“老司机”们，你们真的会选择机油吗？

汽车机油在使用一段时间以后，由于油品的氧化、污染等原因会导致机油的品质下降，从而使其失去对发动机的保护作用，所以汽车机油需要定期更换，这是所有汽车驾驶者都知道的常识。 

但是，如何选择一款适合自己爱车的机油，就不是每个“老司机”都非常清楚的事情了。今天我们就来聊聊如何选择汽车机油。

市面上的品牌机油说明书上经常会出现“SAE”和“API”的字样。其中，“SAE”表示机油的粘稠度，后面的数字由5至50不等，数字越大机油的粘稠度就越高。

机油多使用SAE行业标准，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：0W-40、5W-30，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。

从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，“SN”等级的机油质量最好，而全合成机油就是属于“SN”级别。

“API”表示机油的优劣级数，随后的两个字母分别表示发动机所用燃油（“Q”代表汽油，“C”代表柴油）和机油级别的高低（“A”是最低级别，“G”是最高-级-别，“C、D、F”是常用级别）。 

这么多字母，真的快晕了~

根据各个厂家所用发动机不同，各汽车生产商在其新车说明书上都明确规定了机油的更换周期，这个周期是机油的最长更换周期，在实际使用过程中建议提前进行更换。

一般，车辆更换机油的时间周期是根据车辆行驶里程数来确定，一般是每5000—10000公里进行更换（根据生产厂要求），如遇到车辆使用频次少公里数不高，那就按照使用时间来计算（新车说明也有相关数据规定）。

新车第一次更换机油的时间可以适当提前。同时，需经常检查发动机油尺，确保机油量充足，如果发现机油无故大量缺少就需及时去4S店监测。

机油的选用有两个步骤：一是机油级别的选择，二是粘稠度的选择。

机油级别的高低从机油标号就能看出，不同等级机油的选择主要考虑的是发动机的机型。发动机气缸的有效压力越高，发动机转速越高，对机油等级的要求也就越高。

一般而言，新型号的发动机对机油级别的要求更高。在选用时要严格按照使用说明所规定的级别选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级别的机油，绝不能降级使用。

机油的粘稠度的选择主要依据就是环境温度的高低。一般情况下，可选择适合冬夏两季使用的多级机油。对于中国南方地区的车主因为冬季并不会特别的寒冷，所以没有必要购买昂贵的负级大温差机油。

一些机油使用的注意事项：

1. 汽油发动机机油不能用于柴油发动机；

2. 在保证发动机可靠润滑的前提下机油的粘稠度应尽可能小；

3. 选择适合自己本地区使用的机油，不要盲目追求高标号机油；

4. 尽量使用多级机油。

总结一下，对于机油的选择其实没有很多套路，主要是针对发动机的技术工艺要求，以及我们车辆所使用的环境来选择就可以了。

保持机油在发动机正常工作情况下，可以保障发动机的有效润滑，避免因为机油粘度的过高或者过低，导致发动机润滑不充分，造成对车辆发动机的损害。

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“老司机”们，

你选对机油了吗？