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只要30万,就能买到车长超5米的豪华品牌中大型车,你信吗?

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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05-09

如果你打算花30来万买一辆豪华品牌车,很多人都会给你推荐奔驰C级、宝马3系等热门中型车,毕竟级别再高的话,钱也不够。

但我觉得如果你不是非BBA不买的话,一些非主流的豪华品牌更值得选择。因为30万都能买到这些品牌的中大型车了,无论是级别还是空间都有了不小的提升,开出去也更有面儿。


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作为目前沃尔沃国产的旗舰车型,S90的产品力是毋庸置疑的,毕竟也是跟宝马5系同级别的车型,没有点儿硬实力肯定是不行的。

S90的外观采用了沃尔沃最新的家族式设计风格,跟走稳重路线的竞品车型相比,要显得年轻、动感一些,造型犀利的“雷神之锤”大灯,辨识度很高。

虽然外观变得更年轻了,但是它的车身尺寸并不算小,长宽高分别为5083/1879/1450mm,轴距达到了3061mm,所以看上去依然十分大气。

内饰则延续了北欧简约的设计风格,不过看上去没有以前那么“冷”了,运用了更多的暖色调,比较偏向居家风格。

都到中大型车这个级别了,配置自然不会太寒酸,就算是最低配车型依然配有LED大灯、全液晶仪表、全景天窗、倒车影像、自动泊车、自适应巡航、带记忆功能的电动座椅等功能,能够满足大部分人的需求。

动力方面,S90全系只有一台2.0T发动机可选,分为T4、T5两个版本;其中T4车型搭载一台2.0T低功率发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,T5车型搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率254马力,最大扭矩350牛·米,与之匹配的都是8挡手自一体变速箱。

最最关键的是,价格便宜!沃尔沃S90 T4智逸版在优惠完之后,售价甚至不足30万,智远版也就30万出头,真的很让人心动。

推荐车型:T4智逸版(36.98万元)、T4智远版(40.68万元),市场优惠7万元左右


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凯迪拉克XTS在改款之后,颜值又有了进一步的提升,中网尺寸有所增大并且取消了纵向的镀铬装饰条,看上去更有气势;“泪眼式”大灯一直都是凯迪拉克的特色,也是除车标外最容易辨认凯迪拉克的地方了。

XTS的车身尺寸长宽高分别为5103/1852/1502mm,轴距为2837mm,长度超过了5.1米,让整车看上去十分稳重大气,但是轴距仅仅2.8米出头,在同级别车型中并没有什么优势。

XTS的内饰有着典型的美式豪华风格,采用了大量真皮+木纹的装饰,看上去很显档次;触控式的控制面板虽然看着比较有科技感,但是操作上依然没有实体按键那么的方便。

在配置上,XTS全系标配全景天窗、LED大灯、无钥匙进入/启动、倒车影像、定速巡航、主/副驾驶电动座椅、车联网等功能,表现十分全面。

动力方面,XTS全系只有一台2.0T涡轮增压发动机可选,最大功率269马力,最大扭矩353牛·米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

XTS的市场优惠虽然不大,只有2万元左右,但是它的官方指导价本身也就在30万区间,所以综合来看,它的性价比还是非常不错的,值得考虑。

推荐车型:28T技术型(29.99万元)、28T精英型(31.99万元),市场优惠2万元左右


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作为一款日系豪华品牌中大型车,雷克萨斯在国内混的应该算是比较好的了,在路上也经常能够见到它的身影。

现款ES的外观有着明显的家族式设计风格,“纺锤体”式的中网极具辨识度,并且尺寸也不算小,配合造型犀利的前大灯组,很有视觉冲击力。

它的车身尺寸长宽高分别为4915/1820/1450mm,轴距为2820mm,虽然跟同级别车型相比并不占优势,但接近5米的车身长度也符合中大型车的标准。

ES的内饰根据车型的不同,内饰材质略有差异,但是在做工方面依然保持了雷克萨斯一贯的高水准,值得肯定。

由于雷克萨斯ES一直没有进行过大改款,所以在配置上跟竞品相比,可能就会稍显落后了。

不过,该有的配置还是有的,像无钥匙进入/启动、主/副驾驶电动座椅、8英寸中控大屏、倒车影像、电动天窗、定速巡航等等都有配备。

动力并不是ES的强项,采用的是2.0L、2.5L两款自然吸气发动机和2.5L+电动机的混合动力系统,数据都不算突出;不过,这也不是ES所追求的,舒适与豪华才是。

并且,雷克萨斯ES应该也是你在30万区间能够买到为数不多的舒适与品质兼具的豪华品牌车了,想省心选它准没错。

在2018北京车展上,雷克萨斯还带来了全新的ES,在外观上有了不小的变化,更加靠近“大哥”LS,造型十分的优雅,很有豪车范儿。

推荐车型:200全系列(29.80-31.80万元),市场优惠1.5万元左右


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最后说一款,曾经的“豪车”——皇冠。为什么说是曾经的豪车呢,因为在上个世纪90年代,皇冠也是跟奥迪A6等豪华品牌车竞争的存在,当年能开上皇冠绝对是身份的象征。

现在的皇冠虽然没有了当年的地位,但是依然有着豪华车该有的气势和品质,大尺寸的进气格栅上面点缀着皇冠车标,显得精致而又不失动感。

车身尺寸依然是标准的中大型车,长宽高分别为5020/1805/1480mm,轴距为2925mm,并且侧面造型比较平直,看着十分的稳重、大气。

皇冠的内饰有着十分浓厚的商务气息,皮革+木纹的装饰虽然看着稍显老气,但也不缺档次感,接人待物绝对不会丢了你的面子。

在配置上,售价26.48万元的2.0T先锋版确实比较一般,并不值得推荐;而售价在30万左右的时尚版和运动版就有了很大的提升,除了常见的LED大灯、电动天窗、电动座椅之外,还配备了全景摄像头、主动刹车等功能,表现十分全面。

动力方面,在售的皇冠全系搭载一台2.0T发动机,最大功率235马力,最大扭矩350牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,少了V6自吸的皇冠,总感觉好像缺了点儿什么。

跟曾经的竞争对手相比,一再自降身价的皇冠已经算不上豪车了,不过也正是因为如此,它的性价比也显得更为突出,不到30万就能买一辆有里有面儿的“豪车”,也是很不错了。

推荐车型:2.0T时尚版(29.48万元)、2.0T运动版(30.48万元),市场优惠2.5万元左右


虽然花30万只能买到这些豪华品牌中大型车的中低配车型,但是它们的级别在这儿放着,无论是档次感还是乘坐空间,都不是更低级别的奔驰C级、宝马3系所能比的。

并且,就算是中低配车型,在这个级别配置一般也不会太低,完全能够满足日常使用,再加上大气的外观、宽敞的空间,开出去绝对比一般的车更有面子。

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