个性貌似是当代最难实现的事情,买车也一样,前几天我准备去北京车展看小姐姐,但是小姐姐没看到,倒是看到一位“美人”,它就是奥迪的RS 4。
我突然发现我找到了20多年以来最爱的车,它的颜色、它的动力、它的功能实在是完美。但是这货我真无福消受,将近100万的价格,都能在我们大城市铁岭买套房子了,当理智把冲动踢跑了以后,我想到了它同门的小弟弟奥迪A3。
嗯,同样也是绿色,颜色也充满了个性,也有一定的实用性,同级别中动力也说的过去,最重要的是它价格便宜呀,我想大多数人都和我一样吧。目前在市场上销售的A3车型,是这代车型生命周期中的一次改款车型,从外观上看最直观的就是奥迪家族目前最新的设计风格,改款后的车型,我还是比较推荐带有S -line套件的车型。
改款后的A3车型提供了12种外观颜色可供选择,这猛然让我想到了MINI,可以各种颜色进行搭配,刚刚咱们说的这个绿色叫做喀纳斯绿,值得骄傲的是这个颜色为国内独有,其它国家只有羡慕嫉妒恨了。
最大变化的就是大灯灯组造型,与全新A4L的造型相符,显得很是犀利,前大灯光源从原来的的氙气光源升级为了LED光源,照明效果和档次感提升了不少,类似于回旋镖样式的日行灯也有独特的辨识度,远远的一看就知道是奥迪车型。嗯,果然是名不虚传的灯厂设计。
改款A3在轮圈和轮胎方面,最入门的车型也搭配了225/45 R17的轮胎,搭配。
S-line套件的车型所使用的轮圈更是升级为225/40 R18的轮胎,搭配枪灰色的五辐轮圈力量感十足,视觉效果很有冲击。
外观上的改动给人一丝丝惊艳和惊喜,但当进入到车内的时候真的会有一种失望油然升起,各种似曾相似,熟悉的圆形出风口、熟悉的各功能控制面板、熟悉的内饰装饰……视觉上并没有什么新鲜感,要知道人总会有审美疲劳的时候。
好在改款车型采用了全新式样的多功能方向盘,造型上看起来更为干练,S-line车型所配备的平底式方向盘也更能激发驾驶欲望,此外这款方向盘还可以选装加热功能,虽说选装这个配置的应该不会太多,但是有就比没有强。除了整体大框架熟悉之外,一些细节之处也有着些许的变化,诸如新增的USB接口、支持手写的MMI多媒体系统。
说到座椅,S-line车型采用了运动型座椅,无论是视觉效果还是包裹性都令人满意。另外,皮革+Alcantara的面料搭配也和整车运动化的风格很搭,只是在后期使用上,打理座椅是一个不大不小的难题。
来来来,该划个重点了!改款后的A3最重要的是更换了发动机,原有的1.4T发动机得以保留,老款车型上的1.8T发动机被2.0T发动机替代,要知道原来想购买2.0T的A3必须得购买进口版45TFSI的车型,那个车简直贵到天花板了,然而现在国产车型也能拥有,只是跟进口版本的45TFSI调校上有些许不同,最大功率为190Ps,峰值扭矩则为320N·m的低功率版本,毕竟还是要给同门的小哥哥留一些面子的。
与发动机搭配的变速箱有两种,都同为7速双离合,但是有湿式和干式之分,1.4T发动机+7速干式双离合变速箱这位是老朋友了就不在过多赘述了。我们还是欢迎一下新朋友,2.0T车型搭载了第三代EA888 2.0T发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱,而非进口版A3上的6速双离合变速箱。
A3车系的新车指导价为19.23-25.80万,我比较推荐购买 Sportback 运动型,至于是35TFSI还是40TFSI就得看自己的实际资金方面了,A3目前来说这款车的终端优惠在3万多元,甚至更多,性价比极高。虽然我现在还没有能力去购买一台我最心爱的RS 4,但是可以选择奥迪A3陪我翻山过河。价格更亲民,整体更为时尚、年轻,这才符合我们这种年轻人的消费需求。
1、头条易读遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2、本文内容来自“汽车之家”微信公众号,文章版权归汽车之家公众号所有。