帝都绝好喜讯！国航马甲“北京航空”获批筹建，定位低成本，死干春秋？

北京航空来啦！

4月24日，民航局发布《关于拟批准北京航空有限责任公司筹建的公示》，将这国航旗下航司拉入大家的视野。

北京航空成立于2003 年11月，此前是国航旗下负责公务机运营和托管的公务机公司。此次民航局的批筹公示，意味着北京航空的运营范围，从公务机拓展至国内航空客货运输业务。这也是近三年来第一家获批筹建的干线客运航空公司。

意义何在？

北京航空的基地机场为北京首都国际机场，拟使用波音B737-800飞机，与中国国际航空股份有限公司统一运营，使用国航二字代码CA，航线航班、时刻和停机位等资源在国航资源内统一调配，不新增资源需求。

根据业内人士分析，国航成立北京航空意在在北京多品牌运营，按照机型来看，北京航空可能会定位低成本航空，主营北京往返国内城市的低成本航空业务。这将是继中联航后，基地位于北京的第二家廉价航空！

基地位于北京南苑机场的中联航，机队完全由波音B737系列组成

近几年来，海航，南航，东航陆续在京津冀地区布局了自己的“小马甲”（首都航，河北航，中联航），此次国航也下决心在北京市场新增一个“小马甲”，多位业内人士分析，主要还是看中了正在建设中的北京新机场。

根据此前民航局通知，东航、南航等天合联盟成员将整体搬迁至北京新机场运营，而国航等星空联盟成员将留在首都机场。尽管国航留在了首都机场，但也不想放弃北京新机场的机会，而北京航空的申请筹建，为国航在北京新机场的布局提供了一个不错的载体。

目前，北京地区仅有一家廉价航空，中联航，每周五都会固定促销，北京往返国内多地，单程最低才58元！

中联航本周促销价格表，单程加50元税费即含税价

大华北地区，还有基地位于石家庄的春秋航空，经由石家庄出发，往返全国多地也是白菜价连连。

4月27日，就是春秋航空会员日了

石家庄出发低价大把

北京航空的成立，将与中联航、春秋航空形成正面竞争，对于消费者来说，当然是好消息了，以后帝都出发，会不会有更多的百元、88元甚至8元票呢？我们拭目以待！

按照规划，北京新机场将在2019年正式投入使用，将成为世界上最大的机场，好价必然不少！

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