微信扫一扫
分享到朋友圈

这台大众不费油,不充电竟然能跑400多公里

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
分享到:

05-04


尽管大众集团自2015年9月爆发的柴油排放造假事件尚未完全落幕,但大众似乎也并不想就此放弃柴油引擎的未来。日前大众选在2018奥地利维也纳引擎研讨会(Vienna Motor Symposium),揭露代号为EA288 Evo的Mild-Hybrid微油电2.0升TDI柴油引擎,该引擎搭载12V皮带驱动发电机(Belt Starter Generator ,BSG)与锂电池组,将可降低排污与油耗,未来将率先搭载于奥迪品牌车款。

大众原厂日前揭露代号为EA288 Evo的Mild-Hybrid微油电2.0升TDI柴油引擎,将可降低排污与油耗,未来将率先搭载于奥迪品牌车款。(图为EA288引擎示意图,与EA288 Evo并不相同)

采用12V BSG发电机Mild-Hybrid架构,将通过WLTP排污标准

这具全新的2.0升Mild-Hybrid TDI引擎,本体仍维持直列4缸柴油引擎架构,但加上12V BSG发电机与锂电池组后,大众原厂指出不仅在油耗与排污表现上有所加强,引擎噪音与震动也会减少、让车内的舒适性提升。

另外,针对先前大众柴油引擎在实验室与实际行车的排污,有相当大落差的质疑,大众也特别强调这具新引擎将在「各种行车路况都保持低排污标准」,能通过未来将在欧洲采用的WLTP排污标准(Worldwide Harmonized Light vehicles Test Procedure)。

先前大众柴油引擎在实验室与实际行车的排污差异,备受外界质疑,大众也特别强调这具2.0升Mild-Hybrid TDI引擎新引擎将在「各种行车路况都保持低排污」,并能通过欧盟即将施行的WLTP排污标准。

动力提升9%,将率先搭载于奥迪品牌车款

而此具EA288 Evo引擎相较于先前的EA288引擎,不只采用BSG发电机与锂电池组,还加快涡轮作动的反应时间,在引擎内部的抗阻与燃烧效率也提高。在动力输出方面,EA288 Evo引擎将可依搭载车型提供最大马力136匹至204匹不等的动力输出,马力和扭矩相较先前的柴油引擎提升约9%。未来奥迪品牌车款将率先搭载这款引擎,而包含大众、斯柯达、Seat等集团内的其他品牌,也将应用在采用MQB模组化底盘的车款上。

压缩天然气1.5升TGI Evo引擎同场亮相,续航里程490公里

除了柴油引擎部分的着墨,在2018奥地利维也纳引擎研讨会中,大众也展示可使用CNG压缩天然气燃料的1.5升TGI Evo引擎。1.5升TGI Evo是基于先前的1.5升TSI Evo汽油引擎基础作改良,最大马力与高尔夫 1.5升TSI ACT BlueMotion版本同为130匹、并采米勒循环设定。而搭载1.5升TGI Evo引擎的高尔夫,每100公里将仅需消耗3.5公斤的压缩天然气,最大续航里程则为490公里。

搭载主动式汽缸休止管理系统的高尔夫 1.5升TSI ACT BlueMotion汽油车款,先前带来每公升20.83公里的平均油耗佳绩。而采用CNG燃料的1.5升TGI Evo引擎,每100公里将仅需消耗3.5公斤的压缩天然气,最大续航里程则为490公里。(下图为 1.5升TSI ACT引擎)

搭载48V Mild-Hybrid,第8代高尔夫预约2019年第二季

除此之外,大众也透露48V的Mild-Hybrid微油电系统,会出现在预计2019年第二季发表的第8代高尔夫车系,强调在油耗与排污相较第7代高尔夫将有显着的进步。而有关于第8代高尔夫的动向、大众集团Mild-Hybrid引擎的后续发展,我们也会持续追踪,替读者带来第一手的最新报道。

阅读4968
大众 
举报0
关注汽车之家微信号:autohomeweixin

用微信扫描二维码即可关注
声明

1、头条易读遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2、本文内容来自“汽车之家”微信公众号,文章版权归汽车之家公众号所有。

评论
更多

更多阅读

文章来自于公众号:

汽车之家

微信号:autohomeweixin

邮箱qunxueyuan#163.com(将#换成@)
微信编辑器
免责声明
www.weixinyidu.com免责声明    商务合作1758059460
版权声明:本站收录微信公众号和微信文章内容全部来自于网络,仅供个人学习、研究或者欣赏使用。版权归原作者所有。禁止一切商业用途。其中内容并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。如果您发现头条易读网站上有侵犯您的知识产权的内容,请与我们联系,我们会及时修改或删除。
本站声明:本站与腾讯微信、微信公众平台无任何关联,非腾讯微信官方网站。
粤ICP备16075700号-1