多，就不一一枚举了。