热浪,太强不晃会被撞到地上♪
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还记得在烈日下
打开车门一股热浪扑面而来的酸爽吗?
汽车暴晒高温
曾是每位车主无法避免的难题
而对于夏天如何给车内降温,网友们频出妙招
如开车前,先把车门全部打开通风
还有部分车主给车内喷洒清水等等
但对于车内70度的车内高温来说,简直杯水车薪
更有些土豪车友的杀手锏则是
“上车立马开启空调,并启动内循环模式”
虽然凉风一时爽,但此时车子成葬场
一上车就开空调不仅会对发动机造成不可估量的损伤
还有极大可能导致中暑和缺氧
关键时刻车民哥总能给你排忧解难
今天我给大家大家带来一款夏日遮阳神器
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【变形金刚汽车遮阳套装】
这次给大家带来的是前档和侧窗的遮阳套装
前档风玻璃遮阳档采用最新流行的防晒黑科技面料
多达7层加厚超强隔热,更能利用光触媒吸附甲醛
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而侧窗遮阳帘采用的是
印花牛津布+银色水刺布
能反射绝大部分炙热阳光
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且外观个性帅气,颜值爆表
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正版授权的变形金刚图案
很漂亮很个性有没有
而且是配套的哦,整车搭配倍有范有没有
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相对与市场那些便宜的遮阳帘
不知道高级到哪里去了!
并且侧窗的遮阳帘采用的是强磁力固定方式
安装更加方便快捷
使用的时候仅需轻轻靠近
车身门框或是车门内侧即可自动吸附
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有了磁力加持
也赋予了Ta开窗也能使用的能力
要知道哪怕你空调再好
车内坐得久了也是需要透透气的
而传统的遮阳帘想开窗?只能呵呵了
变形金刚遮阳帘,开窗依然稳固▼
传统遮阳帘,开窗后风一吹便倒▼
在密封方面更是压倒性的胜利
变金刚遮阳帘几乎能做到不漏光
变形金刚遮阳档&遮阳帘,无漏光
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传统遮阳帘,存在漏光问题
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当然选遮阳帘不能单看外表
一定要实用靠谱才行
这款遮阳挡的隔热效果是否真的有效?
我们先不发表任何意见
老规矩,实测“战场”上见!
为了更真实体现这款遮阳挡的隔热效果
我们找来了两台车
并且两车的挡风玻璃都没有贴膜
其中在深色车装上变形金刚遮阳挡
白色车没装,做参考对象
随后把两台车同时在至同一地点
并且分别在车里放一个温度计
从中午12点一直暴晒到下午2点
期间每隔30分钟
分别记录两车的温度变化
两台车都是在同时一个温度点开始进行测试
在经过30分钟后,两台车的温度均有上升
没有使用遮阳挡的车内中控已达到50度
而使用变形金刚遮阳挡的车子
虽然温度也有升高,但上升的速度比较缓慢
仅有38.6度(提升1.4度)
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一小时过后
没用遮阳挡的车内温度已达到46度
中控台温度也达到惊人的60度!
反观装有变形金刚遮阳挡的车子
车内温度在36度左右,中控台温度仅为39.3度
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一个半小时后
无遮阳挡车内的温度已经上涨至50多度
车民哥实测时都有点担心水银会破表而出
而中控温度也不遑多让,温度直逼70度
而装有遮阳挡车内与中控温度
仅有42.2度(上升5度)
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两个小时后
两部车内部与中控的温度都已逐渐平稳
无遮阳档车内的温度计还是破表
中控温度也在65度的幅度
而使用遮阳挡车内温度最终维持在41度
而中控温度仅在43度左右
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通过以上的数据表明
不装遮阳挡的车子温度呈直线上升
中控温度最高峰也达到接近70度左右
而使用变形金刚遮阳挡的车子
虽然车内整体温度会有上升
但与没使用遮阳挡的白色相比
温度上升的幅度并不太大
很好的阻隔阳光直射车内
除了基本的隔热功能外
它还是一款很“健康”的遮阳挡
通过了一系列的安全检查
为此,我们专门找来了一款专业甲醛检测仪
剪下一小块放到封闭箱子里检测
检测前我们测试里面甲醛浓度为0.04mg/m³
我们放入剪下的遮阳挡
检测仪显示的甲醛浓度还是0.04mg/m³
实验结果表明:它确实是不含甲醛!
效果如此之好的遮阳挡,我们也不卖关子了
为了能让广大车友早点脱离高温的苦海
我们立马跟厂家协商
最终,拿到了一个限时优惠
这款变形金刚遮阳帘原价58元/套
冰点价只需:45元起
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有需要的老司机还在犹豫什么?
这款款隔热效果好,颜值高的遮阳档
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