16天1万5全景巴士游，不自驾也能玩遍新西兰

穷游er 流年婉转 写帖的初衷很实际，就是希望每一位准备借助巴士游新西兰的穷游小伙伴，能够在一堆自驾帖里坚定信心。这篇文章将包括新西兰行程的各种可行性，花费统计，南岛北岛攻略，巴士预订，看风景法则与省钱妙招。如果新西兰也在你必去的名单中，记得先收藏哦~

（以下图文均来自穷游er 流年婉转 ）

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行程怎么定？

南岛有旅游胜地皇后镇、山野风光延绵的西线、观星小镇特卡波库克山一带、野生动物出没的东海岸线等等，相比之下北岛除了罗托鲁阿的地热奇观、岛屿湾的远北地区外就只剩下首都惠灵顿、最大的奥克兰这种中规中矩的城市，魅力实在难与南岛匹敌。于是带着对小镇游的热衷以及所订基督城往返机票，很多人建议我直接来个以基督城为起止点的南岛逆时针游，但考虑到长辈们并不适合冰川探行，而且东海岸的很多景点公共交通并不方便，于是南岛对于我的吸引力只剩下皇后镇的精巧秀美以及库克山的徒步星空。

反正是第一次到新西兰，那些略过的地方以后还有机会来看，也正因为是第一次到新西兰，所以也不舍罗托鲁阿的地热与这个国家的首都。于是，南岛+北岛，这便是我的答案。

对于到访南北岛的先后顺序，我是觉得先南岛后北岛才是最好的，毕竟北岛的物价划算货源充足大超市也更方便采购蜂蜜、蜂胶牙膏、巧克力这类沉甸甸纽国特产；你也不想拖着沉重的行李箱再踏上寻找南岛的路途对吧。

新西兰的国土狭长，火车只是在一定区域里作观赏来开，公共交通出行还是得仰仗大巴+飞机。不想每天拖着行李赶路，喜欢在同一个地方从容多待上几日，但汽车的速度着实不快，周边能去的地方实在算不上多，但即使因为如此仍然规整了几条路线供大家参考。

12天里，我们从皇后镇开始享受慢生活，到库克山的雪山徒步，又去罗托鲁阿感受地热温泉以及最后惠灵顿的日光普照+海风漫天。一路巴士来过，四处城镇，风貌无一雷同，却都令人心满意足。

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具体行程

皇后镇4天

将皇后镇列为我们新西兰游的首站其实是有过纠结的，一方面觉得她会不会盛名之下其实难副；而另一面又会担心一开始看到她的太过美好以致于接下来的行程会不会失望。但当抵达瓦卡蒂普湖畔，望见樱花飞舞时就觉得自己的安排棒极了。

皇后镇的节奏很慢，有着海岛般十足的度假感。你可以去到skyline俯瞰全景再在来份自助餐，也可以步行到湖的深处皇后镇花园看姹紫嫣红，还可以去到周边的格林诺奇走一条天堂之路或者到蒂阿瑙参观神奇峡湾或者米尔德福峡湾。

但鉴于三峡看得太多，峡湾游对于我们实在没什么吸引力，蒂阿瑙往返时间都花在路途上；所以南岛皇后镇以南自然是不曾涉足。

格林诺奇镇上尽管没有公共交通抵达，但据说最精华的一段反而是皇后镇到她的沿路。原本想尝试下Glenorchy Walkway那段段需徒步1-2小时的围绕泻湖的环线，沿途可以欣赏到湿地生态与各类鸟禽等；但无奈时间不够，终于还是没有去到。

可以这样的皇后镇：

①峡湾游

参加由皇后镇出发当日往返到峡湾地区（米尔福德or神奇峡湾）的团

②格林诺奇

没有公共交通抵达，仍然是参团游，半日往返

③皇后镇—瓦纳卡—克伦威尔—皇后镇

其实瓦纳卡还是离皇后镇很近的，但真不如后者有意思，克伦威尔是想多去一个地方再逛逛，但其实不来也罢，特普通的一个镇，镇中心也没什么水果卖，物价还贵。这里回皇后镇的巴士那天还晚点近1个小时。想买的水果的话一路上巴士是会在水果店停留的，不必特意去到镇上。

④皇后镇—箭镇—皇后镇

箭镇是一路上见过的最美小镇，有好几条徒步可以开展，作为一个去过的人强烈建议：其实最好是在这里住上几天。

⑤皇后镇中心

既然作为度假重镇，在皇后镇待上一整天也是自由散漫的好去处。睡到自然醒，到镇中心去觅食，再晃荡到花园深处瓦卡蒂普湖的腹地里尽观这山水一色。

库克山2天

其实来新西兰之前最吸引我的是那漫天繁星，然后又想徒步，于是舍弃了星空保护镇特卡波，来到了库克山。

其实山里面除了雪景以外还是很闷的，9月底的日子大多草还是枯黄的，待上两晚是为了赌那50%的天晴可能，但后来我发现其实这样错了，接连两天意味着持续下雨；还是看不到星空的。果然，在我们离开的那天天气预报说今天是晴天，但一切与我们又有什么干系呢？

其实库克山国家公园这边地域有些荒芜，中心设在特卡波比较好。可以这样玩特卡波：

①特卡波—库克山—特卡波

每天从特卡波到库克山有一程名为cook connection当地的交通提前预定，能够提供当日往返，但这班车只有在旺季期间即每年10月至次年的4月才有。

②特卡波—瓦纳卡—特卡波

特卡波到瓦纳卡其实也不算远，但记得这一程intercity bus是没有的，可以坐nake bus往返。

③特卡波—基督城

特卡波到基督城唯一的交通工具就是巴士

④隐士酒店

作为山里最热闹的一片区域，各条步道的起点，隐士酒店内部可以报团，参观高山中心，吃饭；也算是消遣好去处。

罗托鲁阿2晚

太多的介绍都在说罗托鲁阿的地热奇观以及温泉，以致于常常忽略了她的自然生态之美。我不太确定那股硫磺味有多浓重，所以安排住上两晚，然后后悔了，春天的罗托鲁阿繁花盛开，应该至少在这里待上四天的。

可以这样的罗托鲁阿：

①霍比屯、怀托莫溶洞跟团游

霍比屯是必须参团的，有直接从罗托鲁阿出发，也可以乘坐巴士到玛塔玛塔再参团。但我们不是魔戒迷，对于这个被誉为新西兰横店不过是搭成的一些粗浅小木屋模型的地方并无兴趣，而且后来在路上不止一次看过这里的模样，比如箭河徒步的路上，比如陶波到惠灵顿巴士路过的农场处。

溶洞方面其实在国内就看过许多，尤其是桂林的冠岩，只是没有萤火虫。也有一日团能够同时去到霍比屯+溶洞的，intercity的首页就能预订。

②Wai-O-Tapu地热公园

这个公园算是罗托鲁阿这边一众地热尽管里最著名的，也是全程我们唯一买门票的地方。这个地热谷距离市区有25分钟车程，其实大可不必参团，用大巴+步行抵达的现场便足以。

③汉密尔顿

原本打算去汉密尔顿花园的，但后来仔细查看地图，发现花园在一处国道旁并不在市中心，所以就放弃了。

④陶波

在很多去到过人的描述中，这个拥着新西兰第一大湖的小镇不过寻常，但是我很喜欢这里，整个市中心花繁叶茂，比罗托鲁阿的品种还要多。同时，这里还有全世界第一座拥有真正退役飞机的麦当劳。罗托鲁阿市区的景点很集中，然后彩虹泉与skyline也是在一起的，根据地区安排好还是很能好好溜达的。

⑤罗托鲁阿周边

Skyline位于罗托鲁阿的休眠火山Ngongotaha山侧，冷门景点Hamurana Spring，天然氧吧红树林等等。

⑥罗托鲁阿市中心

仓储买土特产、泡温泉、逛政府花园、库伊劳公园、毛利人村落，即使只是沿着罗托鲁阿湖都够你走上好一段。什么，太多了记不过来怕迷路，完全不用担心，市区内都是四平八稳的方正路，走丢了也很好绕回来。

惠灵顿3晚

惠灵顿是很多人会当作与南岛相交的上船点，虽然周边我们并没有涉足，但市区其实还是很不错的，前提是一定得是个好天气。Te Papa Museum都会耗上半天时间，如果带上小朋友是值得逗留一整天的，继续沿着海边往老城区走还有城市海洋博物馆、国会大厦、圣保罗教堂等等，最后登上红色缆车去到山顶花园走一遭顺便一览惠灵顿全景；城市中心布局非常紧凑，适合步行。

大概是早春的缘故，东方湾这边日出日落都是淡淡的，反倒是夜间的时候值得一看。

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花了多少钱？

全程费用16天不算购物人均14653.03元：

团签费：673.00

国际航段机票（武汉——新加坡——基督城）6003.00

新西兰国内航空（三段）1714.65

新西兰国内交通（intercity +shuttle bus+当地公交）：1173.33

住宿费（4、5星级酒店+motel）：2853.19

其他（吃+超市+门票等其他）：2235.86

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为什么选择InterCity bus？

依仗公共交通出行的我们在铁路网不够发达的情况下，退而求其次只好选择了巴士。新西兰的大巴有很多公司，但在这里我无意详述其所有，因为很简单，我们要去到库克山，只能选intercity bus。全程坐下来感觉还不错，一点也不累，是行走在路上暂歇的好时候。尤其是南岛，每天去到很多的车次甚至只有一班，因此计划行程时提前查好车辆班次时间十分有必要。

现在该公司的很多巴士都不一定是那种白绿相间的色调了，标志比较小，一般在车门旁边会有，大家乘坐时记得多看多问以免干等错过车。

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Intercity bus 我之体验

①陶波到惠灵顿一路，还好是嫌贵没订飞机票。尽管耗时6小时以上还容易堵车，但是中途在Flat Hills Tea Rooms停留约半小时的时光很美好，后面有个小农场，里面豢养着羊驼，除非特别喜爱小动物的不然实在不用去那种付费农场了。

②库克山到基督城一段会经过特卡波，行程单上除了上下车是没有任何停留安排的，但好心的司机特意留出5分钟让大家看了下好牧羊人教堂与湖畔，是全程新西兰户外感觉人最多的一刻；果然住在特卡波未必是一个好选择。

③往返Wai-O-Tapu地热公园非自驾客只要规划好时间，不用跟团就搭乘大巴到路口下再徒步到公园门口。

④皇后镇到库克山这一程里，如果你住在诺富特湖畔酒店或许可以直接在门口车站搭乘大巴，车从镇中心的总站出发还会绕到酒店门口接一批日本游客。具体可以咨询大巴公司（邮箱：booking-confirmation@intercity.co.nz），可以省点手拖行李的精力。但由于是后面几站了，靠前的位置是不必指望的。

Tips:

1、巧妙设计断程，能去到更多地方；例如罗托鲁阿到惠灵顿途中路过陶波停留觉得很棒，但皇后镇往返瓦纳卡中途去到克伦威尔就不值了；

2、偶尔也会晚点，请耐心等待；但凭此车赶飞机的话还是最好把间隔时间多流出来一些为妙；

3、早点到车站，上车随便坐座位，没有座位号，当然前排风景一定是最好的；

4、车站大多数在各地的i-Site附近，多个巴士公司公用，非常好找，具体坐标大巴票上都会有；

5、上车前一定要记住要跟司机check in，核对好你的名字，然后他会帮你放行李；想要快点核对信息上车记得站在取放行李的舱前排好队；

6、车上有免费WiFi，但不是很稳定，特别是碰到那种双层大巴人一多就几乎是没有了。车座很宽敞，有安全带，座位可以调低；

7、车窗很大，大多数车上是有厕所的，车很新，设施也都很干净；

8、车上不能进食，但每行驶1个半小时左右都会休息15-20分钟，停车的地方必然都会有公共厕所；

9、坐往返巴士时不要嫌麻烦，最好在去程下车前跟司机确认好回程的上车点，有些很小的站根本就没有站牌，要是不是特意指出哪会知道车就停在这里啊；

10、坐车风景推荐：

Queenstown –wanaka坐右边风景更美

Queenstown –mt cook坐右边看牛奶湖

lake tekapo-christchurch左边看教堂与湖景

Taupo—wellington最长一程路沿途超美，左边看牧场，右边快到惠灵顿时能看见一大片野海。

巴士司机年纪都比较大，车开得非常的稳，很耐心还会帮你提行李，还会一路上承担导游职责，给你讲解，著名景点会特意短暂停留让你下车参观，比如说特卡波的教堂，还有普卡基湖。但巴士也会晚点，有几程都是因为堵车等各种原因被我们遇到了，但请一定耐心，最终还是会到的。

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手把手教你搞定车票

intercity bus购票方式分为直接购买和Flexi Pass来一程程抵扣，至于究竟选择何种方式最适合省钱，请不要蒙圈，下面由我一一道来。

计划买票前务必一定规划好行程，算好一路上会坐多少个小时巴士。

首先登录巴士公司官网：http://www.intercity.co.nz/，最早可以提前一年购票。

例如搜索罗托鲁阿—惠灵顿，选择好合适的时间班次再来看价格，比如说不可退换票里只要1纽，那只要你计划好行程当然是毫不犹豫这样直接购买，即使后期有更改1纽舍弃了也并不可惜。

每程这样1纽的票只会有一张，然后票价依次递增，当你买两人以上的时候均价肯定不会这么白菜了。

但如何在该出手时就出手呢，下面就要来看到Flexi Pass的规则了。

选择pricing后，我们可以看到pass卡最低15个小时出售，然后基本上是沿着一个“时越多越划算”的趋势在进行。买卡后如果小时数不够还可以再补充购买小时，分为3小时与10小时来补充，但每小时均价方面会比最开始买小时卡要贵。

比如当你直接买25个小时是要205纽的，而当你先买一张15小时的卡在补充10小时的卡，时间合计也是25小时，但就需要花费5+85=210纽。

因此算好你全程的合计小时数再来选择相应小时卡是非常有必要的，想要高性价比最重要的是规划与计算。

因此衡量特价票的方式就是，当每人每时均价在8.33以下时就赶快付款吧，除非你只坐一、两程短途的，不然就干脆一心买小时卡好了。

总结来说，选择每段直接购买：

1、全程车票一起购买，这样只用付一次手续费3.99

2、提早购买可以试试去抢每段的特价票，从1纽起步

3、只要确定好行程，均价在8.33纽以下的单程票是值得你拥有的

选择Flexi Pass购买：

1、一人一卡，一年有效期，多出时间不可退但可转让给他人使用

2、不确定行程想要在出发两小时前任意更改

3、多次乘坐大巴超过14时的

4、买票太晚单程价格都很贵

5、时间计算方式是按：抵达时间-出发时间，途中的休息也算在购买时间里

6、该卡还可以支付库克海峡的轮渡以及跟团游

7、游库克山必买

关于这16天的详细游记，静静躺在阅读原文里等你去发现啦~