一座城市的集体记忆！这些关于通桥的老照片，让所有张家口人泪流满面~

明万历二十五年（1597年），在张家口堡东门外清水河上，镇守宣府都督梁秀倡导、募捐、组织修建石桥。刘宇、宇世钦、郝时瑁等义民积极捐资、出力参与修建，三年后竣工，因是当时唯一的一座过河通桥，人们便将其称为“通桥”，又因为寓意“普济万民”“普渡众生”，也称“普济桥”“普渡桥”。

据记载，通桥为七孔石拱桥，长25丈，宽2.2丈，高1.8丈，桥面、拱孔和桥墩都以青石条砌成，每个桥墩南北两端都筑有“分水尖”，桥上南北两面是方形石柱夹石板的护栏，桥两头各建有石牌坊，书“普济桥”三字。

桥东、桥西即源于此桥。

古通桥历经三百多年风雨，几经重修、翻修。民国十三年（1924年）山洪暴发，洪水将普渡桥冲垮成为断桥。这场洪水来势凶猛，使桥东成为一片泽国，淤泥几尺厚。毁塌房屋1万余间，失踪死伤两、三千人。时任察哈尔都统的张之江，报请西北五省边防督办冯玉祥批准，决定在原桥之南修建新桥。

新桥1925年初动工，第二年春竣工，桥身全部用钢铁大梁和钢铁高架结构铆接连接，完整坚固。桥面铺木板，分东西来往上下走向，不准走铁木轱辘的大车，两侧没有便道。此桥完工后张之江以隶书题写桥名“清河桥”，并制成铜牌立于桥的东西两端。

清河桥建成后，古老残破的通桥完全被拆掉。1941年，用钢材接出两侧人行便道，以木板铺路面，方木做护栏。1945年，日本侵略者撤离张家口企图炸毁清河桥，但仅有几包炸药被引爆，桥面轻微受损，后修复。1946年，晋察冀边区银行将清河桥作为主图案印在1000元券纸币上。

1949年，新中国成立后，清河桥桥面重新铺装。1956年，木制桥板改为钢筋混凝土板，桥梁钢架重新油漆。

1992年，清河桥断行机动车辆。1997年，清河桥拆除，改建新桥。历经了70年的风风雨雨，见证了张家口的历史变革，它终于完成了自己的历史使命。

这座桥在我的记忆中大概全都是钢铁结构的，说到细处，现在还真有点记不大清楚了，但桥的构架坚实挺拔是永久不会忘却的！粗大的钢铁，七横八错搭架在一起，但却又错落有致。桥身有千百个铆钉，大的有成年人的巴掌那么大，直直扎在钢铁之间。桥的路面是用早年的水泥砌就的，转过一个花甲还多的岁月，路面已经被不知多少匆匆的鞋底磨得圆润光滑，就更显得亲切。路面上每隔几米，都有一些孔洞分布在这路边两侧，是用来漏下路面雨水的。瑟瑟塞外的古风抽打着疲倦的河水湍湍急逝，就从这一排洞孔中传来了河水声。

——网友@小琨

通桥在的时候，每次过它都很怕怕（因为恐高），现在想怕也怕不了。记得当年拆桥时候还莫名出现过桥下壁画，此类等等也只是听说，因为它没（chai)了(le)。印象通桥两侧钢铁并没有完全遮挡住桥两边的风景，透过钢铁交错形成的一个个几何图形的空挡，看到的是桥东区与桥西区不同的风情，看到的是桥南与桥北边塞特色的建筑。放眼环顾四周，远山巍峨绵延，河水蜿蜒流淌，这便就是塞外山城的面貌，好一派大好河山！若是等到清水河水涨潮的时候，可以添满整个河套，最多的一次，甚至涌上了河堤，漫过各座桥面。瞬时间，波澜壮阔，惊涛拍岸，那副场景，真可与钱江大潮有一拼。

——网友@梁海

黄耀明《石头记》百听不厌，记得当年为了买这个专辑，偷拿家里一百元国库券，在张家口通桥桥头卖高压锅的浙江人手里换了八十元，买了好几盘磁带。俺这辈子的美好记忆就停留在二十年前了，走不出来了。

——网友@小明