横到家的“国产6驱”硬派越野车！开出去绝对“唬人”！

这台车前几天刷爆了汽车圈，关注度实在高，堪称本届北京车展的“网红车”，一起来了解下这台国产六驱车！

这是一台北京BJ80 6×6车型，6×6很好理解，由BJ80改装而来，属于特别版的改装车型而非量产版。BJ80自上市之初就与奔驰G级外形很相似，那么这台改装过的6×6版本呢~嗯哼，奔驰也有类似车型，G63 AMG 6x6。

如果说量产在售的BJ80高度像一名成年男性，那6×6就是姚明了，还是巅峰时期能盖帽奥胖的那种，6×6版加装门式车桥，使底盘离地间隙更高，通过能力更强。

改装过后的前杠看起来又粗又硬，加装了绞盘，野外自救和救援能力提高。进气格栅前部加装了射灯，切记这种双排灯组仅用于野外越野或者穿越使用，开启后的亮度简直丧心病狂。

大灯使用LED光源，上方为转向灯，下方为LED日间转向灯。

改装了延伸至车顶的进气管道，提升涉水能力。不过说实话，6×6版本高度已经非常出众，除了你想潜水，否则能用到这根管儿的情况少之又少。

备胎采用外挂式，搭配外扩的双边共四出排气，看起来确实很横。

尾门跟大部分皮卡一样，向下放倒即可开启，开放式尾厢内部铺满木质装饰，也算是这台车铁汉柔情的一面。

这台6×6的亮点不仅仅在于很“唬人”的外观，重点在于下半身，3个驱动轴均改装门式车桥，大大提高了通过性。等等，你问我门式车桥是啥？

懂了吧，继续说回这台BJ80 6×6，在第三轴上，整体式车桥+门式车桥+轮毂电机的搭配，在理论上越野能力非常强，作为一台6驱车，第3轴改装的轮毂电机会为车辆提供一定的动力，至于发动机和电动机如何配合工作，目前还没得到这方面的消息。

前排跟普通版BJ80基本保持一致，不同之处在于仪表盘采用全液晶屏幕，内饰的重点在于后排！

6×6版本采用4座设计，后排座椅支持前后移动和靠背角度调节，在人文关怀上，后排还有座椅加热、点烟器及阅读灯都整合在后排中央控制区内。

“嗯，小张，前面的坡慢点飞，我小憩一会......"

最后来说说动力方面，使用2.3T涡轮增压发动机与电动机组成的动力总成，搭配6速手自一体变速箱，具体参数官方并未公布。