自己动手10分钟搞定汽车隔音，摔门摔出豪车感觉！

前几天我们发布了一条关于汽车隔音的文章

文章一经发布，车友们纷纷炸开了锅

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看来大家对汽车噪音还是比较关注的

的确，汽车噪音对于很多车主来说

都是件很烦恼的事情

特别是夏天开车的时候心烦气躁

但可能是厂商出于成本或设计因素的考虑

不少车辆的隔音性并不让人满意

这时很多人想到给爱车做隔音

目前全车隔音有隔音棉和密封条两种

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简而言之，用在汽车部件上面的隔音棉

就称为"汽车隔音棉"

目前较为有效的去除车内噪音的方法之一

我们统称叫做：全车隔音

全车隔音效果虽好

但施工起来需要进行整车门板座椅拆卸

难免会对汽车造成伤害，导致零部件松动异响

就像前面悠哉网友所说的：

不用指望拆下的零件能完美的装回去

现在很多汽车零件都是一次性的，一拆就废了

而就在去年开始

市面上出现了一款叫做密封条的产品

具有减震、防尘、隔音、装饰等功用

提高驾乘体验的舒适感和保护车体

市面上常见的密封条根据功能也有不同

车门密封条和仪表盘密封条

而安装的位置主要在

门框、前档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上

车门密封条除了安装方便外，价格是它的最大优势

和动辄几千元的隔音工程相比，价格更加亲民

汽车密封条加装前后对比的效果到底如何

今天我们就来做一次实车测试

看看装上Ta会有怎样的表现

首先进行的是车门密封条安装

安装方法非常，简单3步即可安装完成

1.将密封条安装部位擦拭干净

2.在安装处涂抹助粘剂

3.顺着车门轮廓将密封条粘上即可

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我们发现有部分车友是将隔音条贴在车门上

其实正确的安装应该是在“车框”上

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对于安装隔音条的流程

我们拍摄成了视频，不懂安装的赶快看看

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前面我们说到，隔音条除了起到降噪的作用之外

对于车内防尘的效果是相当明显的

它可以有效填充前档与仪表台间的空隙

减少仪表台异响的同时也能提升整体美感

为了让测试效果更加具有参考性

我们用了专业分贝仪做为检测工具

将分别对正常怠速和正常行驶进行测试

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隔音前后噪音数据对比（单位：分贝）

除去数据上的误差之外

可以看到安装前和安装后噪音对比接近13分贝

效果还是非常明显的

当然这也可能与环境和车型关系比较大

我们将安装隔音条的工序做完后

接下来我们将对于车门存在的缝隙进行对比

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通过上面我们在测试Ta等降噪和防尘效果后

发现密封性还是相当不错的

虽说隔音效果远不如整车隔音的好

但，由于加强了密封

空调制冷的效率将会大大提升

也许车主一族经常会遇到这种情况

在开车门时候会经常不小心碰到旁边的硬物

尤其对于新手司机，这样的情况更加容易发生

刚刚提回来的新车，门边上不知啥时候已经磕掉了漆

今天我们给大家带来的第二样好货

那就是防撞神器：车门防撞条

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安装防撞条，步骤与车门密封条一样

也是先擦拭然后粘贴即可，主要安装在车门边上

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安装车门防撞条后可以有效避免车门与墙面磕碰

基本上99%的车型都有在后期加装这个东西

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经过上面的实测效果后不难看出

无论是密封条还是防撞条，虽说起不到颠覆性的效果

但只需花费很少的钱，就能较低好几个分贝

投入产出比还是比较明显的

无论是新车还是老车，我们还是比较推荐大家去安装的

简单几步享受百万豪车的效果，何乐而不为呢？