自从花十几万买了这台SUV，我再也不惦记汉兰达了

谈论起SUV的先行者，我猜你会想到Jeep这个品牌。

回想小的时候，那时候还没有明确什么是SUV车型，所以心中一直认为Jeep代表着所有吉普车，在那时从某种层面来看Jeep算得上是SUV车型的代言人。同时Jeep也是充满情怀的品牌，上个世纪末和这个世纪初无论马路上，还是部队大院内，甚至于《重案六组》的电视剧里我们见到最多的SUV就是2代cherokee，也是我们俗称的小切诺基213，从小就将拥有一辆小切213定为自己的奋斗目标，我记得那会我的小妾（小切213）目标颜色是红色的，见到一辆总会望而却步端详许久，对就是电视剧里季洁那辆。

（写这篇文章的时候，忍不住又把《重案六组》第一部重温了一遍。）

当我足够完成自己的目标时，小切213早已停产不得不在心中缅怀，直到5代的cherokee出现在我的面前，才又找到当年的兴奋的那种感觉。对了，没和你说5代的cherokee就是国内的自由光。

自由光在2014年以进口身份来到国内，但当时进口身份的它处境有些尴尬，因为自由光在设计上的突破和创新，再加上当时的售价达到了37.19-52.99万元，因此它无法逃脱人们的口诛笔伐，最终的结果也可想而知。

殊不知进口身份的自由光只是一次试水，而在竞争对手还偷着乐的时候，真正被寄予厚望的国产自由光已在广汽菲克进行了国产及上市。不出所望，国产后的自由光成功将起售价拉低至20.98万，而其最顶配车型也止步于31.98万，无论对于紧凑型SUV还是中型SUV的市场，都引起了一次不小的冲击。

就目前而言，在中国市场销售的2017款Jeep自由光的关注度仍然很高，合资的国产车型仅仅上市两年多的时间，但它就能以20万的销售量与2017年就上市的昂科威和同级关注较高的途观L等老牌畅销车型形成破竹之势。

自由光在外观上以圆弧的代替了棱角，更改了之前Jeep车系方正的外观，但精髓都得以保留。就像家族中最经典的就是竖状的进气格栅了，散发着目前流行的时尚但不是霸气，之前饱受争议的分体大灯，现在也已经是频频被效仿，看着自由光的前脸，总感觉是其它世界的飞船，车上的人总拿个记忆消除器说：This is called a neuralizer。

国产自由光的内饰用料和做工与进口版本保持高度一致，在中控台的顶端还有米色缝线来彰显档次感。仪表盘的中的行车电脑使用了彩色液晶显示屏，够显示胎压、行车信息等功能，屏幕显示效果细腻，主要内部操作也都集成在了这块屏幕上。

国产后的自由光引入了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为155马力，最大扭矩为190牛·米，而2.4L车型与进口车型一样，维持了175马力与228牛·米的数据。无论是2.0L还是2.4L车型，传动系统均为采埃孚提供的9速手自一体变速箱。

此外我从官方了解到，前期的自由光2.4L发动机有出现过个别车辆发动机机油消耗偏大的情况，但目前在市场上销售的自由光2.4L车型，在没改变发动机高性能表现的前提下，机油消耗表现得到了优化迭代。

推荐购买：2017款 2.4L 专业版智能包

专业版智能包的新车指导价是25.98万元，它与和较低配置的车型相差了轮圈和四驱系统的不同，相差价仅仅2万多元，而四驱系统使用的是Jeep® Active Drive智能四驱系统，其系统更能发挥在通过性方面的性能优势。

这套四驱系统还拥有首创的后轴智能分离技术，能根据车辆动态和路况的变化快速自动切换四驱与两驱，做到0-100%的前后轮扭矩动态分配，因此也能获得较低油耗。其全路况动态掌控系统也可以在雨天湿滑、危险陡坡、频繁加速、连续弯道、道路颠簸等17种场景下智能应对。

你可能会认为自由光略贵，那咱们分析一下，在这个级别的中型SUV，售价与2.4L 专业版智能包价格相符的车型，丰田汉兰达可以购买到售价为25.88万元的汉兰达2018款 2.0T 四驱精英版 7座，动力总成为2.0T的发动机搭配6挡自动变速箱；也可以买到售价为24.99万元的别克昂科威2018款20T四驱豪华型，动力总成为1.5T的发动机配合7挡双离合变速箱；还可以购买到售价为25.98万元的途观L2018款330TSI 自动两驱豪华版，动力总成为2.0T的发动机配合7挡双离合变速箱，这么看来相同的价格能购买到9AT和四驱的自由光性价比还蛮不错的。

如果你对排量和四驱系统的没有特别要求的话，也可以考虑2017款2.0L 优越版车型，无钥匙进入、座椅加热、定速巡航及全景天窗这些实用配置都已具备，再加上现在不错的优惠力度，其价格已经将触角伸向了紧凑型SUV的市场，不错的通过性配合上那个性十足的外观设计，我想对于钱紧又追求个性的年轻人来说，算是个好消息。